Легендарні автомобілі: ГАЗ-21 Duesenberg, Cadillac. Найкрасивіші автомобілі

За всю епоху автомобілебудування було створено величезну кількість транспортних засобів на будь-який смак. Багато хто з них, маючи пересічними характеристиками і часто непоказним екстер'єром, дали людям можливість переміщатися в просторі. Деякі сприяли впровадженню інновацій в автоіндустрії. Але є й ті, які вважаються прикрасою власної епохи і творами мистецтва. Ці легендарні автомобілі, незважаючи на зовнішні відмінності, об'єднує те, що на певному етапі вони були втіленням елегантності і мощі, роблячи людське життя краще. Останні рейтинги включають в себе список з ста найкрасивіших автомобілів за всю історію. У цій статті будуть розглянуті три з них: ГАЗ-21 Duesenberg, Cadillac.

Легенда з оленем на капоті

Цей автомобіль довгі роки був межею мріянь багатьох радянських автолюбителів. Революційні ГАЗ-21 «Волга» - легендарні автомобілі СРСР, які вважалися втіленням інновацій вітчизняного автопрому. Особливим шиком вважалися моделі з двокольорового забарвленням і моделі з автоматичною трансмісією, яких, до речі, було випущено не так багато через низької якості радянських трансмісійних масел тих років. Особливим шиком вважалося модель «Волги» двоколірний забарвлення. Але і з ручною коробкою передач цей автомобіль досі має велику кількість шанувальників в країнах СНД. Так, до сорокаріччя цієї марки на Горьківському автозаводі було відновлено 20 машин з використанням тільки оригінальних деталей. Легендарні автомобілі ГАЗ-21 «Волга» випускалися на Горьківському автомобільному заводі з 1956 по 1970 рік. Це були перші представники широкого модельного ряду сімейства «Волга». Розробка моделі почалася в 1953 році, вона повинна була замінити вже випускається на той момент ГАЗ-20 «Перемога», яка внаслідок бурхливого розвитку радянського автопрому тих років почала застарівати. Радянські конструктори при розробці «Волги» широко використовували досвід іноземних автовиробників. Зокрема, були вивчені популярні моделі тих часів: "Плімут Савой", "Опель Капітан", "Шевроле 210", "Форд Мейнлайн". Спеціально були розроблені два види триступінчатих КПП – механіка або автомат. В результаті вийшов досить динамічний і сучасний автомобіль.

Радянський «американець»

Зовнішній вигляд ГАЗ-21 був повністю розроблений у відповідності з американськими тенденціями автомобільного дизайну того часу. Плавні, обтічні лінії кузова, округлий силует, занижена до корми дах. Все це надавало відчуття стартуючої ракети, польоту і швидкості. «Ракетобразние» обриси кузова вінчала хромована фігурка оленя на капоті, застиг у стрибку. Зовнішня облицювання виконана у відповідності з модними тенденціями того часу. Велика кількість хромованих елементів – решітка радіатора, колісні ковпаки, молдинги, бампери. Покажчики повороту, стоп-сигнали і габарити розміщувалися в єдиному блоці задніх ліхтарів. Головним недоліком кузова були низький підйом багажника і капота.

Хронологія моделей «Волга»

Перша серія машин випускалася з 1956 по 1958 рік. Їх зовнішніми відмінностями була хромована решітка радіатора з поздовжньою смугою і хромована зірка в окружності. На «Волги» першої серії встановлювалися форсовані двигуни ГАЗ-20 потужністю 65 к. с. Друга серія ГАЗ-21 випускалася з 1958 по 1962 рік. Зміни торкнулися в більшому ступені зовнішнього вигляду. Була модернізована решітка радіатора, що одержала знайомі вертикальні прорізи «китовий вус». На той час вони пофарбовані в колір кузова. Була прибрана зірка. Остання, більш всім знайома третя серія «Волги» випускалася з 1962 по 1970 рік. Кількість прорізів у радіаторній решітці було збільшено до 37 і вона знову стала хромованою. Потужність двигуна була збільшена до 75 л. с. Тканинні матеріали інтер'єру були замінені дерматином. Зварної кузов ранніх моделей був замінений цілісним. У такому варіанті ГАЗ-21 «Волга» випускалася до 1970 року, після чого була замінена на ГАЗ-24.

