Яка "Нива" краще, довга або коротка: розміри, габарити, технічні характеристики, порівняння і правильний вибір

Автомобіль "Нива" для багатьох людей вважається кращим "пройдисвітом". Машина підвищеної прохідності, за доступною ціною, "позашляховик", легкий в ремонті. Зараз на ринку можна зустріти довгу "Ниву" або коротку, яка краще, будемо розбиратися. Для цього буде проведений огляд кожної моделі. Щоб вирішити однозначно, яка "Нива" краще, потрібно вивчити всі переваги і недоліки кожної машини.

Історія створення

Ініціатива розробки автомобіля, здатного долати бездоріжжя, належить конструктору ВАЗ Ст. С. Соловйову. Це в першу чергу повинен був бути транспорт для експлуатації в будь-яких умовах жителями сіл і сіл. Так як в той час не було аналогів такого типу, то акцент робився саме на це.


В квітні 1972 року був представлений світу перший тестовий автомобіль. Своє назва машина отримала не завдяки полях, як думають багато хто. Основою назви стали перші літери імен дітей конструкторів Прусова і Соловйова. Наталя, Ірина, Вадим та Андрій: в комбінації букв і вийшла "Нива". Дизайн дістався від ВАЗ-2106. "Нива" схожа на "шістку" як зовні, так і салоном автомобіля. З 1972 року до початку серійного виробництва було вироблено багато прототипів "Ниви", вони проходили тестування, було проведено багато випробувань, організовані тривалі пробіги, щоб виявити недоліки. Щоб оцінити і порівняти автомобіль з існуючими у світі аналогами, для пробігу були залучені такі машини, як УАЗ-469 Land Rover і Range Rover. У 1975 році був підписаний офіційний указ про випуск позашляховика.

Початок виробництва

"ВАЗ-2121" вперше зійшов з конвеєра 5 квітня 1977 року. У перший рік завод випустив 25000 автомобілів. На наступний рік кількість було збільшено вдвічі і досягло 50000 машин в рік. Згодом кількість була збільшена до 70 тисяч одиниць. У 80-х роках в плані заводу було збільшення кількості виробництва до 100 тисяч одиниць, але криза, пов'язаний з нафтою, завадив. Успіх продажів був величезний, "Нива" навіть продавалася в Японії. Після кризи попит на "Ниву" значно зменшився, викликано це було завищеною ціною, також однією з причин був маленький багажник машини і всього дві бічні двері, що не завжди було зручно і практично. Ще мінусом "Ниви" був великий витрата бензину. І з боку автомобільного заводу було проведено зниження ціни на машину в розмірі 15 %. Це було в 1985 році, і після зниження ціни попит на даний вид транспорту знову пішов вгору. В березні 2013 "АвтоВАЗ" випустив два мільйони машин "Нива". Салон зсередини мав такий вигляд: Задній ряд виглядав таким чином:

Технічні характеристики

Параметри і характеристики, наведені нижче, відносяться до першої виробленої версії, випущеної на конвеєрі в 1977 році. Було дуже багато модифікацій, і кожен раз щось змінювалося у радянського позашляховика.

Позашляховик "Нива" - автомобіль підвищеної прохідності, має 3 двері.

Несучий Кузов.

Тип кузова - хетчбек.

Привід - повний, постійний.

Коробка передач - четрехступенчатая.

Роздавальна коробка - двоступенева.

Блокування міжосьового диференціалу.

Дорожній просвіт - 220 мм.

Кут в'їзду - 32°, кут з'їзду - 37°.

Колісна база - 22 метра.

Паливний бак - 42 літри.

Двигун - бензиновий, об'ємом 1580 см3.

Потужність двигуна - 80 кінських сил.

Довжина 3740 мм

Ширина - 1680 мм

Висота - 1640 мм

Маса - 1150 кг

Модифікації

Напевно, в історії автопрому не знайти ще такого автомобіля, який би мав стільки модифікацій. Це і версія "Нива"-пікап, і праве кермо модель і варіант суперповышенной прохідності, спецверсія - кабріолет. Є варіант машини з дизельним двигуном, яка йшла на експорт і мотор стояв від Peugeot, випускалася навіть амфібія на базі "Ниви". Було дуже багато доопрацювань при випуску російського позашляховика.
Подовжена "Нива" - це теж одна з модифікацій короткого ВАЗа-2121. П'ятидверних версій теж було багато, це і машина для швидкої, і багато подібні напрямки. "Нива" довга або коротка - порівняння має розставити все на місця.

«ВАЗ-2131»

Саме з такою назвою вийшла з конвеєра подовжена модифікована версія. Кабіна довгої "Ниви" на 480 мм відрізняється в більшу сторону від трьохдверної версії. Кузов такий же несе і постійний повний привід, як у ВАЗ-2121. Машина вже не має троє дверей, а п'ять. Зовні вона практично не змінилася, ті ж форми, така ж впізнаваність, просто став довшим кузов "Ниви" і більше колісна база, також з'явився гідний багажник.

