ВАЗ-2129 – невідома «Нива»

«Нива» – перший російський позашляховик, випуск якого почався в далекому 1977 році. 30 років свого життя цей автомобіль провів досить бурхливо. Пережив кілька власних модифікацій, став батьком для інших машин, у деяких «дітей» сам навчився новим функціям. Але всі ці автомобілі об'єднувало і продовжує об'єднувати одна якість – серія 21. Перша машина отримала заводський номер 2121. Фахівці назвуть 212132131 та інші, проте далеко не всі пригадають ВАЗ-2129.
Одним з відмінностей даного авто від інших «Нив» стало власне ім'я – «Кедр». Наскільки його можна вважати офіційним, говорити не будемо. Але навіть у «Кедра» є власний «дитина» – «Утилитер». У той же час в деяких колах версією «Кедр» прийнято вважати модель 2130 яка теж є різновидом «Ниви». Однак у 2129 і 2130 різниця тільки всередині – зовні їх цілком можна сплутати. Тому в огляді розглянемо ВАЗ-2129 але кілька слів буде сказано і про іншій модифікації.

Історія

Перша «Нива» з'явилася на конвеєрі в квітні 1977 року. Дуже швидко завоювавши популярність, ця модель випускалася майже 15 років. У 1993 році розробники змінюють зовнішній і внутрішній вигляд, і з воріт заводу виходить нова «Нива 4х4». Власне кажучи, формулу приводу на всі колеса використовували як і перші «Ниви», так і більш відомий автомобіль під назвою «Нива Шевроле».
У той же час на «Автовазі» тривали розробки бічних гілок, заснованих на шасі повного приводу. Такою стала і «Нива» ВАЗ-2129 – все той же 3-дверний позашляховик. Хоча назвати його стандартної «Нивою» було складно. До цієї ідеї на заводі прийшли, коли на базі трьохдверного автомобіля стали планувати п'ятидверний. Для двох додаткових дверей потрібно місце. І конструктори просто подовжили звичайну версію 2121. Спочатку вона використовувалася тільки для опрацювання ідеї 2131. Але коли машина отримала свої обриси – подовжену тридверну версію вирішили випустити теж. Так у початку 90 років з'являється «Нива» ВАЗ-2129 – подовжений варіант звичайної.

Модифікації

Хоча ця модель і була для конструкторів перехідною від трьох до п'яти дверей, ледь з'явившись на ринку, цей автомобіль знайшов свого покупця. Однією з причин стало те, що, по суті, залишаючись «Нивою», даний автомобіль дозволяв перевезти більший обсяг вантажу. Другою причиною стало те, що модель не виявилася серійної. Збиралася вона невеликими партіями, тому попит на таку машину був підвищеним.

Завдяки такому інтересу громадськості, конструктори знову взялися за проект ВАЗ-2129. Модифікацією «Кедра» став «Утилитер». Він отримав той же код, що і «батько», але має подовжений вантажний відсік і всього два місця – водія і переднього пасажира. На задні бічні стекла, а також між сидіннями і вантажним відсіком встановлювалися решітки.

Черговою версією цієї машини стала модель 2130. Зовні автомобіль залишався все тим же 2129 тому в деяких виданнях його називають 2129-01. Створюючи цю модель, конструктори згадали про 2108 в результаті чого 2130 отримав заднє сидіння від вісімки. Власне кажучи, це і була вісімка, але з повним приводом і зовнішнім виглядом від подовженого 2121.

До модифікацій можна віднести і версію 2120 – перший мінівен російського виробництва.

Також випускалися кілька інших різновидів, однією з яких можна назвати ВАЗ-2129 (пікап). По своїй суті, це був відкритий варіант версії «Утилитер». У процесі розробки ця модель отримала номер 2329.

Особливості

Головною фішкою моделі можна назвати одну – це подовжений варіант машини, що випускається з 1977 року. Інші особливості добре знають власники інших «Нив». До них можна віднести підвищений витрата бензину, постійний повний привід, не відключається диференціал та інші фішки, притаманні автомобіля цієї марки.

Висновок

На відміну від багатьох західних позашляховиків, іноді буксують на рівному місці, в Росії виробляється автомобіль, розрахований на наші реалії. За свою 30-річну історію він виріс як в сенсі начинки, так і в сенсі довжини, ставши з трьохдверного п'ятидверним. Але мало хто знає, як збиралася п'ятидверна модель. Адже в її основу лягла подовжена версія «Ниви», яка виходила під заводським номером ВАЗ-2129 і, крім п'ятидверній, дала старт ще декількох автомобілів Волзького заводу.