Козловий кран ККС-10: технічні характеристики, опис, конструкція

Козловий кран ККС-10 технічні характеристики якого розглянемо далі, являє собою вдосконалену версію консольних попередників ККУ-10. Агрегат призначений для складування сортиментів в штабеля і їх вантаження на рухомий склад. Металоконструкція навантажувача зроблена з несучої ферми, жорсткою і гнучкою опор. Перший елемент – це гратчасте пристосування з прямокутним перетином, що складається з п'яти секцій. Між собою вони з'єднані за допомогою болтового кріплення.

Пристрій

З урахуванням технічних характеристик козлового двухконсольная крана ККС-10 несуча ферма утримує монорейка, який підвішується на болтах. По ньому пересувається вантажна віз і кабіна оператора. У внутрішній частині по робочому поясу прокладений спеціальний настил, використовуваний для проходу обслуговуючого персоналу. Рейка зроблений з балки-двотавра, з посиленням нижній частині у вигляді сталевої смуги.


Права консоль має дві ремонтні поверхні. Вони розміщені таким чином, щоб при монтажі кабіни навпаки посадочної площадки забезпечувалося положення вантажного візка між технічними точками. Ліва консоль на два метри довший правого аналога. Це забезпечує однаковий виліт гака в крайніх позиціях вантажний люльки на обох елементах.

Конструкційні особливості

Згідно технічним характеристикам козлового крана ККС-10 обидві його опори виконані з парою стійок. Верхні краї елементів з'єднуються з несучою фермою, нижні кінці спираються на чотири ходові вози з одним колесом. Дві з них є приводного типу. Люльки розташовані по діагоналі, що дозволяє підвищити умови переміщення агрегату під час розгону і гальмування.


Між собою приводні та супутні візки агрегує за допомогою спеціальних стяжок. Вільний внутрішній простір в 8500 міліметрів на граничній висоті підйому вантажу дає можливість переміщати матеріали довжиною до восьми метрів без розвороту пачки, перекладаючи їх з однієї на іншу консоль. Вантажі з більшою довжиною необхідно розгортати під прямим кутом під час пропуску повз опори. Всі стійки оснащені фланцевим роз'ємом, який служить роздільником елементів на верхню і нижню частину, що потрібно для монтажу навантажувача.

Робочі елементи

Конструкція, пристрій і технічні характеристики козлового крана ККС-10 розраховані на використання жорстких опорних стійок. Вони сконструйовані у вигляді гратчастих елементів фермових з трикутним поперечним перерізом, збільшується догори. Опори гнучкого типу посилені швеллерными поясами. Деталь з'єднується з фермою за допомогою шарнірів, що дає можливість забезпечити деяке зміщення відносно основи, якщо спостерігається порушення ширини колії ж/д шляху. Жорстке з'єднання опор з несучим вузлом забезпечується підкосами. На гнучкої частини передбачена сходи з огорожею, який закінчується осадової платформою, що служить для входу в кабіну. Базою є рама швелерної конфігурації. На ній змонтовано електромотор, повідомляє крутящее зусилля ходовому колеса за допомогою циліндричного двухрежимного редуктора і відкритої передачі. На швидкохідному валу встановлений шків колодкових гальм. До рами методом зварювання прикріплений кронштейн похилого фланця з подальшим підключенням до нижнього кінця опори. В щоках кронштейна передбачена вісь для фіксації монтажного поліспаста. Із зворотного боку приварена стійка протиугінного захоплення.

Ходова частина

Вивчимо технічну характеристику і пристрій козлового крана ККС-10 в плані ходових деталей. Основне колесо стабільно закріплено в расточках швелерів рамної частини. Зубчатий аналог відкритої передачі посаджений на вісь пари сферичних роликових підшипників. Ведуча шестірня постійно зацеплена з вінцем колісного ходу. Вал обертається за допомогою пари підшипників, які з'єднані з тихохідним елементом редукторного валика муфти. В якості захисту обертових деталей приводний вози виступає запобіжний кожух.

Механізми підйому і запасовки

Далі розглянемо опис і технічні характеристики козлового крана ККС-10 в частині пристосувань підйому агрегату. Вони являють собою лебідку однобарабанній конфігурації з електричним приводом. На механізмі є дві зустрічні канавки, на яких розміщені витки гілок підйомного каната. Гальма колодкового типу змонтований на швидкохідному редукторном валу. На одному кінці барабана зафіксована шестірня, що сприяє трансформації обертання на гвинт регулює вимикача. Він відповідає за граничну висоту підйому гака. Згідно з технічними характеристиками козлового крана ККС-10 при обертанні гвинта його гайка отримує поздовжню зрушення. Певне число поворотів відповідає гранично-граничній висоті підйому гака, гайка агрегує з штирем кінцевого розподільника, який відключає мотор, при цьому гальма стопорить підйомний пристрій.
Система запасовки агрегату включає в себе гілки каната, які сходять з барабана, огинають статичні блоки поліспаста, фіксуються на траверсі з центральним гаком і парою бічних строп для накидання строп. Подібна схема запасовки дозволяє уникнути перекосів на відносно далеко розміщених між собою частинах поліспасту при роботі з вантажами, що мають зміщений центр ваги.