Довжина - 4220 мм.

Ширина - 1680 мм

Висота - 1640 мм

Дорожній просвіт - 210 мм

Колісна база - 2700 мм (у короткій версії 2200 мм).

Кут в'їзду - 40°, кут з'їзду - 32°.

Маса - 1350 кг

Обсяг багажника - 420 л, якщо скласти салон, то 780 л.

Обсяг двигуна - 169 л.

Потужність двигуна - 83 кінських сили.

Обсяг паливного бака - 65 літрів.

Тип палива - бензин АІ-95.

Швидкість - 140 км/ч.

Час розгону до 100 км/ч - 19 секунд.

Витрата палива міський цикл - 12.2 літра.

Витрата по трасі - 8.3 літра.

Змішаний цикл - 11.2 літра.

Яка ж краще

Коротка або довга "Нива"? Напевно, це питання приходить на розум багатьом, хто розглядає покупку даного російського позашляховика.
Для себе важливо підкреслити, які ставляться завдання перед автомобілем при його експлуатації. Адже у кожної "Ниви" є свої особливості. Для цього потрібно розглянути плюси чи гідності короткої версії і аналогічно розглянути переваги довгого ВАЗа-2131.

Переваги "Ниви 3D"

Коротка або довга "Нива" - яка краще? Скоро відповідь буде очевидна, але для початку хочеться розглянути плюси короткої «Ниви».

Менша маса, як наслідок, менше витрата бензину;

Коротка колісна база - краще прохідність.

Малогабаритна.

Маневрена.

Виграє в динаміці.

Невисока ціна в порівнянні з зарубіжними аналогами.

Проста в ремонті.

Недорогі запчастини.

Переваги довгою

Продовження теми про те, яка "Нива" краще - довга або коротка. Розбір плюсів довгої версії автомобіля:

За рахунок довгої колісної бази машина стала стійкішою на дорозі.

Плавність ходу в порівнянні з трьохдверної версії.

Двері для задніх пасажирів.

Простір для пасажирів, що сидять ззаду.

Багажник великий.

Обсяг бака 65 літрів, проти 42 літрів на трьохдверної версії.

Велика вантажопідйомність.

Невисока ціна в порівнянні з зарубіжними аналогами.

Ціни на запчастини і ремонтопридатність.

Загальні недоліки

Вибрати коротку "Ниву" або довгу непросто. У трьохдверної версії краще прохідність, але одночасно з цим вона набагато гірше в управлінні на трасі, у порівнянні з п'ятидверною моделлю. У трьохдверної "Ниви" досить низький рівень комфорту, але зате вона маневрена. П'ятидверна машина простора, гарна в управлінні на трасі, але у неї набагато більше витрата палива. Виходячи з перерахованих вище плюсів, можна знайти і мінуси кожної.

Прохідність

Бувають випадки, коли в плані прохідності і не сказати на сто відсотків, яка машина краще, коротка "Нива" або довга, відгуки зустрічаються різні. Все залежить від погодних умов, від того, скільки людей знаходиться в машині, яка гума коштує. Якщо розглянути ситуацію, що дві машини їдуть по неглибокій бруду, то яка "Нива" - коротка або довга - краще? Швидше за все, та машина, яка більше важить, проїде, а коротка машина застрягне. Їй не вистачить ваги. Але зате в тих ситуаціях, де немає каміння, або колод, або якихось перешкод, коротка версія промчит за рахунок своєї 220 мм колісної бази, а довга версія, яка на 50 см довший по колісній базі, може сісти на перешкоду. У штатних і сухих погодних умов на підсохлій бруду що краще - коротка "Нива" або довга? Більшість автовласників вважає, що по прохідності все-таки ВАЗ-2121 виграє.

У підсумку

У результаті все зводиться знову ж таки до завдань. Якщо стоїть мета доїхати і в салоні один водій і пасажир, то коротка "Нива" виграє, вона легка, маленька, метка за рахунок ваги, маневрена, в місті на будь бордюр може застрибнути. Вона - як малолітражка за габаритами, зручно паркуватися, і навіть якщо в сім'ї є маленькі діти, то саме трьохдверна версія - це саме те, адже малюк нікуди не вивалиться, випадково не відкриє двері. На п'ятидверній версії немає автоматичного замикання, і дитина спокійно може відкрити двері. Це такий ліричний відступ. Коротка або довга "Нива" - яка краще? Якщо комфорт стоїть на першому місці, якщо має значення обсяг паливного бака, великий багажник і зручність задніх пасажирів, але невеликим мінусом буде прохідність, то варто віддати перевагу п'ятидверній машині. Краще всього буде взяти обидві машини на тест-драйв, проїхати на кожній, посидіти всередині салону і в якості пасажира, і в якості водія і тільки потім зробити вибір.