Траншейний багатоковшовий екскаватор: опис, застосування, фото

Багатоковшеві екскаватори використовуються в процесі видобутку корисних копалин (гравій, глина та інше) для зняття породи. Ще вони застосовуються для профілювання укосів залізничних виїмок і каналів, а також перевантаження пухких матеріалів і порожньої породи. Така техніка може обробляти грунти до 4-ї категорії, які не містять великих каменів (включень). Багатоковшовий екскаватор безперебійно працює, якщо діаметр включень не перевищує п'ятої частини ширини ковша. Примітно, що поверхню забою при використанні такої техніки виходить рівною і не потребує в ручній зачистці. У цій статті ми докладніше дізнаємося, що собою являє багатоковшовий екскаватор.

Специфіка робіт

Як правило, багатоковшові екскаватори використовують в місцях, де є великий обсяг однотипної роботи, зосередженої на одній ділянці. Причина тому проста – великі габарити техніки. Перевозити її з місця на місце заради дрібних завдань буде дорого і довго, а значить, недоцільно. Для невеликих робіт, що передбачають регулярне переміщення, є малі моделі пневмоколесний або автомобільних екскаваторів.

Види багатоковшових машин

Техніка класифікується за такими ознаками:

За напрямом руху під час роботи. Це можуть бути екскаватори поздовжнього, поперечного копання або поворотні моделі.

По виду (конструкції) робочого обладнання. Бувають ланцюгові екскаватори і колісно-ковшові.

За способом подачі обладнання в забій. Різання породи буває радіальним по вертикалі, радіальним по горизонталі або паралельним по вертикалі.

Виходячи з цих ознак, можна зробити висновок, що екскаватори бувають декількох видів. Розглянемо кожен з них окремо.

Машини поперечного копання

Це багатоковшовий ланцюговий екскаватор, який може бути на гусеничному або рейковому ходу. Працює методом паралельного або радіального різання. Ланцюг може бути спрямованою (використовується в однорідних грунтах для видобутку копалин або планування великих каналів і виїмок) або вільно провисання (застосовується в грунтах з включеннями). Бувають також екскаватори, відстань гусеничного ходу яких може змінюватися в залежності від умов роботи. Вони використовуються для риття і чищення каналів осушувальних і зрошувальних систем.

Техніка поздовжнього копання

Це траншейний екскаватор багатоковшовий. Буває на гусеничному, колісно-гусеничному, пневмоколісному або автомобільному ходу. У свою чергу моделі поздовжнього копання поділяються на ті, що працюють з кільцевої ланцюгом, і ті, робочим органом яких є ковшовое колесо (ротор). Перші застосовуються для викопування траншей шириною не більше 11 м і завглибшки до 35 м. Другі можуть рити більш глибокі ями – 16-18 м.

Роторні повноповоротні

Як правило, цей тип має гусеничний хід. Але іноді зустрічається і рейковий. Апарат обладнується ковшовим колесом і електроприводом. Він може різати породу радіальним методом в горизонтальній і вертикальній площинах. Застосовується для видобутку корисних копалин, які залягають у вигляді прошарків. Це можуть бути вогнетривкі глини та інші матеріали. Багатоковшовий екскаватор роторний) використовується також на великих будівельних та розкривних роботах.

Переваги багатоковшових машин

Незважаючи на те що одноківшові екскаватори мають набагато більш широке поширення, багатоковшові володіють поряд незаперечних переваг, що дозволяють їм утримувати свої позиції на ринку. Розберемо ці особливості:

Безперервна робота з екскавації породи. Тим часом у одноковшового апарату період безпосереднього забору ґрунту становить максимум 30% від усього робочого часу.

Якщо порівнювати многоковшовую і одноковшовую модель з однаковою продуктивністю, то можна помітити, що одноковшовая машина є більш складною і громіздкою.

Багатоковшовий екскаватор витрачає на виїмку 1 кубічного метра породи набагато менше енергії, ніж апарат такої ж продуктивності, але з одним ковшем.

Працюючи в будівельному кар'єрі, многоковшовое пристрій надає можливість рівномірного змішування порід видобутого матеріалу, так і їх сортування.

Розробляючи грунт, багатоковшовий екскаватор обробляє скоси. В результаті виїмка отримує майже ідеальний профіль поперечного перерізу. Одноковшовая машина розробляє виїмку уступами і в кожному з них залишає недобір.

