Редуктор циліндричний: загальна інформація та особливості
Механіка – це саме та наука, без якої сьогодні просто неможливий стабільний технічний прогрес людства. Будь-яка машина містить у собі тією чи іншою мірою механізми, що забезпечують нормальне її функціонування. І в багатьох кінематичних схемах цих агрегатів неодмінно значиться пристрій під назвою редуктор циліндричний.
Досить високим коефіцієнтом корисної дії. Здатність витримувати великі навантаження і при цьому практично з нульовими втратами передавати на відстань великі потужності. Здатність безвідмовно функціонувати навіть при нерівномірних навантаженнях, а також при будь-якій кількості запусків і зупинок. Відсутністю самоторможения (на відміну від черв'ячних аналогів), і тому є можливість провертати вихідний вал від руки. Найвищим показником надійності. Низьким рівнем тепловиділення. Широким вибором механізму по передаточному числу.
Підвищений рівень шуму під час роботи. Висока твердість зубчастих коліс, що не дозволяє компенсувати динамічні навантаження. Відсутність оборотності. На прямозубі. Косозубі. Шевронні. З круговим зубом. В залежності від профілю зубів редуктори можуть бути евольвентние з зачепленням Новікова і циклоидальние. По окружній швидкості диференціація буде наступна: Тихохідні (окружна швидкість не перевищує 3 м/с). Середньошвидкісні (окружна швидкість знаходиться в межах від 3 до 15 м/с). Швидкісні (величина окружної швидкості складає від 15 до 40 м/с). Швидкохідні (швидкість понад 40 м/с). Корпусу. Валів. Підшипників. Системи змащення. У механіці то зубчасте колесо, яке має менше число зубів, називають шестернею, а з великою кількістю зубів – колесом. Поверхня, що підстилає для редуктора повинна бути максимально рівною, щоб виключити можливість перекосу. В обов'язковому порядку слід провести вивірку монтуються муфт, щоб по максимуму знизити радіальні зусилля на кінцях валів. Категорично забороняється бити по кінцях валів, оскільки це може призвести до передчасного виходу з ладу підшипників кочення. Затягування кріпильних болтів проводити рівномірно з метою нівелювати ймовірність розхитування редуктора в процесі його подальшої роботи.
Кінці валів зачищаються від корозії або бруду. Відкручують маслоспускной гвинт і визначають відсутність/наявність конденсату. Заливки масла в картер здійснювати через дрібнопористий фільтр з метою виключити вірогідність попадання абразивних частинок всередину редуктора. При цьому температура цього масла не повинна бути нижче 20 градусів Цельсія. Бажано також від руки прокрутити вали і послухати роботу зубчастого зачеплення. Основними параметрами, якими слід керуватися при виборі циліндричного редуктора, є його передавальне число і міжосьова відстань. Двоступінчастий циліндричний редуктор – найбільш поширений варіант застосовуваних нині редукторів (близько 65 %). Передавальні числа цих механізмів знаходяться в межах від 8 до 40. У тих випадках, коли є гостра необхідність поліпшити роботу навантаженої тихохідної щаблі, застосовуються редуктори з швидкохідної щаблем роздвоєного типу.
Визначення
Розберемося докладніше з цим широко поширеним універсальним механічним пристосуванням. Отже, циліндричний редуктор – це механізм, що складається з зубчастих передач, укладений у корпус і часто працює в масляній ванні. Що мається на увазі під словом «циліндричний»? Це означає, що осі валів редуктора розташовані паралельно один одному. За кількістю передач механізм може бути одноступінчатим, двоступінчастим, триступінчатим і т. д.Призначення
Абсолютно кожен редуктор циліндричний в першу чергу служить для зниження частоти обертання і, відповідно, підвищення обертаючого моменту веденого вала в порівнянні з ведучим валом. Кажучи іншими словами, редуктор знижує кутову швидкість вала електродвигуна.Переваги
Редуктор циліндричний має наступні незаперечні переваги:Негативні якості
Одноступінчатий Редуктор циліндричний (як і багатоступеневий) має такі недоліки:Класифікація
Двоступінчастий Редуктор циліндричний, одноступінчатий і багатоступінчастий за розташуванням зубів поділяються на:Пристрій
Циліндричний редуктор, креслення якого наведено нижче, в загальній конфігурації складається з:Монтаж
Редуктор циліндричний одноступінчатий і багатоступінчастий має однаковий принцип установки, який полягає в дотриманні декількох правил, а саме:Правила введення в експлуатацію
Двоступінчастий Редуктор циліндричний, як і, власне кажучи, будь-який інший редуктор, повинен починати свою роботу на основі таких вимог:Читайте також

Авто поради
Принцип роботи, будова і призначення коробки передач автомобіля

Авто поради
Самоскид БелАЗ-7555: технічні характеристики і керівництво по експлуатації

Авто поради
Для чого потрібна переносна лебідка для позашляховика

Дім
Понижуючий редуктор своїми руками: опис, схеми, креслення та відгуки

Техніка
Кисневий редуктор: характеристики та конструктивні особливості

Авто поради
Передаточне число редуктора заднього моста

Дім
Редуктор тиску води: призначення, принцип роботи, особливості монтажу

Дім
Редуктор тиску: застосування, опис, регулювання.