Акумулятори глибокого розряду: технічна характеристика, класифікація, інструкція по використанню, специфікація, установка і особливості експлуатації

Акумулятори глибокого розряду свинцево-кислотного типу при правильній експлуатації і обслуговуванні можуть прослужити 150-600 циклів заряду-розряду. Найчастіше їх використовують на катерах і човнах для живлення насосів, електродвигунів, лебідок, ехолотів і іншого морського обладнання.

Конструкція АКБ глибокого розряду

Двенадцативольтовые акумулятори глибокого розряду для човнових моторів складаються з шести осередків, напруга кожної з яких становить 21 Вольт. Послідовне підключення осередків здійснюється за допомогою під'єднання позитивного висновку до негативного. Позитивні і негативні пластини осередків розділені тонкими листами електроізоляційного матеріалу, який попереджає коротке замикання. Пластини розташовані в комірці в порядку чергування.


Самі пластини складаються з металевої сітки, яка виступає в якості несучого каркасу для запресованого в неї пористого активного матеріалу. Пластини поміщаються в осередку тільки після затвердіння. Корпус акумуляторів глибокого розряду виконаний з поліпропіленового високоміцного матеріалу. Поміщені в корпус клітинки підключаються до клем, після чого корпус закривається кришкою і відбувається заливання електроліту.

Перевірка АКБ глибокого розряду

Працездатність акумуляторів перевіряється кількома способами:

Візуальний огляд.

Зарядка.

Видалення поверхневого заряду.

Вимірювання густини електроліту.

Перевірка під навантаженням і перезарядка.

Щільність електроліту перевіряється за допомогою ареометра, який найчастіше застосовується для не герметичних акумуляторів. При щоденній експлуатації батареї використовується тестер навантаження.


Акумуляторна батарея оглядається на наявність очевидних дефектів - здуття або корозія кабелів, зниження рівня електроліту, забруднення кришки, корозія або зниження щільності затискачів клемних, пошкодження або протікання корпусу. Низький рівень електроліту піднімається до необхідного рівня за допомогою доливання дистильованої води. Пластини завжди повинні знаходитися під шаром електроліту, але при цьому необхідно уникати переливу. Акумулятор глибокого розряду 100 А*год заряджається до повної ємності. При наявності різниці між осередками проводиться зарядка при підвищеній напрузі. В результаті заряду або розряду біля поверхні пластини утворюється поверхневий заряд, який представляє собою нерівномірну суміш води і сірчаної кислоти. Усувають поверхневий заряд одним з нижчеописаних способів:

Акумулятор залишається на чотири-дванадцять годин для зняття поверхневого заряду.

На п'ять хвилин підключається навантаження, що дорівнює 30% від ємності батареї, після чого вичікується п'ять-десять хвилин.

Навантаження акумулятора встановлюється на половині ССА батареї на 15 секунд.

Зміна рівня заряду

Рівень заряду акумуляторної батареї визначається при щільності електроліту повністю зарядженої свинцево-кислотного або літієвого акумулятора від глибокого розряду 1265. Напруга і щільність при інших температурах електроліту визначається за допомогою спеціальних таблиць температурної компенсації. Гелеві і AGM акумулятори володіють відмінним від батарей з рідким електролітом напругою.
За допомогою ареометра в кожній комірці негерметизированных акумуляторів перевіряється щільність, після чого виводиться середній показник. У випадку з герметичними акумуляторами напруга на клемах вимірюється цифровим вольтметром. Акумулятори глибокого розряду Deka, приміром, оснащуються вбудованим ареометром, який вимірює рівень напруги в одній з комірок. Мінімальний рівень електроліту позначений прозорим або світло-жовтим кольором індикатора. Дозарядка акумуляторної батареї здійснюється в разі, якщо рівень заряду акумулятора опускається нижче 75%.

Заміна АКБ потрібно в наступних випадках:

Різниця між щільністю в комірках перевищує 05 що свідчить про пошкодження або розряді однієї з них. Виправити це можна лише вирівнює зарядкою.

Вбудований ареометр не працює або заряд акумулятора не піднімається вище 75%.

Цифровий вольтметр показує нульове напруга і пошкоджені осередку.

В одній з комірок сталося коротке замикання або батарея повністю розряджена.

Навантажувальний тест

Ємність повністю зарядженого акумулятора від глибокого розряду вимірюється підключенням конкретної навантаження і виміром часу, за який акумулятор зарядиться до 20%. В більшості випадків використовується навантаження, що дозволяє розряджати АКБ протягом 20 годин. Тягові акумулятори глибокого розряду з рідким електролітом досягають номінальної ємності тільки через 50-100 циклів заряду/розряду. Робоча ємність гелевих та AGM аналогів досягається менш ніж через 10 циклів.