Технічні характеристики козлового крана ККС-10

Особливості розглянутого агрегату:

Показник вантажопідйомності – 20 або 30 кН, в залежності від метражу прольоту.

Виліт консолей в робочому стані – 8/9 метрів.

Швидкісні показники (підйом вантажу/переміщення візка/пересування крана)– 025/067/060 м/с.

Показники потужності електродвигунів– 220/50/275 кВт.

Вага техніки – 414 т.

У кранів ККС кабіна кранівника переміщується разом з вантажною візком, шарнірно з'єднаної з додатковою двоколісної моделлю, до якої підвішена кабіна.

Вантажна віз

Транспортна люлька, згідно з технічними характеристиками козлового крана ККС-10 отримує привод від монобарабанной лебідки за допомогою системи канатів та блоків. Вузол змонтований на несучій фермової над основі гнучкої опорою. Крутящее зусилля передається за допомогою тихохідної пальцевої муфти з валом на циліндричний редуктор.

Гілки працюють в різних напрямках при намотуванні тягового каната на барабан. Одна частина спрямовується вздовж несучої ферми, агрегируя зі страхувальними роликами, друга гілка йде на вантажний візок в обхід напрямних блоків ближньої консолі. Подібна схема навивки дозволяє при роботі агрегату змотувати один моток линви, в той час як друга частина троса буде намотуватися на нього. Змінити рух візка можна шляхом активації реверсивного режиму електродвигуна.

Умови експлуатації

Технічні характеристики козлового крана ККС-10 передбачають подачу електроенергії з використанням гнучкого кабелю. Для його намотування в нижньому відсіку опори передбачений спеціальний механізм барабанного типу. На одній осі з цим елементом розташований аналог з меншим діаметром. До активних блоків поліспаста підвішується віз з вантажем, що рухається по зовнішнім напрямних деталей. Розмотування кабелю створює певний опір, який чинить дотичне зусилля на барабан. Цього впливу цілком достатньо для початку обертання зазначених пристосувань. На цьому етапі канат накручується на барабан, піднімаючи воза з вантажем. Якщо рух здійснюється у зворотний бік, оброблюваний матеріал під своєю вагою опускається, змінюючи напрямок обертання кабельного лотка, в результаті моток навивається на нього. Агрегат може переміщатися по колії до 200 метрів, володіючи запасом місткості барабана на 100 м шнура.

Система управління

Козловий кран ККС-10 (технічні характеристики, конструкція описано вище) здійснює контроль підйомних і фіксуючих пристроїв за допомогою кулачкових контролерів, змонтованих в кабіні оператора. У систему зазначених регуляторів включені пускові опору для трансформації частоти обертання електродвигунів. Підйомний агрегат має ряд обмежень:

По висоті підйому і вантажу.

В плані переміщення візків по монорельсу.

При переміщенні крана по своєму шляху.

Для цих цілей служать кінцеві вимикачі, що контактують з ланцюгом живлення запобіжників і реле, які обслуговують зазначені механізми. При виході вози в крайні робочі позиції або підйомі вантажу на граничну висоту, спрацьовує відповідний вимикач, площа частина механізму знеструмлюється, здійснюється її гальмування. Ще одна функція контролерів – блокування вхідних дверей в кабіну. Якщо вона не закрита, активація робочих пристосувань виключена.

Безпека

При сильному вітрі кранова установку від угону по шляхах охороняють спеціальні захвати, монтовані в стійках приводних візків. Елементи працюють в автоматичному режимі, завмер сили повітряного потоку здійснюється за допомогою сигналізують датчиків у верхній точці крана. Індикатори зчитують показники тиску вітру, що діє у напрямку вздовж робочих шляхів. Вони монтуються таким чином, щоб вимірювальна частина дивилася уздовж основної ферми. Під впливом повітряного потоку крило відхиляється, повертаючи жорстко посаджений на вісь важіль. Конструкція зводить на лекало з його поворотом в одну із сторін, в залежності від напрямку вітру. Далі здійснюється навантаження на мікровимикачі, які спрацьовують при критичних значеннях, відключаючи ходові візки і активуючи гальмівну і протиугінну систему. Регулятор також включає тривожну систему, прилад підлягає настройці на спрацювання при силі вітру від 20 до 40 МПа.

Нюанси монтажу

Технічна характеристика козлового крана ККС-10 (фото вище) передбачає його монтаж з використанням поліспастів, має тягове зусилля 50 кН. При цьому експлуатація інших підйомних пристосувань не потрібно. Зібрана несуча ферма розміщується перпендикулярно до осі робочого шляху на висоті 800 міліметрів від головки рейок. Верхні відсіки стійок на шарнірах приєднуються до основи, взаємодіючи нижніми краями з опорними фланцями ходових возів. Гакові елементи поліспаста приєднуються до візкам опор. За допомогою лебідки здійснюється стягання рухомих колисок, що дозволяє підняти ферму на висоту близько п'яти метрів. Під неї укладають дві клітини з міцного бруса або шпал. Верхні камери стійок з'єднують з нижніми аналогами допомогою фланцевих деталей. Ходові вози з поліспастом знову змикаються, після чого виконується підйом агрегату на проектну відмітку.