Поради для всіх
» » "Тойота-Камрі" (7 покоління): характеристики, тест-драйв, комплектації. Автомобіль Toyota Camry VII седан

"Тойота-Камрі" (7 покоління): характеристики, тест-драйв, комплектації. Автомобіль Toyota Camry VII седан

Додано: 06.11.16
Автор: admin
Рубрика: Авто поради
«Тойота Камрі» - бізнес-седан, який вже не один десяток років вважається кращим у своєму сегменті. У 2012 році вийшло сьоме покоління автомобіля, яке викликало фурор на нашому ринку і традиційно отримало першість в D-класі. У 2014 році був проведений рестайлінг автомобіля. Він торкнувся не тільки дизайн, але і оснащення. З рестайлінгової версією ми сьогодні познайомимося ближче. Загальне враження про автомобіль вийшов досить неоднозначним, давайте дізнаємося чому.
"Тойота-Камрі" (7 покоління): характеристики, тест-драйв, комплектації. Автомобіль Toyota Camry VII седан

Місце на ринку

Модель Camry непогано почуває себе на нашому ринку. Принцип «більше автомобіля за менші гроші» відмінно спрацював на вітчизняному покупцеві. Хто не хоче отримати бізнес-седан за ціною близько п'ятнадцяти тисяч доларів? Крім автовласників, переваги машини оцінили корпоративні клієнти. Практично третина продажів припадає саме на них. Причому возять в «Камрі» не тільки бізнесменів, але і чиновників. З-за її зовнішньої солідності багато закривають очі на деякі недоліки автомобіля «Тойота Камрі». 7 покоління, до речі кажучи, від частини цих проблем позбулося. Але залишилися моменти, які викликають подив як у простих обивателів, так і в автомобільних експертів. Про них поговоримо трохи нижче.


Екстер'єр

Основні зміни відбулися саме в зовнішності автомобіля. Плавний і спокійний передок став суворіше, гостріше, сучасніше і однозначно привабливіше. Бампера, капот, фари – все це оновилося. Передня оптика і радіаторна решітка отримали різкі межі. Віконна лінія, яка спрямовується вгору, переходить в злегка задранную кормову частину. А ось задня оптика виглядає суперечливо. Надто вже вона нагадує китайський стиль. У максимальній комплектації тепер доступні 17-е диски. До речі кажучи, у дорогих версіях на такий же диск взувається і запаска. Спектр кольорів забарвлення кузова поповнився.


"Тойота-Камрі" (7 покоління): характеристики, тест-драйв, комплектації. Автомобіль Toyota Camry VII седан

Внутрішнє оздоблення

У попередній версії інтер'єр автомобіля явно програвав екстер'єру. Пластикові вставки, що імітують світле дерево, які в салоні зустрічалися повсюдно, лише підкреслювали аскетизм розробки і повна відмова від надмірностей. Центральна консоль, виконана в сірому кольорі, виглядала зовсім не цікаво. Японці все-таки визнали свою недопрацювання: салон автомобіля «Тойота Камрі» сьомого покоління набагато цікавіше, приємніше і насиченішим. Перше, що кидається в очі, – акуратний триспицеве кермо, який прийшов на зміну брутальному четирехспицевому. Окантовка важеля перемикання передач, тепер виконується з темного пластику, під дерево. Приладова панель стала набагато сучасніше. На ній розташовується два циферблати: спідометр і тахометр. У них вписуються шкали рівня палива і температури охолоджуючої рідини. Між круглими циферблатами розташувався прямокутний 42-дюймовий екран бортового комп'ютера. На нього виводяться показники про витрату палива, в тому числі і моментальному середньому. Раніше покажчик середньої витрати був і зовсім аналоговим, що на сьогоднішній день велика рідкість. Приладова панель має досить привабливу синє підсвічування.
"Тойота-Камрі" (7 покоління): характеристики, тест-драйв, комплектації. Автомобіль Toyota Camry VII седан
Нова «Тойота Камрі» отримала оновлений блок управління кліматичною системою. Кнопки стали більшими, а дисплей знайшов нову підсвітку. Великі рукояті для зміни температури залишилися в минулому. У базових версія автомобіля варто двозонний клімат-конроль, а в дорогих – трьохзонний. Центральна консоль виглядає набагато багатше завдяки новому дизайну і сенсорному екрану мультимедійної системи. У базових версіях він має діагональ в 61 дюйма, а в топових – 7 дюймів. Чого в салоні завжди не вистачало так це відсіків для речей. І це враховуючи досить великі габарити і величезна кількість вільного місця в автомобілі «Тойота Камрі». 7 покоління від цієї проблеми не позбулося. Банально покласти телефон - і то нікуди. На допомогу приходять підстаканники.
"Тойота-Камрі" (7 покоління): характеристики, тест-драйв, комплектації. Автомобіль Toyota Camry VII седан

