Цементувальний агрегат ЦА-320: технічні характеристики

Цементувальний агрегат типу ЦА-320 використовується для направлення тампонажної суміші в робочу свердловину, а також служить в якості нагнітача розчину в затрубний простір (за обсадної колоною). Крім того, він застосовується для вимірювання рідинного обсягу, необхідного при подачі рідини в спеціальну цементно-змішувальну машину. Інші напрямки використання агрегату – промивка та капітальний ремонт свердловин, монтаж ванн з хімреагентів.

Конструкція

Цементувальний агрегат складається з гідравлічного і приводного механізму. Вони разом складають основний вузол конструкції – насос високого тиску. Елемент включає в себе пару поршнів, є горизонтальною помпою двосторонньої дії служить для подачі цементних і глинистих розчинів у свердловину.

Приводна частина

У нижньому відсіку картера, який одночасно є масляною ванною, передбачений глобоидный черв'як, який спирається на пару підшипників роликового типу. Від осьового зміщення вузол страхується за допомогою упорних кулькових підшипників, змонтованих на дистанційних втулках. Ексцентрик обертається на сферах, розміщених в гніздах остова цементувального агрегату і кришці станини. Вона фіксується за допомогою чотирьох шпильок, а по периметру агрегує з фланцем на болтах. Передачу осьових зусиль здійснюють упорні кулькові підшипники. У середній частині ексцентрика є маточина, на яку встановлюється бронзовий вінець глобоидной передачі (кріпиться методом пресування і болтами). Також у конструкції цієї частини передбачені шатуни (4 штуки), відлиті разом з валом і розташовані під прямим кутом по відношенню один до одного.

Гідравліка

Клапанна сталева коробка цементувального агрегату відлита з пари блоків, які зварені між собою для жорсткості. Поршнева частина насоса – самоуплотняющегося типу, вона включає в свою конструкцію два сердечника з ущільнювачами з гуми. Поршень на штоку має циліндричну посадку, фіксується за допомогою гайки і контргайки. В якості ущільнювача на циліндрових втулках використовується гумове кільце. Тиск і робоча подача коригуються за допомогою поршнів і змінних втулок діаметрами 100115 і 127 міліметрів. Останні елементи посилені загартовуванням допомогою впливу струмами високої частоти. Втулки циліндрового типу затиснуті кришками в клапанних корейках за допомогою спеціальних коронок. Шток поршня в точці з'єднання гідравлічного і приводного відсіку цементувального агрегату ущільнений сальником і манжетами в його корпусі. Притиснення цього вузла здійснюється шляхом натискної втулки і фланця. На приймальних камерах клапанних коробок передбачені з'єднувачі з всмоктувальним колектором, який одночасно служить опорою для гідравлічної частини. Насос оснащений чотирма усмоктувальними і такою ж кількістю нагнітальних клапанів. Їх конструкція і габарити ідентичні між собою.

Технічні характеристики цементувального агрегату ЦА-320

Нижче наведені основні параметри розглянутої техніки.

Показник вантажопідйомності – до 12 т.

Потужність силової установки – 1765 кВт.

Спритність – 2100 обертів на хвилину.

Корисна потужність – 105 кВт.

Переміщення поршня – 250 мм.

Передаточне число глобоида – 20.

Шасі цементувального агрегату – КамАЗ або КрАЗ.

НВД (насос високого тиску) – 9 т.

Додатковий двигун ГАЗ-52А – 515 кВт/205 Нм.

Насос відцентрового типу ЦНС-38154 – 2950 об/хв (154 МПа).

Мастило – автомобільна трансмісійна (ГОСТ-3781-53).

Місткість мірної резервуара – 6 куб. м.

Повна маса пристосування – 17 т.

Габарити– 1042/27/322 м.

Особливості

У гідравлічному відсіку насоса цементувального агрегату 320 між дюймовим запірним механізмом і повітряним ковпаком змонтований запобіжний клапан на проміжному трійнику. Його призначення – обмеження тиску, який створює насос. Для контролю є манометр, установлений на колекторі нагнітача. Від попадання розчину цей вузол захищений роздільником з робочою камерою, заповненої маслом. Коробки клапанів фіксуються за допомогою шпильок.
У приводної частини передбачений сальник, запобігає попаданню бруду в камеру крейцкопфу. Зовнішнє вікно камери закрито кришкою, палець сайту розміщений в корпусі на посадці конусного типу, фіксується за допомогою натискної планки і шпонки. Приводна частина насоса змащується коловратной помпою, що приводиться в обертання за допомогою черв'ячної передачі. Масло в робочу частину подається через спеціальний фільтр по трубкам до ексцентриковому валу і крейцкопфу. На мотылевых головках підшипники змащуються шляхом розбризкування.

Експлуатація

При роботі цементувального агрегату ЦА-320 слід спостерігати за інформацією, що видається манометром, і станом запобіжного клапанного пристрою. У разі зрізу запобіжного штиря насос необхідно зупиняти до заміни деталі. Поява сторонніх стукотів у гідравліці насоса говорить про порушення в роботі клапанів або ущільнень. Необхідно застосувати термінові заходи до усунення проблеми.
Також потрібно регулярно перевіряти сальники, циліндрові втулки, штоки, своєчасно підтягуючи їх, не допускаючи перекосів. Пережиму сальников клапанної коробки неприпустимо, оскільки вони оснащені самоуплотнительными манжетами. При протіканні допускається затягування сальника без зусилля.

Безпека

Цементировочный агрегат часто використовується в суворих кліматичних умовах. Для безпеки необхідно забезпечувати своєчасну перевірку робочих органів і усунення виявлених несправностей. Необхідно звертати увагу на всі фланцеві сполучні вузли, присутні в гідравліці насоса і маніфольда. Текти потрібно одразу ж усувати. Також слід спостерігати за роботою механізмів приводної частини агрегату, коробки відбору потужності. При появі скрипів, стуків і інших сторонніх звуків потрібно виявити їх причин і ліквідувати виниклі неполадки. Необхідно спостерігати за справністю мастильних частин, включаючи правильність мастила. Температура масла не повинна перевищувати в коробці відбору 105 а в насосі – 115 градусів за Цельсієм.

Рекомендації

Якщо робоча площадка має ухил, під колеса цементировочных машин укладають спеціальні упори. Розглядається техніку слід розташовувати відповідно з урахуванням особливостей клімату, рельєфу, типу вишки (у кожному конкретному випадку). Забороняється монтувати цементувальні агрегати під лініями електропередач, які знаходяться під напругою. Розташування техніки виконується кабіною до вітряної стороні, щоб уникнути попадання частинок розчину і цементного пилу в робоче місце водія при завантаженні бункера. Техніку слід встановлювати таким чином, щоб мірні резервуари були звернені до бурової.