Герой Радянського Союзу Поліна Денисівна Осипенко: біографія, досягнення, нагороди та цікаві факти

Поліна Денисівна Осипенко є однією з небагатьох представницею жіночої статі, нагороджених титулом Героя Радянського Спілки. За що удостоїлася такої честі ця жінка? Про це і піде мова в статті.

Дитинство і юність

Що цікавого розповість нам біографія? Поліна Осипенко з'явилася на світ 8 жовтня 1907 року в селі Новоспасівка. В сімействі, де вона росла, виховувалося вісім дітей, не вважаючи її саму, а глава сім'ї був звичайним робочим, тому про фінансове благополуччя сім'ї можна було тільки мріяти. Цей фактор і не дозволив цілеспрямованої дівчинці отримати хорошу загальну освіту - вона закінчила всього два класи школи при церкві. Щоб допомогти родині вибратися з важкого фінансового стану, дівчинці довелося почати працювати в зовсім юному віці. Деякий час вона працювала нянею, а потім стала батрачкой.

Робота і навчання

Після революції Осипенко Поліна Денисівна працювала на птахофермі, де і відбулася її перша зустріч з мрією про небо і висоті. На місцевий полі приземлився літак, яким керувала дівчина. Саме її образ і зіграв на уяві двадцятирічної Поліни і став прикладом, мрією. Паралельно роботі Поліна Денисівна Осипенко навчалася в освітньому установі вечірнього відвідування, а в 1929 році закінчила курси за напрямом "інструктор з організації птахівництва". Дівчина виділялася своєю працьовитістю і кмітливістю, тому через невеликий проміжок часу стала завідуючою колгоспної птахофабрикою.

Заміжжя героїні і його значення у виборі її життєвого шляху

1926 рік позначився заміжжям. Її обранцем виявився пілот військової техніки Степан Говяз, який жив з нею в одному селищі. Саме він підготував молоду дівчину до отримання освіти в школі з військовою спрямованістю імені М'ясникова, основною спеціалізацією якої було навчання та підготовка льотчиків.


На превеликий жаль, Поліна Денисівна Осипенко, біографія якої представлена вашій увазі в статті, не змогла вступити до цього навчального закладу з першого разу. Щоб регулярно спостерігати за літаками і прагнути до своєї мети, дівчина пішла працювати в їдальню, що знаходиться при даному об'єкті. У установи було безліч майданчиків для тренувань, куди було потрібно привозити їжу. Робили це на "авиамашине" У-2. При здійсненні даних перельотів льотчики час від часу дозволяли Поліні «покрутити штурвал». Таким чином, вона опанувала своїми першими навичками керування літаком. Придбання нових умінь в пілотуванні тільки розохотило закохану в небо дівчину. Бажання літати не давало їй спокою. У прагненні до своєї мрії вона знову і знову зверталася до керівництва школи пілотів з проханням про зарахування її в ряди учнів. Завдяки своїй наполегливості та своєчасному зверненню до К. Е. Ворошилову, який приїхав на той момент до них, Осипенко все ж домоглася позитивного результату – її прийняли в школу. Успіх у здійсненні мрії затьмарило розставання Поліни з її чоловіком. Він був відправлений у Ростовську область і там репресований.

Рекорди і подвиги

1933 рік відзначається в житті Поліни Осипенко закінченням військової школи льотчиків. У цьому ж році її відправляють у військову льотну частину в Харкові, де вона і зуміла показати всі свої здібності. Її вміння керувати літаками здивувало і привело в захват усіх, тому до 1935 році вона була вже командиром ланки. Любов до неба і польоту не зупинила дівчину на досягнутому. Незабаром Поліна переводиться в московський військовий округ, а далі стає інспектором військово-повітряних сил при Генеральному штабі.
Справжні подвиги безстрашна жінка почала здійснювати в 1937 році. За один рік вона змогла побити кілька рекордів світового рівня по висоті підняття літака. Спочатку вона подолала зліт на 6 тис. м, що було рекордним результатом льотчиці з Італії Негрон. У травневі дні 1937 р. льотчиця досягла 9 тис. м на ненавантаженому літаку. А через два дні Осипенко вчинила досягнення світового стандарту, відірвавшись від землі на 7 тис. м з вантажем, вага якого склала 1 тонну. Домігшись відмінних результатів у злетах у висоту, Осипенко Поліна Денисівна - жінка-льотчик - приступила до подолання найвищих відстаней перельотів на далекі проміжки. І вже в 1938 році екіпаж Осипенко здивував фантастичним рекорд дальності польоту по замкнутій кривій. В цей же час Климент Ворошилов видав допуск і підібрав екіпаж для далекого польоту Поліни Осипенко з півдня на північ. Другим пілотом стала Віра Ломако, а штурманом Марина Раскова. Саме в такому складі жінки і зробили великий подвиг щодо подолання вищого результату далекого польоту безпосередньо. За десять з гаком годин, з навантаженням у 55 т, вони перетнули відстань в 2372 км.