Обладнання

Японський виробник значно розширив список опціонального обладнання та електронних помічників в автомобілі «Тойота Камрі». 7 покоління в базовій версії має системи ABS, BAS, EBD, ASR і ESP, підігрів лобового скла і багато іншого. У топових варіантах седан отримав також пам'ять положення крісел, рульової колонки і дзеркал; підігрів задніх крісел; систему спостереження за сліпими зонами; автоматичне перемикання фар дальнього світла на ближній; бездротову зарядку для телефону; і навіть Wi-Fi-роутер.

Задній ряд

Окремо варто відзначити задній ряд. Адже ні для кого не секрет, що даний автомобіль часто купують, щоб їздити з водієм. Створюючи нову «Камрі», японці приділили особливу увагу саме заднього дивана. Тут стало набагато просторіше, при тому що колісна база залишилася колишньою. Спинки передніх сидіння стали тоншими, а самі сидіння змістилися вперед на 7 мм. Задні сидіння також змістили, тільки в іншу сторону - на 8 міліметрів. Над головою з'явилося ще 8 мм простору. У базових версіях спинки заднього ряду не регулюються, зате вони складаються, додаючи об'єму багажника. У топових комплектаціях спинки можна відрегулювати, але скласти не можна. З довгих вантажів в «багатій» «Камрі» можна перевезти хіба що лижі. Для цього між спинками відкривається невеликий люк.
Підлокітник заднього ряду тепер більш технологічний. На ньому з'явився блок клімат-контролю, а також кнопки управління підігрівом сидінь і аудіосистемою. Але дані опції є не у всіх версіях машини. Також у топовій версії, як і раніше доступна шторка заднього скла з електроприводом.
"Тойота-Камрі" (7 покоління): характеристики, тест-драйв, комплектації. Автомобіль Toyota Camry VII седан

Шумоізоляція

Одним з явних недоліків минулого модифікації була неякісна шумоізоляція. У новій версії все виправили. Тепер спереду так само тихо, як і ззаду. При оборотах двигуна до 35 тисяч за звуком складно зрозуміти, працює він чи ні. При русі по грунтових дорогах підвіску також практично не чутно. В цьому плані машина однозначно заслуговує похвал і доводить свій статус бізнес-седана.

Під капотом

Привід у авто виключно передній. На нашому ринку більше не продається версія з механічною коробкою передач. Як показала практика, більшість потенційних покупців віддає перевагу АКПП. Так що трансмісію вибирати не доводиться. На всіх «Тойотах Камрі» встановлюється шестиступінчастий автомат. Працює він в парі з 25-літровим, 181-сильним чотирициліндровим рядним двигуном або з 35-літровим, 277-сильним мотором V-6. Розглянемо кожен з двигунів для автомобіля Toyota Camry VII. Рестайлінг сьомого покоління позначилося не тільки на кількості моторів, але і на їхній якості. Так «молодший» двигун об'ємом 25 літра, що прийшов на зміну 24-літровому мотору. Нова силова установка, в парі з АКПП створює непоганий тандем, який дозволяє досить бадьоро, але без екстремізму, їздити по місту і трасі. Як показують відгуки, коробка передач працює досить оперативно і плавно. Єдина проблема, до якої потрібно звикнути – вона поспішати перейти на підвищену ступінь. 25-літровий мотор має помірний апетит – близько 8 літрів на 100 км шляху.

«Старший» силовий агрегат знайомий з попередньої версії автомобіля. Єдина відмінність полягає в тому, що тепер він має екологічний клас «Євро-5». Економічність мотора також дивує. У змішаному режимі апетит силового агрегату коливається в межах 9-10 л на 100 км. При цьому він цілком передбачувано розганяє машину вагою близько півтора тонн. Єдиний недолік мотора – він доступний лише в топової версії автомобіля Toyota Camry VII седан.
"Тойота-Камрі" (7 покоління): характеристики, тест-драйв, комплектації. Автомобіль Toyota Camry VII седан

Габарити

Авто має досить значні габарити: довжина – 4850 ширина – 1825 висота – 1480 мм Кліренс також досить великий як для бізнес-седана, він становить 16 мм Колісна база автомобіля дорівнює 2775 міліметрів. Обсяг багажного відділення у всіх версіях крім топової склав 506 л, а в топової – 483 к. Причина в тому, що в цій модифікації спинки задніх сидінь регулюються по нахилу.

