КамАЗ-довгомір: опис, технічні характерстики, можливості, сфера використання, фото

Модифікація КамАЗ-довгомір серії 5410 – найбільш популярні вантажівки в лінійці Камського автомобільного заводу. Їх серійне виробництво тривало протягом 25 років та завершилося в 2002 році. Затребуваність автомобіля обумовлена його простотою і невибагливістю в обслуговуванні, надійною роботою, високим показником вантажопідйомності і хорошими технічними характеристиками. За допомогою цієї машини можна транспортувати вантажі до 12 метрів завдовжки і до 3 кубометрів за об'ємом.

Екстер'єр і кабіна

Зовні КамАЗ-довгомір оформлений гранично лаконічно і просто. Оскільки розробки авто велися у часи СРСР, основна увага приділялася технічним параметрами, виключаючи всі зайві і непотрібні елементи.


Транспортний засіб обладнано класичної прямокутної кабіною без капота. Передні світлові елементи круглої форми, на решітці радіатора розміщена традиційна символіка автозаводу на Камі. Бампер виготовлений з металу або пластику, являє собою один з елементів пасивної захисту при аварійних ситуаціях. Лобовик розміщено строго по вертикалі, розділена поперечною планкою, що забезпечує стабільність при зустрічному вітрі на швидкості. За чистоту стекол відповідають вдосконалені очисники з довговічними щітками. Максимальний контроль над дорогою гарантують бічні дзеркала, розташовані під різними кутами. Подібна конструкція також дозволяє більш впевнено контролювати габарити вантажівки.

Особливості

КамАЗ-тягач з напівпричепом обладнаний надійною п'ятиступеневою КПП. Швидку реакцію важкоатлета забезпечує велике передаточне число, що важливо в екстрених ситуаціях і при перевантаженнях. Колеса автомобіля бездискового типу з гумою підвищеної міцності. Водійське місце виконано в аскетичному стилі, але з набором всіх необхідних функцій. Виконання внутрішньої частини кабіни може бути зі спальником або трьома сидіннями.


Ще однією особливістю кабіни вважається її розміщення над силовим агрегатом. Така конструкція дала змогу розширити корисний простір та доступ до необхідних регуляторів. Крісло можна відкоригувати під конкретного водія без особливих проблем, функцію амортизаторів на ньому виконує спеціальна пружина.

КамАЗ-довгомір: вимоги

Базове причіпний пристрій застосовується для модифікації сідельного тягача. Крім стандартної варіації, випускалася арктична та тропічна версії, розраховані на роботу в екстремальних температурних умовах. КамАЗ-5410 з напівпричепом призначений для експлуатації при перевезенні вантажів, що перевищують допустимий вага для даного автомобіля. Причепи повинні оснащуватися електричними та пневматичними висновками для підключення проводки, гальмівної системи і додаткового обладнання. Додатково на транспортний засіб можуть встановлюватися протитуманні фари, ремені безпеки, пусковий нагрівач, резервний бак для пального місткістю 350 літрів.

Силова установка і габарити

КамАЗ-довгомір оснащений чотиритактним дизельним мотором з 8 циліндрами, які мають V-образне розташування. Силовий агрегат забезпечений турбінним наддуванням, відповідає нормам «Євро-1», має високий коефіцієнт корисної дії. Його характеристики:

Об'єм в літрах – 108.

Показник потужності в кВт – 154.

Витрата на сто кілометрів – 40-42 літра.

Максимальна швидкість (км/год) – 85.

Розгін до 70 км складає близько 70 секунд.

Габаритні та вагові параметри, які має КамАЗ-довгомір:

Довжина/висота/ширина (м)– 614/35/268.

Радіус повороту по мінімуму (м) – 85.

Вага спорядженого авто (т) – 665.

Повна маса з автопричепом (т) – 145.

Навантаження на вісь (т) – 335.

Відгуки та висновки

Як свідчать відгуки власників, КамАЗ-довгомір, фото якого розміщено нижче, є справді незамінним помічником у будівництві, аграрному господарстві та супутніх галузях. Це обумовлено тим, що машина при своїй невибагливості володіє надійним двигуном і більшою вантажопідйомністю в порівнянні з аналогічними моделями. Цей транспортний засіб можна назвати одним з кращих продуктів вітчизняної автомобільної індустрії. Не дарма його серійний випуск тривав чверть століття (з 1976 по 2002 рік). Автомобіль виправдав очікування господарників, причому проявив себе відмінно в районах з помірним кліматом, так і в тропічних і північних регіонах.