Клімат-контроль: чим відрізняється від кондиціонера? В чому різниця?

Комфортний салон автомобіля – це, напевно, один з основних факторів, за якими автолюбителі вибирають собі машину. Але навіть максимально розкішний салон, зручні крісла і відмінна ергономіка не може приносити задоволення, якщо всередині жарко або, навпаки, занадто холодно. З цієї причини інженери розробляли і оснащували автомобілі кондиціонерами та системами, які б в літній час охолоджували повітря, а в зимовий нагрівали його. Зараз автолюбителі все частіше стоять перед вибором: кондиціонер або клімат-контроль. В чому різниця?

Історія

Але на початку були тільки кондиціонери. Перше авто, яке оснащувалося кондиціонером, було розроблено в 1940 році. Природно, було ще дуже далеко до тих рішень, які застосовують сьогодні. Сучасні кондиціонери стали з'являтися лише через 13 років. Однак тоді це вважалося справжнім технічним проривом. І навіть більше – монтаж кондиціонера в Chrysler Imperial в 1953 році дав свої плоди – запустилася ціла галузь автомобільних кондиціонерів. Завдяки цьому згодом з'явилися більш функціональні кліматичні системи. Сьогодні можна зустріти автомобілі в різних комплектаціях – десь є кондиціонер, а десь- кліматична система. Спробуємо розібратися, чим відрізняється клімат-контроль від кондиціонера, а також дізнаємося про пристрої кліматичного обладнання.

Визначення понять: кондиціонер та клімат-контроль

Якщо спробувати коротко сказати про різницю між кондиціонером і кліматичною системою, то насамперед необхідно сказати, що це абсолютно різні терміни, які багато люди часто плутають і не знають, чи є відмінності клімат-контролю і кондиціонера в автомобілі. І в цій плутанині немає нічого дивного – обидва рішення мають подібності і вирішують схожі завдання. Дані системи покликані підтримати в салоні комфортну температуру. Але потрібно сказати, що кондиціонери з'явилися набагато раніше. Тому почнемо саме з них.

Автомобільний кондиціонер

Майже у кожного з нас вдома на стіні висить спліт-система. Однак автокондиціонер істотно відрізняється від побутового обладнання. Живиться пристрій від електрики, а за рахунок обертання колінчастого вала за допомогою пасової передачі. Кондиціонери призначені тільки для охолодження повітря в салоні. У літній період для регулювання інтенсивності роботи цього пристрою необхідно міняти оберти вентилятора. Чим швидше буде обертатися вентилятор, тим швидше повітря стане комфортним. Якщо необхідно нагріти повітря, тоді запускається пічка, а тепле повітря розганяється по салону за допомогою все того ж вентилятора. Необхідно також зауважити, що коли працює кондиціонер, спочатку він забирає повітря, потім сушить, і тільки потім потік буде нагріватися або охолоджуватися. Керують кондиціонерами в сучасних автомобілях за допомогою механічних або цифрових систем управління. Все залежить від марки і моделі конкретного автомобіля.

Клімат-контроль

Тепер розглянемо, чим відрізняється клімат-контроль від кондиціонера. Перший комплекс являє собою певну систему, яка автоматично підтримує певну і постійну температуру. Температурний режим задають за допомогою різних електронних систем. За рахунок електроніки і датчиків регулюється ефективність роботи автокондиціонера, опалювача, вентиляційної системи.

Пристрій клімат-контролю

Отже, у нас є клімат-контроль. Чим відрізняється від кондиціонера він? Хоча б тим, що кліматична система складається з декількох блоків. Це елемент управління, який контролює за допомогою датчиків вологість і температуру. Існують навіть деякі моделі кліматичного обладнання, де враховуються й інші параметри. Це сонячна радіація, температура за бортом, але найчастіше це не потрібно. Крім блоку управління, інших серйозних відмінностей немає. Але саме завдяки електронного блоку їзда і стає комфортною. Багато люблять клімат-контроль. Чим відрізняється від кондиціонера? Та тим, що немає необхідності відволікатися від керування на регулювання печей і кондиціонерів. Крім того, що за допомогою електроніки кліматична система автоматично регулює температуру і вологість, вона ще може самостійно рухати заслінки повітроводів і вибирати такі напрямки, щоб водій або пасажири не застудилися. Кондиціонери такою функцією не оснащені. Ось у чому відмінності кондиціонера від клімат-контролю. Що краще? Однозначно другий варіант. З ним не вийде застудитися і захворіти.