На дорозі

Незважаючи на те що в автомобілі Toyota Camry VII XV50 (повна назва моделі) встановлено новий гідропідсилювач, в плані керованості машина не сильно відрізняється від попередника. У поворотах, а іноді і на прямих, доводиться підрулювати. Колеса реагують на рух керма з невеликим запізненням. Від упору до упору кермо робить трохи більше трьох оборотів. Цікаво, що кермо на автомобілі Toyota Camry VII 25 менш інформативний, ніж на версії з мотором 35. Звичайно, кермо став гостріше, ніж у минулому поколінні, але про драйверской чіткості поки що говорити не доводиться. Сьоме покоління автомобіля отримало досить щільну підвіску, порівняно з шостим. Це позитивно позначилося на керованості машини і її стійкості. При рестайлінг підвіску зробили трохи м'якше. В цілому підвіска автомобіля заслуговує виключно схвальні висловлювання. Це підтверджується відгуками як простих обивателів, так і автомобільних експертів, які провели ретельний тест драйв. Toyota Camry VII XV50 відмінно показує себе на ґрунтових дорогах з дрібними і середніми ямками. Тут їй можуть позаздрити навіть деякі кросовери.

Toyota Camry VII: відгуки

В цілому автомобіль заслуговує позитивні відгуки. Він має дуже адекватну вартість і повністю виправдовує приналежність до класу бізнес-седанів. Проте є і деякі недоробки. З них і почнемо огляд відгуків. Отже, недоліки: 1. Якість шкіри в салоні. Як показують відгуки буквально до 20 тисяч кілометрів пробігу шкіра істотно зношується і потребує заміни. 2. Збірка салону. При морозі -10 салон починає скрипіти і стукати. Особливо сильно це проявляється при їзді по поганих дорогах. 3. Якщо потрібно різко прискоритися, наприклад, при виїзді зі смуги розгону на основну смугу, спочатку варто натиснути на газ, і лише через кілька секунд, коли коробка передач відгукнеться, можна перебудовуватися. В іншому випадку є ризик отримати удар ззаду. В іншому КПП працює цілком стерпно. 4. Матеріал обшивки даху дуже легко дряпається. Передаючи що-небудь з переднього на задній ряд і злегка зачепивши при цьому дах, можна залишити сильний слід. Тепер поговоримо про достоїнства. Найважливіші з них: 1. Перше і найголовніше – мотор. Багато власників автомобіля з упевненістю говорять, що в цьому бюджеті двигун «Камрі» - кращий. Мотор працює чітко, має скромні апетити і швидко розганяє автомобіль. Крім того, він абсолютно невибагливий до палива. 2. Підвіска настільки добре «ковтає» ямки, з часом їх навіть не хочеться об'їжджати. 3. Салон дуже просторий. Вп'ятьох сидіти цілком комфортно. Обсяг багажника також заслуговує похвали. Авто відмінно підійде для великої родини. Якщо робити акцент на кожній приємній дрібниці, то можна довго обговорювати сильні сторони автомобіля «Тойота Камрі». 7 покоління, як можна помітити, має деякі недоліки, але вони цілком виправдані його вартістю.
"Тойота-Камрі" (7 покоління): характеристики, тест-драйв, комплектації. Автомобіль Toyota Camry VII седан

Toyota Camry: ціна

Ціна на авто стартує з 12 тисяч доларів. Стільки коштує базова версія «Комфорт». Комплектація «Елеганс» обійдеться вже в 134 тисячі. Наступна версія – «Престиж» - дорожче ще на тисячу. Нова «Тойота Камрі» в топової комплектації під назвою «Преміум» коштує майже 16 тисяч доларів. Поки що всі комплектації комплектуються мотором об'ємом 25 літра. Прийде на наш ринок більш об'ємний двигун, невідомо.

Висновок

Давайте подумаємо, які висновки можна зробити про автомобіль Toyota Camry. Ціна його більш ніж приваблива. Салон зручний, практичний, і просторий як для водія, так і для пасажирів. Тепер трохи дьогтю. У більшості конкурентів є повнопривідні, а також гібридні модифікації. У нашому ж випадку ні тієї, ні іншої версії не передбачається. Та й чого вже гріха таїти, хоч японські розробники зробили авто більш сучасним і технологічним, все одно залишився відгомін консерватизму, властивого попереднім версіям. І тут, знову ж таки, у конкурентів ситуація виглядає більш оптимістично. Тим не менш, є в «Камрі» щось, що довгі роки змушує людей її купувати. І нове покоління цілком виправдало очікування творців. Ось така вона, - «Тойота Камрі».