Трактор Т-40АМ: опис і призначення

Сільське господарство – одне з найбільш трудомістких сфер діяльності людини. І тому питання механізації багатьох робіт у цій галузі стоїть особливо гостро. В даній статті піде мова про спеціалізованій машині під назвою трактор Т-40АМ.

Виробництво

Агрегат випускався на легендарному Липецькому тракторному заводі в період 1961-1995 рр. В наш час машина вже давно не проводиться. За весь час її існування з конвеєра зійшло майже 12 мільйона одиниць Т-40АМ. Базовою моделлю для данного трактора був Т-28.

Призначення

Т-40АМ був розроблений і донині служить в якості техніки, активно використовується для перевезення найрізноманітнішої продукції і обробки поверхні землі в тепличних комплексах, полях і садах. Також допускається спільне застосування машини з різним навісним обладнанням: бульдозерним відвалом, косаркою, плугом, стогометателем. Трактор без проблем функціонує з причепами, які спочатку були розроблені для інших машин. Компонування машини є полурамной.

Особливості

Т-40АМ має високу прохідність, яка забезпечує йому проїзд по різним типам існуючого грунту. Це стає можливим завдяки наявності жорсткої підвіски, збільшеному діаметру задніх коліс і «ялинковим» грунтозацепам. Крім того, машина дозволяє у разі виникнення потреби регулювати колію і змінювати власний дорожній просвіт. При необхідності допускається установка задніх коліс меншого діаметру або їх монтаж «навиворіт» з метою розширити колію. При внесенні незначних конструктивних змін є можливість встановлення подвійних коліс. Також Т-40АМ, передній міст якого служить для значного підвищення тягового зусилля, без праці долає бездоріжжя і спокійно переміщується по увлаженным грунтів під час виконання запланованих робіт.

Двигун

Трактор Т-40АМ оснащений надійною коробкою передач механічного типу. Агрегат проводився повнопривідним і мав двигун потужністю 50 кінських сил. Мотори, монтовані на тракторі, випускалися на Володимирському тракторному заводі. Пуск силової установки відбувався за допомогою електростартера. Двигун мав систему живлення повітрям і паливом, кривошипно-шатунний механізм, систему охолодження, механізм розподілу, пусковий елемент і масляний контур. У лівій частині мотора стояв дефлектор, паливні вузли, трубопроводи. На правій стороні розташувався стартер, форсунки, генератор, масляна центрифуга. Спереду був встановлений шків вентилятора і генератора, горловина для заливання масла, вентилятор, гідравлічний насос і лічильник, що визначає кількість мотогодин. Регулювання паливного режиму відбувається за допомогою дросельного диска.

Заборонні дії

Для забезпечення тривалого періоду безаварійної роботи Т-40АМ слід дотримувати декілька простих, але обов'язкових до виконання користувачем вимог:

Не можна сильно навантажувати мотор, який тільки що вийшов з планового ремонту або не пройшов повний цикл обкатки.

Забороняється експлуатація агрегату з низьким тиском масла в системі.

Не допускається тривалий період роботи при перевантаженому двигуні.

Заборонено включати мотор при відсутності кожуха на вентиляторі.

Слід використовувати тільки рекомендовані сорти олії.

Не змушуйте двигун довго працювати на холостому ходу.

Експлуатація двигуна при температурі масла, залитого в картер, нижче 55 градусів забороняється.

Гранична допустима температура роботи двигуна - до 105 градусів.

Переваги

Описуваний трактор наділений наступними позитивними якостями:

Простотою експлуатації, надійністю і довговічністю.

Хорошою прохідністю.

Легкістю технічного обслуговування.

Високою маневреністю незалежно від швидкості їзди.

Можливістю здійснювати необхідні роботи на задньому ходу.

Здатний поєднувати свою діяльність з навісним обладнанням, яке спочатку було створено для інших моделей тракторів.

Негативні сторони

Недоліків у цієї машини не так вже й багато, але все ж вони є. У їх числі:

Проблематичний підігрів двигуна до нормальних температурних параметрів у холодні пори року.

Система охолодження мотора, яка так само залишає бажати кращого.

Робоче місце водія, яке не відрізняється комфортністю. Взимку в кабіні холодно, а влітку жарко, так як відсутній кондиціонер.

Вартість

Оскільки Т-40АМ, ціна якого невисока, вже досить давно знятий з виробництва, то продавці не завищують його вартість. На сьогоднішній день на ринку досить багато пропозицій про продаж даної техніки. Середня ціна трактора коливається в діапазоні від 80 до 100 тисяч російських рублів. Незважаючи на те що машину вже не випускають вже більше двох десятків років, попит на неї не падає і в наш час. Це пояснюється її ідеальним поєднанням якості, ціни та технічних можливостей.