Один з найкрасивіших автомобілів у світі

У 1913 році двоє братів інженерів-самоучок і німецьких емігрантів - заснували в Сполучених Штатах компанію Duesenberg Motor Company, спочатку випускала човнові мотори та гоночні автомобілі. Через кілька брати вирішують зосередитися виключно на чотириколісної техніки і ставлять перед собою завдання: ні більше ні менше, а створити кращий і найкрасивіший автомобіль в світі. І вже в 30-х роках шикарні автомобілі Duesenberg перевершували Rolls-Royce і Mercedes-Benz. Термін «суперкар» з'явився значно пізніше, але вже у той час цей термін можна було застосовувати до цих автомобілів. Легендарні автомобілі Duesenberg технічно випереджали свій час на десятиліття. Ними захоплювалися і мріяли покататися хоча б в якості пасажирів. Легендарна марка Duesenberg, незважаючи на досить недовге існування, увійшла в аннали історії як один з найвидатніших автомобілів не тільки Америки, але миру. Багато експертів сходяться на думці, що більш красивою машини з часів «Дьюзи» в американському автомобілебудуванні так і не було створено. Автомобілі цієї марки обожнювали зірки Голлівуду і ділки з Уолл-стріт за розкішний дизайн, а сицилійські мафіозі через небувалу для того часу міць. Їх купували в якості статусного атрибута.

Duesenberg – ще швидше, ще крутіше!

Марка Duesenberg проіснувала всього 24 роки, але за цей час назавжди увійшла в історію автомобілебудування. Компанія випускала неперевершені гоночні автомобілі. Ці легендарні автомобілі збиралися виключно вручну. Вони були легші, але при цьому могутніше і швидше за конкурентів. Перші тріумфи не змусили себе довго чекати. У 1919 році автомобіль з новим, розробленим братами 16-ти циліндровим двигуном встановив в пісках Daytona наземний рекорд швидкості 255 км/ч. Через рік Duesenberg створюють перший рядний 3-хлитровий восьмициліндровий верхневальний двигун з трьома клапанами на циліндр. Ця концепція стала основою всіх наступних моторів компанії. Ще через рік, у 1921 «Дьюзи» виграють Гран-прі Франції. Це були перші американські автомобілі, які перемогли у цих змаганнях. Наступні 10 років на щорічних престижних змаганнях в Індіанаполісі тричі перемагали гонщики, які зробили вибір на користь двигунів Duesenberg.

Автомобіль, який ледь не розорив

Талановиті конструктори, брати Дюзенберги були далекі від уміння вести бізнес. Багато їх винаходу вони просто забували патентувати, наприклад, гідравлічні гальма, що позбавляло їх багатомільйонних прибутків. У підсумку, компанія опинилася на межі банкрутства. Допомога прийшла в особі природженого бізнесмена Еррета Корду, який взявся за управління компанією. Взятий Кордом курс розвитку передбачав створення люксового дорожнього автомобіля. У 1928 році світ побачила, мабуть, найзнаменитіша модель - Duesenberg Model J. Цей шикарний автомобіль здавався дивом. Він міг розвивати швидкість до 192 км/ч і потрясав своєю розкішшю, а його технічні характеристики були безпрецедентні для свого часу. За бажанням замовника, для інтер'єру Model J могли використовуватися дорогоцінні камені, мозаїки з цінних порід дерева і навіть чисте золото. Не дивно, що цей автомобіль полюбився успішним бізнесменам, з часом став атрибутом слави для голлівудських зірок і увійшов в історію як один з найбільш розкішних і найкрасивіших автомобілів у світі. Власниками цього авто були такі знаменитості, як Говард Хьюз, Грета Гарбо, Кларк Гейбл, Гері Купер. Сьогодні ця модель є завидною здобиччю колекціонерів у всьому світі, а ціна часто перевалює за мільйон доларів.

