Які гарні антирадари? Відгуки, огляди і ціни

Радар-детектори давно відомі російським автолюбителям. Пристрій за кілька років пройшла серйозний шлях модернізації і сьогодні являє собою чи не багатофункціональний комплекс з багатющим набором асистентів. Так, якщо у виборі перших моделей покупець основному орієнтувався на «далекобійність» приладу, то сьогодні цей параметр практично скасовано, а на перший план вийшло якість обробки сигналів та ергономічні переваги. Також питання про те, які хороші антирадари можна знайти на сьогоднішньому авторинку, вирішується і за ціновим критерієм. Зрозуміло, за великі гроші можна знайти високоякісну апаратуру, але не кожен водій може собі це дозволити.

Загальні відомості про антирадарах

Основна функція будь-якого радар-детектора полягає в оповіщення користувача про наближення точці фіксації дорожнього порушення. Якщо раніше такі моделі орієнтувалися за сигналами безпосереднього наближення до джерел фіксації, то сучасний антирадар з GPS працює на принципі навігаційного орієнтування. Тобто його ефективність з точки зору виявлення фіксуючого приладу Поліції визначається якістю взаємодії з супутниковими системами. Крім того, важливе значення має і користувальницьке обслуговування детектора в плані оновлення геолокаційних карт. Незважаючи на зовнішньо просту функцію, визначення цінності конкретної моделі радара ґрунтується на безлічі критеріїв. Наприклад, з'ясувати, які хороші антирадари, а які – малоефективні, допоможе і аналіз можливостей апаратури виявляти ті чи інші сигнали від станцій виявлення фактів перевищення швидкісного режиму.

Основні характеристики антирадарів

Першорядним властивістю, що визначає загальну якість роботи апарату, є відстань виявлення сигналу. Справа в тому, що база даних від навігатора дає лише мапу міток, але не завжди вона відповідає реальному стану справ. Відстань дальності дії в сучасних моделях варіюється від 200 до 500 м в середньому. Певну відстань, на якому працюють різні моделі антирадарів, залежить від багатьох параметрів. На нього впливає і тип встановленого в начинці процесора, і радиодатчики, але головним чином йде залежність від типу самого радара. Більшість моделей орієнтуються на виявлення «Стрілець» в різних модифікаціях. Можна сказати, що найбільш ефективні прилади здатні вловлювати і променеві фіксатори на дальніх дистанціях 500 м.

Відгуки про моделі «Кобра»

Під маркою «Кобра» випускаються технологічні моделі, здатні працювати практично з усіма типами радарів, в тому числі і з променевими. Як відзначають користувачі, в класичних варіантах антирадар «Кобра» здатний фіксувати «пастку» вже через 400-500 м, але в деяких випадках все ж має місце залежність від міток бази даних по супутникової навігації. Однією з найбільш популярних і успішних модифікацій є апарат RU 955CT. Користувачі вказують на здатність моделі з тією чи іншою точністю виявляти всі версії короткоімпульсних радарів. Відзначається і зручність в плані налаштування приладу. Наприклад, щоб позбавити користувача від зайвих клопотів, розробники передбачили спеціальні режими функціонування. Крім того, антирадар «Кобра» оснащений опцією відсіву помилкових спрацьовувань. Причому якщо в конкурентних модифікаціях фільтрація в більшості випадків дає низький відсоток точності, то в моделі RU 955CT коефіцієнт досить оптимізований.

Відгуки про моделі Storm

Корейський виробник Storm також є одним з провідних представників сегмента автомобільної радіоапаратури. Більшість моделей поставляється з GPS-модулем, про що, втім, не завжди можна здогадатися без огляду інструкції. Особливим інтересом у користувачів користується модифікація STR-9520ЕХ Storm. Антирадар в цьому виконанні дозволяє регулювати швидкість, однак показник дальності може змінюватися в залежності від умов руху, що викликає критичні відгуки. Зате до ергономічним переваг можна віднести на рідкість зрозуміле і просте оновлення БД через офіційний сайт. В цілому ж власники даного приладу високо оцінюють базову функцію виявлення радарів. З іншого боку, відзначається сірість дизайнерського рішення, якими часто грішать моделі Storm. Антирадар від корейських розробників до того ж і коштує недешево, але за оптимальні робочі показники завжди доводиться переплачувати.

Відгуки про моделі Sho-Me

Ще один корейський розробник, який охоче постачає на ринок аж ніяк не дешеві прилади. У даному ж випадку варто розглянути бюджетну модель, яка цілком відповідає за своїми експлуатаційними властивостями деяких преміальним конкурентам. Це антирадар G800 серед плюсів якого користувачі відзначають «всеїдність», широкий діапазон налаштувань і непогано виконаний екран. Проблема лише в тому, що з лазерами трапляються осічки. Для мінімізації пропусків досвідчені водії рекомендують ретельно працювати з зіставленням швидкості руху автомобіля і налаштувань за лімітами бази даних.

