Рихтування кузова автомобіля своїми руками: технологія, особливості та відгуки

Рихтувальні ремонтні операції входять в набір найпоширеніших послуг автосервісів. Пов'язано це з тим, що кузов машин страждає так само часто, як відбувається знос внутрішньої начинки. При цьому відновлення металевих конструкцій представляє певні складності для виконавця. Самостійна рихтування кузова автомобіля виправдовує себе як спосіб економії грошей, але вимагає наявності відповідних навичок у власника. Втім, використовуючи відповідний сучасний інструмент, деякі види таких робіт може осилити і непрофесіонал.

Загальні принципи і технологія рихтування

Потреба в рихтувальних заходах виникає в тих випадках, коли автомобіль з тієї чи іншої причини отримує зовнішнє пошкодження кузова. При цьому мова не йде про легкі подряпини лакофарбового покриття, хоча і передбачається його відновлення в комплексі подібних робіт. Основне ж завдання полягає в виправлення металевого корпусу або окремих його частин, які були деформовані. З допомогою гідравлічних установок, пневматичного обладнання і ручних інструментів проводиться ефективна рихтування кузова своїми руками. Технологія передбачає механічне вплив на проблемну зону таким чином, щоб геометрія кузова прийняла початкову форму. Залежно від характеру ушкодження слід вибирати відповідний кут впливу на вм'ятину і початковий ділянку відновлення.

Необхідне обладнання

На відміну від більшості ремонтних робіт, які виконуються самими власниками автомобілів, рихтування бажано проводити на майданчику спеціального стенду – стапелі. Завдяки такому оснащенню гаража можна впоратися навіть з відновленням капота, складеного гармошкою. Досягається цей ефект завдяки силового приводу стенду, який може бути представлений гідравлікою або пневмогидравликой. Для приватних потреб цілком вистачає першого варіанту, при якому можна розраховувати на забезпечення зусилля в кілька тонн. Пневмогидравлическое зусилля саме по собі складніше організується в технічному плані, хоча і робочий ефект забезпечує набагато більш високий. У будь-якому разі рихтування кузова на стенді буде суттєвою перевагою для гаражного майстра незалежно від характеру виконуваних операцій. Проте стоять стапелі недешево і, зрозуміло, вимагають спеціального місця в приміщенні.

Інструмент для рихтування

Все-таки велика частина рихтувальних дій буде проводитися в масштабах невеликого ремонту. Але навіть косметична корекція кузова вимагає використання спеціального інструменту. В даному випадку це буде набір молотків, відрізняються функціональними насадками. Зокрема, на ринку можна придбати фірмові кейси від виробників автоинструмента, в яких знаходяться молотки з плоскими, гострими і опуклими бойками. Крім того, в набори включаються молотки-гладилки і пристосування з насічками. Весь цей інвентар надасть допомогу в процесі виконання ремонту. Звичайно, застосуванням одних молотків рихтування кузова рідко обходиться. Також майстер повинен мати на озброєнні спеціальні напилки, споттер для виконання точкового зварювання, ковадла і слюсарні гачки. У кожного з перерахованих інструментів своє завдання, виконання якої полегшує загальний процес відновлення конструкції автомобільного кузова.

Вакуумна рихтування без нанесення фарби

Часто зустрічаються ситуації, коли зміна геометрії поверхні металевої основи кузова тягне за собою і необхідність пошкодження лакофарбового покриття. Але з допомогою вакуумного пневматичного інструменту стала можлива і рихтування кузова без фарбування допомогою спеціальних присосок. Апарат накладається на поверхню з пошкодженням, фіксується з присосками, після чого плавно відновлює лінію конструкції. Але у такого методу є два суттєвих нестачі. По-перше, він працює тільки у випадках невеликих пошкоджень. По-друге, він не забезпечує повного згладжування, а лише мінімізує глибину утворилася вм'ятини. Також варто відзначити і альтернативний варіант – це механічна рихтування, фарбування кузова при якій буде неминучістю. В даному випадку на першому етапі використовується фізична вирівнювання ручним інструментом, після чого ділянку шліфується, грунтується і обробляється лакофарбовим покриттям.

Техніка витягування вм'ятин

Це ще один спосіб виправлення вм'ятин, який ґрунтується на принципі мінімального контакту робочого інструменту з поверхнею. У цьому випадку використовується зачіп, який витягує вмявшийся ділянку, фіксуючись в одній точці. Для захоплення спеціально проробляється отвір, у яке інтегрується метиз. Надалі операція проводиться за допомогою інерційного молотка. Така рихтування кузова може здатися незручною і трудомісткою, але на практиці вона ефективніше інших методів дозволяє впоратися з великими площами вм'ятин. Причому виправдовується навіть створення технічного отвори для зачепа. Після виконання вирівнювання діра шліфується і шпаклюється спеціальними розчинами.

Корекція дефектів выстукиванием

В плані якості результату це один з найбільш дієвих способів відновлення кузова. Більше того, ця ж операція є завершальною по відношенню до вищезазначених процедур, виконувачем великі дефекти. Выстукивание проводиться із зворотного боку металевого листа, який був попередньо знятий з корпусу. Найчастіше така рихтування кузова автомобіля своїми руками виконується молотками з різними насадками. У цьому процесі особливо важлива делікатність впливу на матеріал і уважність до деталей. Справа в тому, що найменше відхилення від початкової геометричної лінії може і в майбутньому обернутися проблемами в процесі установки проблемного шматка на місце. Потім демонтований ділянку приварюється і покривається лакофарбовим матеріалом.

Відгуки про виконання самостійної рихтування

У більшості випадків рихтування в умовах свого гаража виправдовує покладені надії. Звичайно, не завжди домашнім майстрам вдається досягти якості на рівні професійної майстерні, але певні успіхи за умови використання відповідного інструменту є. Але не обходиться і без помилок. Так, часто зустрічаються відгуки про неправильне використання коштів нагріву металу, щоб він став більш податливим. Досвідчені майстри підкреслюють, що рихтування кузова з нагріванням вимагає особливої вправності від виконавця, так як м'який метал легше управляється в плані формування. У багатьох автолюбителів викликає труднощі і експлуатація важкого рихтувального обладнання. Це стосується не тільки стендів, але і лебедочных механізмів, а також тросів і підтримуючих пристроїв. Від такого інвентарю фахівці рекомендують відмовитися новачкам у справі автомобільного ремонту.

Висновок

Специфіка рихтування кузова обумовлена необхідністю застосування силового впливу і разом з цим підтриманням високої точності операції. Тобто метал слід вирівнювати за допомогою потужної тяги або разового інтенсивного дії, але при цьому зусилля повинне чітко направлятися і контролюватися майстром. Сучасні інструменти для рихтування кузова багато в чому полегшують робочі процеси такого роду, але і значимість навичок виконавця скасовувати не варто. Наприклад, якщо в базовому виправлення конструкції кузова з допомогою стенду роль оператора мінімальна, то дрібні операції по вирівнюванню поверхні окремої зони вимагають певного рівня майстерності. Втім, і з подібними дефектами виробники інструменту давно пропонують справлятися високоточним пневматичним обладнанням, що не вимагає особливої підготовки.