Небезпечний вантаж: класифікація, правила перевезення

Що приховує у собі таке словосполучення, як "небезпечний вантаж"? Цей термін містить досить детальну інформацію, і про неї варто розповісти. В цілому тема задоволена серйозна, оскільки потрібно розкрити її по максимуму, не упускаючи жодної деталі.

Термінологія

Отже, як багатьом добре відомо, небезпечний вантаж – це всі ті речовини, матеріали, а також відходи виробничої або будь-якої іншої діяльності, які можуть при транспортуванні створювати певну загрозу для здоров'я і життя людей. А все тому, що вони відрізняються особливими властивостями і складом. Якщо не дотримувати правил, що стосуються їх перевезення і транспортування, то може статися непередбачуване і результат сильно нашкодить людям і, звичайно ж, довкіллю.

Класифікація небезпечних вантажів досить обширна. Але для початку хотілося б сказати, що в цілому вони поділяються на три групи. Це тарно-пакувальні, наливні й насипні вантажі. Найбільш масовими є ті, які відносяться до першої групи з перерахованих. Всього налічується 12000 різних найменувань таких вантажів! В основному це продукція сільського господарства і промисловості. Її перевозять у критих автомобілях. Тара може бути м'якою (кулі і мішки), напівжорстким (кошики та коробки) і жорсткої (балони, бочки і ящики).

Контейнерні перевезення і хімічні речовини

Небезпечний вантаж нерідко транспортують цим способом. А все тому, що в контейнерів є набагато більше переваг порівняно з іншими методами. Так звані дрібні відправки не надто надійні і практичні. А ось універсальні та спеціальні контейнери найрізноманітніших типів вкрай популярні, особливо в плані перевезення мінеральних добрив, цементу і всього іншого.

Переробку всіляких сипких вантажів (найпопулярнішими з яких є пестициди, добрива і які-небудь речовини, що відносяться до загальнопромисловим) проводять вагарі, вантажники та водії. Варто відзначити, що пестициди теж поділяють на групи. Є ті, які вважаються засобами знищення бур'янів. Також ті, що використовують для винищення круглих черв'яків. І звичайно, пестициди, створені для боротьби із збудниками грибкових хвороб, бактерій, гризунів, слимаків і навіть молюсків. Все це – різні категорії. Ще, розповідаючи про те, як виглядає класифікація небезпечних вантажів, варто відзначити, що пестициди – це ще й речовини предуборочного обезлиствления і висушування. А взагалі, хімічні рідини та сипучі добавки бувають хлорорганічними, елементоорганічні і фосфорорганічними. Як можна зрозуміти з назви, склад у них досить непростий. І це так. В них міститься маса отруйних і небезпечних елементів. Що і пояснює належність даних речовин до вантажів особливого призначення.

Транспортування отрутохімікатів

Як вже можна було зрозуміти з усього вищесказаного, небезпечний вантаж названий так неспроста. І речовини, що відносяться до даної категорії, досить різноманітні. Отрутохімікати, виходячи з їх специфіки, транспортують в затареному вигляді. Це зазвичай контейнери, барабани та мішки. І це вкрай важливо з точки зору безпеки і гігієни. Такого роду пакування і перевезення небезпечних вантажів є найбільш прийнятною, так як в таких випадках контакт працівників з речовинами зводиться до мінімуму.
Мінеральні добрива – ще одна важлива тема. Вони бувають калійними, азотними і фосфорними. Томасшлак, преципітат, селітри, мікродобрива з бором, міддю, марганцем, аміачна вода - це лише невеликий їх перелік. Транспорт небезпечних вантажів даного типу здійснюється дещо інакше. Їх не затарюють. Перевозять, як правило, навалом. Лише окремі речовини можуть транспортувати в судинах. І то лише ті, які мають вигляд гранул або капсул.

Вибухові речовини

Перевезення небезпечних вантажів, належать до цієї категорії (клас № 1), повинна бути максимально організованою. Тому що до першого класу відносяться ті речовини, які цілком можуть при необережному поводженні вибухнути. Відповідні вироби також належать до цієї категорії. До речі, піротехнічні речовини також відносяться до цього типу. Є ще кілька підкласів. Вони досить великі. Але самий основний підклас – це 1.1. До нього відносяться такі речовини, вибух яких завдає непоправні наслідки. Вибухає щось одне – і відбувається ланцюгова реакція. Всі інші підкласи характеризуються меншою небезпекою. Вибуховий ефект і розкидання не мають такої сили, як у випадку з речовинами 1.1.

Гази і рідини

Ще дві категорії. Їх також потрібно відзначити увагою, розповідаючи про те, як відбувається перевезення небезпечних вантажів. Гази можуть бути стисненими, зрідженими, розчиненими. Вони теж діляться на підкласи. Є негорючі гази (звичайні та отруйні), легкозаймисті, а також хімічно нестійкі. Легкозаймисті рідини також небезпечні. Адже це бензин, бензол, газолін, ацетон, масла сивушні, гидротормозние рідини, лаки, латекси, уайт-спирит, розчинники, бензин, розчинники Це ще не весь список. Але суть полягає в тому, що для займання їх не потрібно високих температур. Для лигроина, наприклад, буде достатньо 23 градусів. Так що це теж дуже небезпечні вантажі. Правила тому і диктують певні норми, яких необхідно дотримуватися при їх транспортуванні.

