"Мерседес Класик Спринтер" — чому він?

Більше 18 років по дорогах Європи роз'їжджають машини, що носять горде ім'я — «Мерседес Класик Спринтер". Втім, середня з імен знають тільки власники цих транспортних засобів, а також інженери сервісних центрів "Даймлер", чиїм дітищем є торгова марка «Мерседес». Пересічний користувач не раз бачив фірмовий коло на капоті і скромну приписку на задній частині машини. За своє довге життя цей автомобіль пройшов не одну модифікацію, випуск різноманітних версій, але всі машини відрізнялися однією характерною рисою ціною. Але, як відомо, за якість, а також за марку потрібно платити. І якщо судити з відгуків власників даного фургона, ціна частіше за все виправдана, і автомобіль здатний потягатися з мікроавтобусами інших виробників. Хоча на базі даного фургона збиралося велика кількість всіляких автомобілів, всі вони мали одну спільну назву - "Мерседес Класик Спринтер". Саме про цю модель і її сучасному використанні буде наш короткий огляд.

Чому "Спринтер"?

Для початку розберемося, чому, купуючи автомобіль, все-таки варто звернути увагу на "Спринтер". Зауважимо, що у "Мерседеса" є й інші фургони, але незважаючи на це, інженери всі ці 18 років не відмовлялися від роботи над новими версіями старого автомобіля. Втім, в 2013 році інженери зробили «хід конем», але про нього пізніше. Однією з ключових можливостей даної моделі можна назвати переміщення великої кількості пасажирів або вантажу. Завдяки цьому "Мерседес" зайняв лідируюче положення на підприємствах, що займаються перевезеннями людей. Певний інтерес він становить для великих сімей і фірм, в якості особистого або корпоративного транспорту.
Двигун об'ємом 22 л і п'ятиступінчаста коробка передач давно зарекомендували себе як надійні і працездатні варіанти. Варто відзначити, що комплектація "Мерседеса" навіть в базовому виконанні часто перевершує люксові варіанти від інших виробників. Однак не варто думати, що "Мерседес Спринтер Класик" - пасажирський мікроавтобус і тільки. За 18 років розробники випускали багато машин, які навіть не мали суцільнометалевого фургона, але тим не менш, їх теж відносили до цього класу. Завдяки мотору в 109 л. с. і бічних дверей, ширина якої 12 м, "Спринтер" знайшов застосування і як чисто вантажний фургон. Велика друга двері, розсувні двостулкові ззаду дозволяють перевозити різноманітні вантажі. Якщо ж ви згодні пожертвувати вантажний площею, то в салоні встановлюється додаткова перегородка, і у вас виходить вантажно-пасажирський "Мерседес Класик Спринтер", де частина людей може сісти спереду (поруч з водієм диван на 2 місця), а частина в салоні.

Нові покоління

Нестихаючий слава "Спринтера" змушувала розробників кілька разів переносити терміни розробки інших фургонів. Сам "Спринтер" пережив кілька серйозних модифікацій, що дозволяють називати їх не черговим оновленням, а новим поколінням. Правда, за останніми офіційними даними "Спринтер" скоро піде з Німеччини, і збірка переміститься за океан — в Аргентину. Але російським споживачам не варто особливо переживати. У 2013 році німці підписали угоду з групою ГАЗ, і нові автомобілі будуть збиратися в Нижньому Новгороді. Наскільки це буде відповідати легендарному "Спринтеру", дізнаємося зовсім скоро. Поки, за даними заводу, на машину буде ставитися ЯМЗ, і широкий набір кузовів буде сильно скорочений. Заявлено дві модифікації — 20-місцева «маршрутка» і цільнометалевий вантажний фургон.

Цінова політика

Виходячи з реалій російського виробництва, можна очікувати зниження ціни на нові автомобілі. Насправді покупцеві буде запропоновано непросте завдання вибору між б/у, але німецькою машиною, або нової вітчизняної збірки. Якщо за машину 2012 року просять 1.5-1.7 млн. рублів, то на новий "Мерседес Спринтер Класик" ціна буде в районі 18 млн. для варіанту маршрутки. Фургон може бути і дешевше.

Висновок

Незважаючи на те, що перший фургон виїхав із заводу майже 20 років тому, цей автомобіль як і раніше користується великою популярністю. Маршрутка, крита вантажівка, авто для великої родини — перераховувати можна довго. І цей варіант фургона заслуговує довгих років випуску і життя (звичайно, з відповідними модифікаціями) — адже це "Мерседес Класик Спринтер".