"Кадилак": новатори автомобілебудування

Cadillac – одна з найстаріших і відомих автомобільних марок у світі. Ця автомобілі завжди асоціювалися з великими розмірами, розкішшю і дуже часто ставали законодавцями модних тенденцій в автомобілебудуванні. "Кадилак" – машина, конструктори якої ніколи не боялися експериментів. Так, завдяки сміливим інновацій з'явилася безшумна механічна КПП з шестернями постійного зачеплення і автоматична КПП Hydra-Matic. Кондиціонер в салоні автомобіля вперше був встановлений в Cadillac ще в 30-х роках. Мода на великі американські автомобілі з'явилася багато в чому завдяки "Кадилак", а V8-двигуни стали стандартними для всього американського автопрому. На автомобілях цієї марки, вперше дерев'яні дахи були замінені сталевими. Одним з найбільш значущих нововведень компанії Cadillac було введення запасних частин як поняття. У конструкції цих автомобілів стали застосовуватися знімні деталі, які можна було змінювати.

Втілення американської мрії

Для багатьох жителів Сполучених Штатів "Кадилак" – машина, що втілила в собі розкіш і американську мрію. Цю марку воліли перші особи Америки, зірки шоу-бізнесу, успішні бізнесмени і мафіозі. Броньований Cadillac використовувався для переміщення президента Рузвельта. Цей автомобіль кількома роками раніше був конфіскований у одіозного гангстера Аль Капоне. Ще в юності король рок-н-ролу Елвіс Преслі дав своїй матері обіцянку, що, прославившись, насамперед купить собі і їй "Кадилак". Через кілька років у гаражі зірки було 13 машин цієї марки, а матері дістався став згодом легендарним рожевий Cadillac Eldorado. Популярність цієї марки настільки велика в Америці, що часом сягає культу. Зараз з шкіряної оббивки салонів старих авто Cadillac шиють куртки, позиціонуючи це нехай і оригінальну, але все-таки можливість доторкнутися до американської мрії.

Знаменита класика. Автомобілі ГАЗ-21 Duesenberg і Cadillac в кіно

Часто автомобілі з кінофільмів стають знаменитими так само, як і самі актори. Так, наприклад, ГАЗ-21 «Волга» використовувалася в багатьох радянських кінофільмах. У фільмі «Бережись автомобіля «Волга» позиціонується як символ благополуччя і успіху. Буквально весь сюжет фільму побудований навколо цього автомобіля. Фільм «Діамантова рука» запам'ятався багатьом по знаменитій фразі «Наші люди в булочну на таксі не їздять!», сказаної на тлі ГАЗ-21. Найвідоміше поява розкішного Duesenberg в кіно можна вважати фільм «Великий Гетсбі». Герой Леонардо Ді Капріо, ексцентричний мільйонер, красувався на яскраво-жовтому кабріолеті Duesenberg II SJ. Кількість фільмів, в яких були задіяні автомобілі Кадилак, не піддається точному обчисленню. Величезні американські автомобілі 70-х років використовувалися при зйомках таких фільмів: «Обличчя зі шрамом», «Роззява», «Ворог держави № 1», «Страх і ненависть в Лас-Вегасі» та ін. Реліктовий Кадилак початку 20-го століття засвітився в «Трансформери». Більш сучасні моделі були задіяні в зйомках «Матриця», «Кадилак Долона», «Зомбіленд». Велика кількість різних моделей використовувалися при зйомках «Кадилак Рекордз», ну і, мабуть, один з найзнаменитіших автомобілів "Кадилак" в кіно – всім відома машина мисливців за привидами з однойменного фільму.