Подолання шляху до Далекого Сходу

Таким героїчним досягненням Поліни Осипенко вважається політ на Далекий Схід, за що дівчині дали звання другого пілота. Ніхто не був упевнений в тому, що Поліна погодиться з такими умовами, але молодій жінці був важливий лише сам факт перельоту, незалежно від звань і чинів. Головнокомандувач у цій справі призначено Валентину Гризодубову, яка проходила дуже довгу і якісну підготовку спеціально для командування літаком при далеких перельотах. Марина Раскова зберегла свою посаду і здійснила переліт в званні штурмана.
Літак, під назвою "Батьківщина" вирушив у путь 24 вересня 1938 року. Взявши курс на Далекий Схід, літаюча машина довгий час пересувалися наосліп, у зв'язку зі зростаючою хмарністю. Штурман М. Раскова визначала правильний напрямок тільки за приладами. Але ця проблема виявилася не єдиною на шляху відважних льотчиць. Незабаром їх спіткало обмерзання. Дівчатам довелося максимально посилити обертання гвинта, з метою очищення лопатей від накопичується льоду. Крім цього, льотчиці пропустили заправку паливом в Комсомольську-на-Амурі з причини втрати зв'язку з цивілізацією. Зв'язок перервався після Уралу. Ближче до Охотському морю, в літаку загорілася лампочка, що повідомляє про критично низький залишку бензину. По передбачуваних розрахунками, його мало вистачити не більше ніж на 30 хвилин. Виходячи із ситуації, командир екіпажу Валентина Гризодубову прийняла рішення про посадку літака в тайзі. Таке приземлення було дуже небезпечно для сидить попереду штурмана, тому Раскова отримала наказ про стрибок з парашутом. Літак вдалося посадити поблизу річки Амгуни. Через раніше втраченої можливості спілкування з землею ніхто не міг навіть припускати точку посадки "Батьківщини". Пошуки зниклого літака проводилися від Байкальських вод до Охотського моря. Шукали як повітряні сили, так і прості люди, які проживають у прилеглих селищах. Літак знайшли лише третього числа жовтня, він був помічений одним з брали участь в пошуку літаків. За стійкими і хоробрими жінками був відправлений катер під назвою «Далекосхідний». Саме він і підібрав героїнь у тайговій глушині.

Винагорода за стійкість і мужність

Незважаючи на те, що довелося пережити відважним льотчицям, їм все-таки вдалося поставити рекорд по подальшому перелетному подорожі. Їхній літак пролетів 6450 км, що затьмарило результати попередніх рекордсменів. Підсумок виявився більше на 1500 км. Саме за цей подвиг всі троє і були удостоєні титулу Героїв Радянського Союзу. Після того як Осипенко виділилася в такому героїчному подію, їй випала можливість стати вчителем і помічником льотчиків-винищувачів.

Смерть Поліни

Незабаром після запаморочливого успіху Герой Радянського Союзу Осипенко Поліна Денисівна поплатилася за свою пристрасть до висоті. Разом з Анатолієм Сєровим вона виконувала польоти наосліп, в яких один з льотчиків повинен керувати літаком із закритої кабіни, а інший інструктувати його. Катастрофа сталася в момент, коли Осипенко виступала в ролі інструктора, а вів літак Сєров. Країна відреагувала на смерть героїні всесоюзним жалобою. Сам В. Молотов ніс прах Поліни Осипенко до стіни Кремля, де вона і була похована.

Поліна Денисівна Осипенко: нагороди великої жінки

За невеликий часовий проміжок свого життя Поліна Осипенко отримала два ордени Леніна, перший з яких заслужено дістався їй влітку 1938 року. Також була нагороджена орденом Червоного Прапора та медаллю «ХХ років РККА».

Пам'ять про героїню, залишена на століття

Багато вулиці і проспекти різних міст отримали "імена" в честь П. Осипенко після її смерті.

Рідне селище Поліни придбав нове ім'я, яке звучить як її ім'я.

Її ім'ям названо навчальні заклади, такі як Авіаційна школа Одеси та Дніпропетровська аероклуб.

У Бердянську знаходиться пам'ятник великої героїні.

На території, де вона загинула, встановлено пам'ятний обеліск.

Л. А. Колесніков вивів новий сорт бузку і назвав його ім'ям Поліни Осипенко.

Споруджено пам'ятник Поліні в місті Кокшетау (Казахстан).

Поліна Денисівна Осипенко була не просто жінкою, вона була сильним, мужнім і прагнуть до мрії людиною. Саме це допомогло їй досягти таких життєвих вершин і залишитися в серцях людей навіть після смерті.