Хопер-вагон: моделі. Вагон-хоппер для цементу
Хопер-вагон, або хопер-цементовоз, як його ще називають, - це спеціальний вагон, основне призначення якого полягає в транспортуванні сипучих матеріалів для будівельної галузі. Так як в даний час промисловість, будівництво і виробництво розвиваються досить швидко, а ресурсів вони споживають ще більше, то доставка вантажів по залізничним коліям - це одна з необхідних речей.
Є також поділ на два типи за способом відкриття люків для розвантаження. До автоматизованих моделям вагонів-хоперів відносять ті, які мають пневматикою, за допомогою якої і здійснюється відкриття люка. Механічні моделі вимагають втручання людей у цей процес. Іншими словами, відкривати люк доводиться вручну. Ще одне невелике відміну, яке не впливає на продуктивність вагона, але все ж має місце, - це відкриті і закриті типи. Тут все досить просто, моделі відкритого типу не оснащуються дахом, а моделі закритого типу мають поверхневе покриття. Це не впливає на вибір моделі вагона, який буде доставляти сировину, так як важливими параметрами є лише склад, характеристики та властивості самого вантажу. По цих трьох пунктах і відбувається підбір цементовоза.
Загальний опис хоперів
Хопер-вагон - це загальна назва, що об'єднує безліч різноманітних моделей цього транспорту. Мається більш детальна класифікація цих пристроїв. Вони класифікуються за своїм призначенням, а також за типом вантажу, який вони здатні доставляти. Якщо говорити про будівництво, то тут найбільш поширеними стали хопери-вагони, призначені для перевезення цементу. Транспортування сировини здійснюється розсипом, а не упаковками, в яких його можна придбати в спеціальних магазинах.Вагони для перевезення цементу
Основною причиною того, що були обрані саме такі типи пристроїв для доставки вантажу, став той факт, що у них є функція самозавантаження. Наявність цієї властивості значно прискорює процес завантаження матеріалу, а також збільшує продуктивність даної операції. Зовнішній вид хопера-вагона, призначеного для перевезення цементу, сильно нагадує бункер, встановлений на залізницю. Форма ж вагона виконана таким чином, що вона нагадує лійку. Процес розвантаження також досить простий. Знизу біля вагона є люки, через які і відбувається вивантаження матеріалу. Найбільш зручно те, що по прибутті на місце люки хопера-вагона відкриваються автоматично, а їх розташування сприяє тому, що відбувається розвантаження матеріалу мимовільно. Це відмінний спосіб, так як матеріал володіє досить великою вагою і під власною силою тяжіння буде швидко покидати вагон.Конструкція вагона
Зручність вантаження, розвантаження вагона-хопера, загальні параметри цих моделей досягаються в чому завдяки тому, що вони володіють надзвичайно простою і зручною конструктивною частиною. Тут дуже важливо відзначити, що стінки цементовозів розташовуються таким чином, що створюють конусоподібну форму, яка також володіє певним кутом. Даний кут нахилу стінок вагонів може змінюватися в межах від 41 до 60 градусів. Найчастіше зміна цього параметра обумовлено моделлю самого вагона, а також його розмірами. Тут також важливо відзначити, що саме завдяки наявності певного кута і конусоподібною формою даного вагона присутня можливість комфортної мимовільної вивантаження. Сила тяжіння цементу буде без будь-яких проблем виштовхувати його назовні. Швидкий самоплив забезпечує продуктивну і ефективну розвантаження.Параметри вагона
Якщо говорити про характеристики вагона-хопера для цементу, то важливо додати ще дещо. На сьогоднішній день є два типи цементовози, які відрізняються один від одного однією функцією - методом вивантаження сипкого сировини. Перша група вагонів здійснює вивантаження безпосередньо між рейками. Друга ж категорія здійснює цю процедуру в стороні від залізничних колій.Є також поділ на два типи за способом відкриття люків для розвантаження. До автоматизованих моделям вагонів-хоперів відносять ті, які мають пневматикою, за допомогою якої і здійснюється відкриття люка. Механічні моделі вимагають втручання людей у цей процес. Іншими словами, відкривати люк доводиться вручну. Ще одне невелике відміну, яке не впливає на продуктивність вагона, але все ж має місце, - це відкриті і закриті типи. Тут все досить просто, моделі відкритого типу не оснащуються дахом, а моделі закритого типу мають поверхневе покриття. Це не впливає на вибір моделі вагона, який буде доставляти сировину, так як важливими параметрами є лише склад, характеристики та властивості самого вантажу. По цих трьох пунктах і відбувається підбір цементовоза.
Використання різних типів вагонів
Так як є кілька різноманітних типів хоперів, то варто знати, в якій ситуації використовується кожний з них. Так, наприклад, моделі закритого типу найчастіше застосовуються в тих випадках, коли необхідно доставити такі матеріали, як цемент, зерно, деякі види технічних вуглецевих сумішей. Іншими словами, тоді, коли необхідно перевезти матеріал, який може зіпсуватися, якщо потрапить під дію атмосферних опадів. З моделями відкритого типу всі, звичайно ж, навпаки. Використовуються вони для доставки тих вантажів, на які не вплине випадання атмосферних опадів, якщо такі будуть. Доцільність наявності вагонів різного типу полягає в тому, що вартість відкритих декілька нижче, ніж закритих. Це означає, що якщо підприємство доставляє ті види товару, які не бояться опадів, то краще заощадити деяку кількість матеріальних засобів і купити відкриті вагони.Моделі з дозаторами
Вагон-хопер з дозатором - це поліпшена модель звичайного вагона. Природно, головна відмінність такої машини від звичайної полягає в тому, що вона оснащена розвантажувально-дозувальним пристроєм. Така невелика зміна в конструкції призвело до того, що пристрій перетворилося в дуже ефективну машину, яка активно використовується при будівництві, реконструкції, а також при всіх видах ремонтних робіт на залізничних коліях. Тут також дуже важливо відзначити, що сировина, яка транспортується в такому типі вагону, повинно мати певну фракцію зерен. Розміри зерен вантажу повинні знаходитися в межах від 05 до 70 міліметрів. Найбільш поширеною моделлю хопера з дозатором стала 19-9953. Перевага застосування таких моделей полягає ще й у тому, що вони допомагають уникнути перевантажувальних робіт на базах або складах. Крім того, експлуатація таких вагонів призвела до того, що значно скоротилася необхідність в ручній праці. Вивантаження матеріалу за допомогою пневматичного пристрою, тобто насоса, здійснюється досить швидко і ефективно.Читайте також
НАУКА
Неплатоспроможність - це що таке?
НАУКА
Посадова інструкція приемосдатчика вантажу і багажу
НАУКА
Види і типи контейнерів
Поради
Піввагони: технічні характеристики. Піввагони універсальні
Поради
У чому переваги перевезень вантажів автотранспортом?
НАУКА
Схема вагона плацкарт. Місця у вагонах плацкарт
Авто поради
"Тойота Дюна" - багатоцільова компактна вантажівка японського виробництва
Техніка
Рубильник перекидний: схема підключення