Необхідність в електронному блоці управління

Блок керування одержує інформацію, яка надходить з датчиків усередині і за бортом машини. Далі він виконує аналіз бажаної середовища і, грунтуючись на цих даних, розраховує, що потрібно зробити, щоб задовольнити водія. Завдяки повноцінному аналізу клімат-контроль набагато краще кондиціонера. При цьому вдається знизити витрата пального – від того, як сильно доводиться охолоджувати або нагрівати, залежить і кількість споживаної енергії. Якщо ж правильно налаштувати систему кондиціонера і печі, а інтенсивність цього обладнання буде мінімальною, тоді витрата можна знизити вельми істотно.

Як управляти кондиціонером і клімат-контролем

Перший управляється тільки вручну. На центральній консолі або приладовій панелі є спеціальні органи управління з «сніжинкою», яка також позначена значком «А/С». Керувати доводиться тільки за допомогою цих кнопок. Але що робити, якщо в машині встановлений клімат-контроль? Чим відрізняється від кондиціонера? По-перше, складним управлінням. Однак не можна сказати, що процес управління дуже складний. На сучасних автомобілях з кліматом є кнопка – Auto. Ця кнопка запускає кліматичну систему. Після того, як блок управління запуститься, система почне аналізувати інформацію з датчиків і прийме рішення - охолоджувати або нагрівати повітря в салоні. Природно, не можна сказати, що на всіх авто система працює саме так. Але в загальних рисах все сходиться.

Види систем клімат-контролю

В залежності від технічних характеристик системи вона може створювати різну температуру в декількох зонах автомобіля. У цьому їй допомагають вже знайомі нам датчики. Розрізняють одне-, двох-, трьох - і четирехзонние рішення. Наприклад, ми маємо двузонний клімат-контроль. Чим відрізняється від кондиціонера? Він в один і той же час може створити два окремих мікроклімату в різних частинах салону. Так, зазвичай одна знаходиться біля водія, а інша – біля пасажира.

Робота кліматичної системи у зимовий час року

В залежності від моделі та марки автомобіля, типу його комплектації, так і від самої кліматичної системи, алгоритм роботи може бути різним. Найчастіше ці відмінності можна помітити тільки взимку – наприклад, в процесі прогрівання машини вранці блок управління буде самостійно рухати дефлектори спочатку до шибок, потім струмінь повітря плавно опуститься до ніг. В кінці нагріте повітря піде в напрямку особи водія. В такому стані керувати автомобілем набагато комфортніше. Знаючи, що таке клімат-контроль, принцип роботи та основні механізми, потрібно також пам'ятати, що в кожній машині ці алгоритми можуть бути індивідуальними. Вся справа в тому, що в деяких системах прогрів може виконуватися інакше. Крім того, одні комплекси можна налаштовувати, а інші не дозволяють вносити жодних настройок. І навіть більше – окремі системи автоматично відключають кондиціонер у випадку, якщо запітніли скла зсередини.

Як не захворіти під автокондиционером

Клімат-контроль та кондиціонер в салоні – це ще не гарантія того, що в салоні буде максимально комфортно. Необхідно вміти правильно використовувати ці системи, щоб температура була комфортною, але не більше того. Якщо вона занадто низька, а за бортом дуже жарко, існує величезна ймовірність підхопити застуду. Щоб цього не вийшло, необхідно відмовитися від низьких температурних режимів. Щоб не захворіти, температуру потрібно виставляти на 5 градусів нижча, ніж на вулиці. В далеких поїздках, її можна знижувати, однак робиться це поступово через кожні 2 години. Тоді температурний режим буде максимально комфортним, а ризик застуди зведеться до мінімуму. Взимку клімат-контроль налаштовують так, щоб у салоні не було жарко. Вийшовши на вулицю, є серйозний ризик захворіти. Часто кліматичні системи виставляють до відміток 22-26 градусів взимку. Що краще: клімат-контроль або кондиціонер для автомобіля взимку? Однозначно клімат, адже водій не буде постійно займатися регулюванням температури і відволікатися від дороги.

Про недоліки

Очевидно, що кліматична система більш зручна в експлуатації. При одноразовій налаштуванні вона відразу забезпечує максимальний рівень комфортабельності протягом довгих місяців. Проте чи так все насправді добре? Автоматика при всіх перевагах має недоліки, які можуть серйозно вплинути на вибір, і людина вибере звичайний кондиціонер. Перший мінус – ціна. Вона набагато вище, якщо автомобіль укомплектований кліматом. Але коли люди хочуть більше комфорту для себе, то виробник може на цьому заробити. Другий недолік – мала надійність і низька ремонтопридатність. Кліматичне обладнання складається з безлічі електронних пристроїв. Візьмемо, приміром, електронний блок, який у звичайного кондиціонера відсутній – він іноді виходить з ладу, і від його поведінки залежить ефективність роботи всього комплексу.

Вердикт

Клімат-контроль або кондиціонер – що краще? Якщо розглядати з точки зору зручності, однозначно клімат. Але якщо у вас в пріоритеті надійність і обмежений бюджет, краще віддати перевагу кондиціонеру.