Тверді, токсичні і окислюючі речовини

Це те, що може самовозгореться або виділяє в атмосферу токсичні гази. Або внаслідок тертя спалахнути. Бавовняна вата, клоччя, сірники, кінофільми, нафталін, плівка – це все здається нешкідливим, але насправді є товаром особливої групи ризику. Ганчір'я, рубчатое залізо, рибне борошно, відходи бавовни, цинковий порошок, сплави натрію, калію, кременистий алюміній – ці та ще багато інших речовини вважаються небезпечними. Одні взаємодіють з температурою, інші – з рідиною. Окислюючі речовини виділяють кисень і, як наслідок, підтримують горіння. Нерідко при необережному поводженні викликають вибух і самозаймання. Перекис калію, водню, кальцію, азотнокисле срібло, органічні пероксиди, перекис бензоїлу – це теж лише малий перелік таких речовин. Отрути – це окрема тема. Вони викликають смертельний результат. Або як мінімум завдають серйозної шкоди людському здоров'ю, якщо всередину організму потрапили пари або ж частина потрапила на шкіру. Бензил бромід, бруцин, миш'якова тверда кислота, свіжі сухожилля (це вже інфекційні речовини), брезенти, фекальні речовини, копита і роги, кістки, свіжі шкури - перелік теж немаленький, але це основні приклади.

Інші класи

Перш ніж докладніше розповісти про те, як перевозять небезпечний вантаж автомобільним транспортом, варто завершити тему класифікації. Отже, радіоактивні речовини. Їх питома активність, як правило, перевищує показник у 70 кБк/кг Для їх транспортування розроблені особливі рекомендації, які встановило Міжнародне агентство з атомної енергії. Корозійні речовини – це ті, які легко можуть пошкодити живу тканину, якщо вступлять з нею в контакт. Кислоти, луги та інші їдкі розчини. Вони становлять велику небезпеку і можуть зашкодити не тільки живу тканину, але і інші вантажі. І ще є одна категорія, остання. До неї відносяться ті речовини, які можна включити в список усіх перерахованих вище. Вони не представляють сильною небезпеки, але все одно вимагають дотримуватися певні правила зберігання, а також перевезення. Це речовини, які стають їдкими при особливих умовах. Наприклад, аммиакат і углеаммиакат. І горючі рідини, займисті при температурі від 61 до 100 градусів. Мазути, гидрон, волокна і т. д. Ось, в принципі, і вся класифікація небезпечних вантажів.

Підготовка до перевезення

Тепер про головне. Вантажовідправник повинен дотримати безліч вимог перед тим, як транспортувати небезпечні речовини. Він зобов'язаний подати накладну в 4 примірниках разом з аварійною карткою системи інформації про небезпеку. Потрібно заздалегідь перевірити стан тари та самого вантажу. Пломби та маркування також повинні бути. Ще кожне ТЗ, в якому буде знаходитися товар, повинна мати паспорт безпеки. Вантажовідправник зобов'язаний дотримуватися представлену йому інструкцію, що стосується завантаження і розвантаження. А після того як перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом буде завершена, власнику ТЗ та водієві (іноді це один і той ж людина) потрібно очистити кузов від залишків перевозяться речовин і бажано витратитися на дегазацію, дезінфекцію або ж деактивацію контейнера або машини в цілому.

Технічне забезпечення

Ще одне важливе питання, що стосується теми перевезення небезпечних вантажів. Транспорт, шляхом якого буде здійснюватися цей процес, повинен бути підготовленим і пристосованим для цієї мети. На ТЗ зобов'язані мати відповідні нормативні документи. Ще машини, які регулярно використовуються для транспортування вибухових речовин і тих, які можуть загорітися, зобов'язані мати випускну трубу глушника. Вона повинна бути винесена перед радіатором, і ще з нахилом. Бак палива зобов'язаний перебувати далеко від акумулятора. Або як мінімум там треба встановити перегородку. Обов'язково наявність кожуха з боку боків і дна.

Електрика

Номінальна напруга наявного в МС електрообладнання не повинна перевищувати показника в 24 – це обов'язкова умова. Дроти проводки слід захистити безшовної оболонкою. Електромережу важливо ізолювати від занадто високих навантажень. А акумулятори помістити в вентильований відсік, виконаний з металу або іншого міцного матеріалу. І ще в машині повинне бути особливе пристосування, яке відключає акумулятор від електроланцюга натисканням на 2-полюсний вимикач. Також перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом повинна виконуватися тільки тією машиною, у якій немає причепів (або один і невеликий).

Інші вимоги

Природно, перелік правил і нормативних актів дуже довгий і об'ємний. Все перерахувати просто неможливо. Але деякі положення були викладені вище. Ще, наприклад, небезпечні вантажі можна перевозити тільки в тій упаковці, яка відповідає нормам ГОСТ 26319-84. До підйомно-транспортного обладнання теж є вимоги. Лебідки, приміром, обладнуються двома гальмами. А електродвигуни виконуються з вибухобезпечних матеріалів. До персоналу, який бере участь у перевезенні, - особливі вимоги. Водій проходить інструктаж та підготовку, потім здає іспит. Медичний огляд також обов'язковий, точно так само, як і наявність певного стажу в плані керування транспортним засобом. Важливо, щоб людина була акуратним водієм. Не рушав різко, не розганяв, не гальмував раптово, не обганяв інших і не курив всередині машини. При собі у водія повинна бути ліцензійна картка на ТЗ з обов'язковою позначкою "Перевезення ОГ" і шляховий лист з маршрутом. Плюс свідоцтво про допуск до цієї перевезення, накладна, адреси і телефони організаторів транспортування та одержувачів. Якщо раптом трапляється непередбачена ситуація, то до місця пригоди водій не повинен підпускати інших осіб. Треба подзвонити в аварійну бригаду, і якщо є потерпілі, надати їм допомогу. Загалом, положень дійсно багато. І зрозуміло чому, адже автомобільні перевезення небезпечних вантажів – справа дійсно відповідальна.