Вибір акумуляторних батарей

При виборі акумуляторів глибокого розряду для телефону, човнів або іншої техніки необхідно звертати увагу на кілька основних параметрів, від яких залежить тривалість експлуатації батареї.

Ємність і резервна ємність

Характеристики, що надають максимум інформації про АКБ визначають вагу і час роботи батареї. Перевірка акумуляторів на розрядку здійснюється виробниками протягом 10020 або 8 годин. Внутрішній опір батареї і ефект Пейкерта позначаються на ємності батареї: чим вище струм розряду, тим вона нижче. Під резервною ємністю розуміють час, протягом якого повністю заряджений акумулятор розряджається до напруги на клемах, рівного 105 вольт, при температурі 267 градуси і силі струму 25 Ампер. Чим вища ємність і резервна ємність, тим більше експлуатаційний ресурс акумулятора і вище його вага з-за збільшеної товщини свинцевих пластин. Для збільшення ємності кілька однакових по місткості та типу 12-вольтів акумуляторів з'єднуються паралельно. Підключення батарей різного віку і типу може призвести до того, що одна з них буде перезаряджаючи, або не заряджена. При правильному підключенні акумулятори глибокого розряду однаково заряджаються і розряджаються. Для з'єднання використовуються короткі кабелі великої товщини, щоб уникнути стрибків і падіння напруги - воно має становити 200 мілівольт, не більше.

Різновид

Протягом перших 5-15 секунд стартовий акумулятор генерує струм силою від 500 до 1000 ампер для запуску двигуна, що призводить до його розрядці не більше 5% від ємності. Стартовий акумулятор витримує від 50 до 80 циклів розряду-заряду, що вистачає на 80 тисяч запусків двигуна.

Морські моделі АКБ глибокого розряду працюють трохи інакше і призначаються для розряджання струмом 5-50 ампер протягом тривалого часу. Можуть витримувати багатогодинну розрядку і розряджаються до 80% ємності. Акумулятори глибокого розряду для човнових моторів у більшості випадків подвійного призначення і являють собою компроміс між стартовими моделями і батареями глибокого розряду. Вони відрізняються високим пусковим струмом і працюють більшу кількість циклів на відміну від стартових АКБ. Найкращими моделями подвійного призначення вважаються AGM акумулятори. Батареї глибокого розряду з рідким електролітом поділяються на дві категорії - допустимі і малообслуговувані. Пластини перших виготовлені із сплаву свинцю і сурми, пластини друге - з свинцево-кальцієвого сплаву. Малообслуговувані акумулятори не вимагають регулярного додати дистильованої води, на відміну від обслуговуються. Від умов експлуатації залежить частота доліва води, але бажано перевіряти рівень електроліту раз в два тижні. VRLA, або герметизовані, акумулятори поділяються на два види - AGM і гелеві. Вони не вимагають обслуговування протягом усього експлуатаційного терміну.

AGM акумулятори

Вільний простір між пластинами заповнений пористим матеріалом, просоченим електролітом, а не рідким електролітом.

Тривалий робочий ресурс і глибокий розряд забезпечуються пластинами великої товщини.

Можуть використовуватися для живлення пристроїв, що мають велику споживану потужність і потребують забезпечення високої сили струму.

Надійні.

Більш ефективна робота можлива при невисоких температурах.

Витримують середнє число циклів заряду-розряду.

Гелеві акумулятори глибокого розряду

Пластини залиті желеподібний електролітом, що нагадує по консистенції гель.

Не вимагають обслуговування і доліва води.

При роботі з высоконагруженным пристроями здатні витримати велику кількість циклів розряду/заряду. Ефективно працюють в умовах, що вимагають більш глибокого розряду, ніж можуть забезпечити AGM батареї. Відрізняються постійною продуктивністю впродовж всього експлуатаційного періоду.

Висока надійність.

Більш ефективна робота забезпечується при високій температурі навколишнього середовища.

Втрат води в обох типах VRLA акумуляторів не відбувається завдяки відновленню електроліту з кисню і водню в процесі зарядки. У разі короткого замикання або перезарядки можлива незначна витік газу з-за того, що внутрішній простір батареї знаходиться під тиском. Акумулятори глибокого розряду VRLA типу заряджаються у відповідності зі спеціальним режимом, в якому обмежується напруга заряду з урахуванням уникнення висихання електроліту і перезарядки.

Дата виробництва

Купувати акумулятори з рідким електролітом, випущені більше трьох місяців тому, не варто: якщо за цей час не було вироблено його зарядки, знижується його ємність і починається сульфатація пластин.