Недоліки техніки

Однак є параметри, за якими одноковшовой екскаватор явно виграє. Можливо, саме із-за них він досі лідирує на ринку. Багатоковшовий екскаватор має такі слабкі сторони:

Ця машина – справжній гурман, який здатен розробити тільки однорідний грунт не вище 4 класу або з дрібним включеннями до 3 класу. Одноковшовый екскаватор без проблем може працювати з будь-яким класом і типом грунтів, в тому числі зі скельними породами.

Машина з одним ковшем не вибаглива до погодних умов, чого не можна сказати про многоковшовом варіанті.

Для наочності розглянемо пару прикладом многоковшового екскаватора.

ЕМ-251

Це вітчизняний апарат, який складається з:

Ходового і силового обладнання, а також механізмів, що монтуються на неповоротную раму стрічкового транспортера, який призначений для відвалу ґрунту в бік або в кузов транспорту.

Робочого обладнання (ланцюги з ковшами), встановленого на рамі-стрілі.

Як ходового обладнання виступає многоопорная гусениця. Двигун внутрішнього згоряння передає обертання провідним шестерням допомогою ланцюгової передачі. Гусениці мають рами, з'єднані з допомогою півосей і балансуючого пристрою з основною рамою. Виходить, що основна рама спирається на гусеничні в трьох точках. Це дозволяє досягти хорошої прохідності екскаватора.
Коли ковшовая ланцюг і сам екскаватор рухаються, утворюється вертикальна траншея. Грунт, взяте ковшами, через бункер потрапляє на відвальний транспортер. Він, у свою чергу, викидає його в бік. Багатоковшеві екскаватори траншейні ланцюгові моделі ЕМ-251 можуть змінювати положення стріли відносно рами. Вона відкочується по напрямних, що дозволяє змінити ступінь її заглиблення, а отже, і глибину траншеї. При транспортуванні агрегату стріла знаходиться у верхньому положенні. Управління машиною здійснюється за допомогою спеціального пульта, який розміщується в кабіні оператора праворуч, біля важеля КПП. Це дозволяє водієві стежити одночасно за рухом апарату і роботою роющих механізмів.

ЕМ-182

Розберемо ще одні багатоковшовий екскаватор. Ем-281 – так іноді помилково називають дану модель. Вона складається з:

Ходовий візки з однореберными колесами. На неї встановлюється знімна рама, несуча бункер, турасный вал, ферму противаги, кабіну, верхню частину ковшова рами, і, звичайно ж, двигун з коробкою.

Нижній частині ковшова рами, яка має два планують ланки, несучих ланцюг з ковшами.

Укосини, яка підтримує систему каналів і блокову підвіску.

Електричного обладнання та освітлювальних пристроїв.

Управління екскаватором здійснюється за допомогою трьох важелів, які знаходяться в кабіні оператора. Перший відповідає за включення ковшової ланцюга. Другий – за хід візка. Ну а третій – за підйом і опускання стріли. Остання затримується у потрібному положенні завдяки гальма, розташованого на червячном валу. Електродвигун передає рух через клинові ремені, натяг яких, так само як і кут огинання шківа, обумовлюється положенням натяжного пристрою. Головний вал передає обертання через ланцюгову передачу турасному. Грунт, зрізаний ковшами, передається в бункер, а потім надходить у вагонетки, транспортують його до місця призначення. Завдяки підйомної лебідки багатоковшовий екскаватор, фото якого наведено вище, може застосовуватися як для верхньої, так і для нижнього паралельного черпання, під час яких обидва кінця ковшова рами синхронно піднімаються і опускаються. Таким чином, ковшовая рама рухається паралельно самій собі. Ковші при цьому знімають шар однакової товщини на будь-якій висоті забою. Щоб здійснити віялове різання, що припускає рух тільки одного кінця рами, її опускають відповідним чином.

Висновок

Сьогодні ми з'ясували, що собою представляють багатоковшеві екскаватори і чому вони не так поширені як одноковшові. Варто зазначити, що обмеження працездатності машин, що накладаються видом грунту, досить умовні і різні для різного типу екскаваторів. А безперервне удосконалення багатоковшових машин та впровадження нових конструктивних рішень дозволяє вважати, що незабаром всі недоліки будуть усунені До речі кажучи, до многоковшовым екскаваторів умовно відносяться також безперервні землерийні машини, незважаючи на те що в них замість ковшів робочим органом є фрези або скребки.