"Тойота-Пробокс": відгуки власників та особливості експлуатації

Гідним наступником автомобіля Toyota Corolla Van, що випускається японським автоконцерном, стала модель Probox. Власники "Тойоти-Пробокс" у відгуках присвоїли машині звання кращого для комерційних перевезень транспортного засобу, що відрізняється доступною ціною і високою екологічністю.

Версії Probox

Японські комерційні автомобілі зустріти на російських дорогах досить складно. Експлуатація та технічне обслуговування універсалів не викликають ніяких складнощів. Офіційні дилери пропонують чотири версії автомобіля. Дизайн кузова стандартний, поєднує плавні лінії капота, закруглену оптику, розташований трохи нижче капота фірмовий логотип. Незважаючи на те, що реальні власники "Тойоти-Пробокс" у відгуках вважають автомобіль справжньою робочою конячкою, зовнішність її досить приваблива.


У Росії автомобіль поставляється тільки з автоматичною трансмісією.

Особливості експлуатації

В теорії інтервал від одного технічного огляду до іншого у Toyota Probox становить десять тисяч кілометрів. Робочий ресурс колодок, датчиків, ременів, свічок запалювання та інших комплектуючих значно більше і деталі не вимагають заміни після другого планового відвідування автосервісу. Власники "Тойоти-Пробокс" у відгуках вказують на необхідність перевірки натягу ременів після 20 тисяч кілометрів пробігу і їх заміни після 100 тисяч кілометрів. Діагностика прокладок, гальмівних дисків, колодок, амортизаторів, супортів і радіатора здійснюється під час кожного планового технічного огляду. Заміна амортизаторів обійдеться в дві тисячі рублів, супортів - трохи більшу суму, однак і робочий ресурс у них вище. Моторне масло потребує заміни кожне.

Гальмівна система і рульове управління

Гальмівна система ефективна і надійна, проте вимагає заміну дисків і колодок через перші 60 тисяч кілометрів пробігу. Установка нових комплектуючих, судячи з відгуків власників "Тойота-Пробокс", обійдеться в 18-20 тисяч рублів, проте дозволить заощадити на зміну рульової рейки та її ушкодженнях. Рульова колонка Toyota Probox легка, при грамотній експлуатації не вимагає заміни і ремонту протягом усього експлуатаційного терміну. Аналогічна ситуація з сальниками і підшипники маточин.

Ходова і підвіска

Найбільш проблемним місцем і недоліком "Тойоти-Пробокс", за відгуками власників, є ходова частина і підвіска: часто виходять з ладу сайлентблоки і кульові опори. На автомобіль встановлюються тільки оригінальні кульові опори і їх заміна обійдеться в 2500 рублів. Комплектуючі продаються тільки в зборі і виробляються тільки японським концерном Toyota. Питання про заміну кульових опор стає актуальним після пробігу в 100 тисяч кілометрів. Особливих проблем з перевстановленням карданного валу, судячи з відгуків власників "Тойота-Пробокс", не виникає: всю роботу можна здійснити самостійно. Основна складність полягає в тому, що оригінальні і вал карданний йдуть в одному комплекті і виробник рекомендує встановлювати їх разом. Накладки зчеплення зношуються дуже швидко в теплу пору року. Їх заміна не вимагає великих вкладень, на відміну від заміни самого зчеплення.

Електрообладнання

Електрика Toyota Probox відрізняється високою якістю і надійністю, однак власнику бажано мати під рукою набір запасних запобіжників. За рівнем рідини і зарядом акумуляторної батареї бажано стежити на постійній основі. При різких температурних коливаннях завести Toyota Probox можна буде з першого разу тільки в тому випадку, якщо заряд АКБ перевищує 95%. Зміну лампочки може зробити навіть початківець власник "Тойоти-Пробокс". У відгуках про автомобілі йдеться про доступною вартості лампочок і аналогічних дрібних комплектуючих. Заміну котушки і свічок запалювання краще проводити одночасно. Датчики масла змінюються разом з прокладками для забезпечення належної герметичності. Всі роботи не надто трудомісткі і не вимагають особливих грошових вкладень.

Кузов

Рівень огляду досить хороший завдяки нахилу стійок лобового скла, однак при їзді на високій швидкості по заміських трасах велика ймовірність попадання каменів у вітрове скло. Якість лакофарбового покриття кузова відмінне, тому подряпини і дрібні дефекти йому не загрожують. Заводська антикорозійний захист витримує контакт з різними хімічними реагентами, до складу яких входить у тому числі і хлор. Власники Toyota Probox радять подбати про додатковий захист картера при поїздках за місто, оскільки при її відсутності він швидко виходить з ладу, а його відновлення вимагає великих грошових вкладень. Судячи з оставляемым власниками "Тойота-Пробокс" відгуками і фото, японський автомобіль вийшов гарним, надійним, витривалим, якісним, володіє тривалим експлуатаційним ресурсом, що не вимагає особливо великих грошових вкладень як в обслуговування та догляд, так і в ремонтні роботи. При грамотній експлуатації машина може прослужити не один рік.