Відгуки про моделі Crunch

Марка Crunch менш відома, але і вона відзначилася випуском непоганого за технічними якостями рішення 221В STR. Практика експлуатації моделі показує, що апарат впевнено працює з камерами і радарами, що охоплюють діапазон K, X і Ka. Також багато відзначають ефективність роботи системи, що захищає від виявлення. Якщо говорити про слабкі місця, то антирадар Crunch в модифікації 221В STR погано оптимізований під відсікання помилкових сигналів. Втім, при грамотному поводженні з налаштуваннями за режимів їзди в місті і на трасі цей відсоток можна значно скоротити. При виборі цієї моделі слід враховувати і ще один нюанс, який може йти і плюси, і мінуси. Справа в тому, що антирадар Crunch дає користувачеві широкий спектр індивідуальних регулювань. Це стосується роботи з дисплеєм, і з прямими можливостями виявлення радарних гнізд. Звичайно, недосвідчений користувач може звернутися до оптимальним заводських параметрів або використовувати автоматичний підбір налаштувань, але це той випадок, коли системні помічники не гарантують максимальної ефективності пристрою.

Відгуки про моделі Whistler

Філіппінська апаратура представлена на вітчизняному ринку широко, і на це є цілком резонні підстави. Досвідчені автовласники рекомендують не економити і купувати антирадар Whistler в преміальних версіях. Дана продукція виправдовує цінники від 10 тисяч рублів. Зокрема, в цьому сегменті особливо яскраво проявила себе модель Pro-99ST. За словами власників, прилад гарний у багатьох відношеннях. Як приклад наводять і ефективність у виявленні променевих станцій, і приємні дрібниці у вигляді солідного дизайну і ергономічно продуманого меню. Що стосується недоліків, то вони присутні. Найприкрішим для багатьох користувачів стала незручна система оновлення бази даних. Виходить, що антирадар Whistler потенційно розташований до забезпечення високих результатів виявлення, але процес закладки інформації викликає труднощі. Втім, досвід багатьох автолюбителів показує, що після деякого часу експлуатації і до вирішення цього недоліку можна пристосуватися.

Яким має бути опціональне обладнання?

Виробники прагнуть пропонувати невеликі за розмірами пристрої, які при цьому відрізняються простим управлінням. Відповідно, впровадження додаткових функцій майже не практикується. Цей привілей, швидше, закріплена за навігаційними пристроями. Тим не менш преміальні моделі в інтересах підвищення конкурентних якостей отримують нові технологічні поліпшення. Інша справа, що всі вони спрямовані на підвищення якості базових функцій. Отже, в питанні про те, які хороші антирадари можна звертати увагу з точки зору опціональною оснащеності, важливо враховувати комунікаційні здібності та розширення діапазону дії приладу. За технологічну комунікацію відповідає Bluetooth-модуль, завдяки якому користувач може виробляти оновлення прямо через смартфон. Що стосується розширення охоплення дії апарату, то нові дорогі моделі в доповнення набувають так звані рупорні антени. З таким оснащенням антирадар для автомобіля нарощує дальність дії і додає у показниках чутливості, що, в свою чергу, якісно впливає і на скорочення помилкових спрацьовувань.

Як вибрати найкращий антирадар?

Принципове значення у виборі має здатність детектора працювати з різними видами радарів. Високу точність виявлення всього спектру фіксаторів порушень швидкісних, близьку до 100-відсотковою, сьогодні не може забезпечити жоден прилад масового поширення. Тому відразу варто орієнтуватися на конкретні потреби. Головне поділ за цим критерієм проходить по сучасним променевим станцій. Тому якщо фінансові можливості дозволяють, то сміливо можна купувати моделі, що фіксують «промінь» навіть з 200 м. На великих відстанях нестабільно працюють навіть преміальні пристрою. Також оптимальний антирадар для автомобіля повинен відповідати вимогам ергономіки. Бажано орієнтуватися на компактність розмірів, легкість при оновленні бази даних, а також на якість технічної основи, яка визначається новизною процесора.

Цінове питання

Як показав огляд, навіть бюджетні пристрої можуть виявляти більшість поширених в Росії радарів Поліції. Причому модель G800 від фірми Sho-Me робить це з завидною точністю і коштує всього 45-5 тисяч рублів. Вирішуючи питання про те, на які хороші антирадари можна звертати увагу в більш високих сегментах, варто готуватися до сум в 10-15 тисяч. За ці гроші апарат повинен ефективно обробляти основні радарні сигнали, справлятися з променевими фіксаторами, а також містити сучасні технологічні поліпшення.

Висновок

Паралельно з розвитком радар-детекторів вдосконалюється і арсенал співробітників ДІБДР. Широке різноманітність станцій фіксації порушень швидкісних ускладнює роботу виробників захисних приладів. Але той факт, що принцип дії всіляких «Стрілок» залишається єдиним, робить ситуацію не безнадійною. У сучасних версіях якісний антирадар з GPS забезпечує функцію виявлення цільової апаратури з різним ступенем точності. На жаль, заздалегідь прорахувати, якою прилад проявить ефективність у конкретних умовах експлуатації, досить складно. З цієї причини багатьом автолюбителям залишається лише спиратися на більш явні критерії вибору, серед яких ергономіка, надійність, функціональність і, звичайно, вартість.