Двигун ЯМЗ-238: технічні характеристики. Дизельні двигуни для великовантажних автомобілів

0 1008

Дизельні двигуни в сучасному світі встановлюються на вантажну техніку, трактори, сільськогосподарський транспорт і тягачі. Вітчизняним аналогом надійних іноземних моторів є ЯМЗ-238. Він встановлюється на таку відому техніку, як МАЗ, КРАЗ, КАМАЗ, ЗІЛ, ДОН, К-700 та інший транспорт. Звичайно, спочатку мотор призначався для продукції Мінського автомобільного заводу. Але згодом довів, що двигун ЯМЗ-238 технічні характеристики якого високі, є кращим дизельним мотором СРСР і пострадянського простору, і може сміливо скласти конкуренцію таким відомим маркам, як МАН та ДАФ.

Двигун ЯМЗ-238: технічні характеристики. Дизельні двигуни для великовантажних автомобілів

Загальні відомості

ЯМЗ-238 прийшов на зміну застарілим моторів ЯАЗ-204 і ЯАЗ 206. Він був розроблений в 50-ті роки легендарним радянським конструктором Чернишовим Р. Д., який також був автором ЯМЗ-236. Даний двигун отримав свою популярність завдяки своїй надійності і сумісності з багатьма автомобілями і тракторами. Минуло 65 років з моменту створення першого мотора, а популярність на ці двигуни тільки зросла. Простота експлуатації, ремонту та обслуговування зробили ЯМЗ-238 незамінним помічником багатьох сільськогосподарських і будівельних компаній, які використовують в своїх автомобілях цей мотор.
Двигун ЯМЗ-238: технічні характеристики. Дизельні двигуни для великовантажних автомобілів
Звісно, за багато років розробок і впроваджень нових технологій цей двигун отримав багато модифікацій, але основна структура не змінилася, тільки вносилися корективи в загальну конструкцію.

Технічні характеристики

Розглянемо, двигун ЯМЗ-238 технічні характеристики мотора. Двигун має конфігурацію V на 8 циліндрів, які розташовані в 2 ряди. 16 клапанів забезпечують ідеальний впорскування і випуск. Як і на 236-м, хід поршня має 140 мм, циліндр діаметром 130 мм Рідинна система охолодження двигуна ЯМЗ-238 забезпечує максимальний ефект і не дає мотору перегріватися.
Двигун ЯМЗ-238: технічні характеристики. Дизельні двигуни для великовантажних автомобілів
Робочий об'єм складає 14866 літрів, а потужність, залежно від модифікації, може становити 235-420 кінських сил. Двигун ЯМЗ-238 технічні характеристики якого дозволяють у деяких випадках розвинути потужність до 500 кінських сил, встановлюється не тільки на рекомендовану техніку, але і на автомобілі з іншими конструктивними даними. Також на нових модифікаціях використовується турбонаддув, що додає ще більше впевненості і тяги при експлуатації.

Пристрій

ТНВД ЯМЗ-238 – це паливний насос, який можна називати паливної станцією. Він розташований в розвалі силового агрегату і подає паливо на кожен циліндр окремо, а впорскування відбувається безпосередньо. На двигуні встановлено дві головки блоку, які зроблені з чавуну. Розподільний вал сталевий, виготовляється за технологією штампування. Основний силовий агрегат зроблений з чавуну, а колінчастий вал виготовляється із загартованої заготовки методом виточування. Система вприскування побудована так, що ТНВД ЯМЗ-238 під тиском подає паливо на форсунки, які здійснюють впорскування. Паливна апаратура на цьому двигуні вважається однією з найдосконаліших у світі. Тип цієї системи плунжерний, має відцентрову муфту, яка сама регулюється.
Відлив поршнів відбувається з високоміцного алюмінію, який дозволяє не разломаться при сильних навантаженнях. Кожен з них має по 1 маслосъемному кільця і по 3 компресійних. Двигун ЯМЗ-238 технічні характеристики і конструкція якого надійна і проста, має моторесурс 800 тис. км, а при правильному обслуговуванні можна досягти і 1 млн км.

Установка на інші автомобілі

Двигун ЯМЗ-238 технічні характеристики якого високі, можна встановлювати на інші автомобілі. Так, піддавалися переробкам вантажна, будівельна та сільськогосподарська техніка. Наприклад, КАМАЗ з двигуном ЯМЗ-238 показав себе дуже добре, що дозволило зменшити витрату палива, на відміну від оригінального Камського мотора.
Двигун ЯМЗ-238: технічні характеристики. Дизельні двигуни для великовантажних автомобілів
Звичайно, на багатьох автомобілях доводилося переробляти кріпильні елементи силового агрегату, встановлювати іншу КПП, але все це виправдовувалося в процесі експлуатації і ремонту.

Ремонт

Ремонт двигуна ЯМЗ-238 проводиться досить легко, якщо віддати його фахівцям в цій області. Основною проблемою залишається пошук запасних частин, але багато виробників дають можливість вибрати з широкого асортименту. З настанням кризи цінова політика зросла, але менше ніж на мотори іноземного виробництва.
Двигун ЯМЗ-238: технічні характеристики. Дизельні двигуни для великовантажних автомобілів
Розглянемо, які запасні частини міняються частіше при здійсненні капітального ремонту, якому піддається двигун ЯМЗ-238. Технічні характеристики в даному випадку грають вельми важливу роль, оскільки існує кілька поколінь мотора, а тому є деяка відмінність. Отже, перерахуємо список запасних частин:
  • Сальники колінчастого і розподільного валів.
  • Підшипник к/вала.
  • Гильзокомплекти (поршень, палець, гільза, кільця).
  • Втулки шатунів.
  • Клапани випускні та впускні.
  • Сідла клапанів.
  • Напрямні втулки.
  • Сальники клапанів.
  • Вкладиші корінні і шатунні.
  • Фільтри.
  • Масло.
  • Комплект прокладок.
  • Та інші дрібні деталі.
  • При ремонті зазвичай блок циліндрів і колінчастий вал піддаються розточці під ремонтні розміри, а площини ГБЦ шліфуються. Середня вартість капітального ремонту ЯМЗ-238 становить близько 80000-100000 рублів, в залежності від регіону і вибраних запасних частин. Це дешевше, ніж купувати новий двигун.

    Обслуговування

    Обслужити двигун ЯМЗ-238 (технічні характеристики якого мають високі результати) досить легко і просто. Так, регулярна заміна масла і фільтрів дозволить не тільки виробити повний робочий ресурс, але і в окремих випадках перевершити його. Розглянемо, що ж потрібно змінювати при регулярному:
  • Масло в обсязі 25 літрів. Саме стільки заливається в цей мотор. До речі, цього дизелю ідеально підходять такі мастильні рідини, як М10Г2К і М10ДМ.
  • Масляний фільтр. В залежності від конструкції і модифікації він може бути різних розмірів і типу.
  • Паливні фільтри, які замінити потрібно обов'язково, оскільки якість вітчизняного палива залишає бажати кращого.
  • Ремонтні комплекти грубої і тонкої очистки палива.
  • В окремих випадках потрібно читко форсунок і паливного насоса високого тиску.


    Схожі поради

    Публікації