ГАЗ-3507: загальний опис і характеристики

Надійна автомобільна техніка, застосовувана для здійснення різних транспортних операцій, завжди була і залишається шанованою в споживчому середовищі. Одним з таких широко затребуваних автомобілів є ГАЗ-3507 характеристика якого буде представлена в даній статті.

Призначення

Ця вантажна машина служить для перевезення, а також механізованого розвантаження сільськогосподарської продукції та вантажів, сипучих матеріалів будівельного призначення (щебінь, пісок тощо). Важливо відразу зазначити, що перевезення бетонних сумішей та інших будівельних розчинів за допомогою ГАЗ-3507 заборонена. Також не допускається використання вантажівки в якості самоскида, працюючого на кар'єрах.

Історична довідка

ГАЗ-3507 почав випускатися на Горьківському автомобільному заводі в 1984 році. У процесі створення машини пріоритетним напрямком було обрано проведення максимальної уніфікації її агрегатів і вузлів. Завдяки цьому вантажівка отримав від свого «прабатька» (3307) велика кількість конструктивних елементів, що забезпечило доступну вартість машини в підсумку. Дизайн також залишили практично незмінним, кілька удосконалилася лише водійська кабіна. Крім того, модель 3507 отримала укорочену на 152 мм задню раму, а замість буксирних гаків стали застосовувати спеціальний прилад.

Технічні параметри

ГАЗ-3507 технічні характеристики якого наведено нижче, досить простий в експлуатації і обслуговуванні. В якості основних показників вантажівки варто відзначити такі:

Власний повна вага – 8000 кг

Споряджена маса – 3800 кг

Показник вантажопідйомності – 4250-4400 кг.

Максимальна швидкість руху – 90 км/год.

Колісна формула – повний привід.

Кількість місць у кабіні – 2.

Довжина машини – 6470 мм.

Ширина – 2460 мм

Висота – 2350 мм

Кузов має об'єм у межах від 5 до 10 куб. м.

Силова установка

ГАЗ-3507 оснащений двигуном ММЗ Д-245.7. Мотор є чотиритактним, має чотири циліндра, газотурбінний наддув, рідинне охолодження і відповідає нормам і вимогам стандарту «Євро-1». Робочий обсяг мотора дорівнює 475 літра, а потужність – 1224 кінських сили.

Загальний опис пристрою вантажівки

ГАЗ-3507 фото якого представлені в статті, відрізняється унікальною конструкцією, яка дає можливість здійснювати вивантаження з трьох сторін (вліво, вправо, назад). Також машина має в комплекті надставные борту. Платформа піднімається за рахунок спрацювання гідравлічного циліндра телескопічного типу, який має висувні ланки. В яку сторону відвантажувати вміст кузова, водій вибирає самостійно, для цього йому потрібно звільнити знімні штирі шарнірів, розташовані біля основи платформи. Якщо кузов необхідно кантувати вліво, то звільняють праві шарніри, якщо вправо – то ліві, якщо назад – два передніх. Такий кузов затребуваний тому, що час його розвантаження мінімально. Від двигуна до платформи енергія передається за допомогою коробки відбору потужності, керування якої здійснюється з кабіни водія за допомогою важеля, що має два положення: «підйом» і «нейтральне». На корпусі коробки закріплений масляний насос, виконаний з штампованої листової сталі і оснащений фільтром і пробкою для спуску повітря.
Кабіна водія досить зручна, однак по мірі свого комфорту значно поступається всім своїм західним аналогам. Під час їзди в ній дуже сильно відчувається вібрація, а шумоізоляція практично відсутня. Механічна коробка передач вантажівки має чотири ступені і наділена високим ступенем надійності. Також в наявності сухе однодискове зчеплення і одинарна гіпоїдна головна передача. У механізмі рульового керування передбачений глобоидный черв'як і трехгребневый ролик. ГАЗ-3507 проводився заводом без урахування вимог комфорту. Зокрема, у автомобіля відсутній гідравлічний підсилювач керма, і тому для повороту рульового колеса необхідно прикласти значне фізичне зусилля. Приладова панель машини оснащена датчиками від попередньої моделі і має трохи перероблений зовнішній вигляд. Кожен прилад дає можливість контролювати всі ключові системи вантажівки.

Характерні несправності

Самим проблемним місцем у автомобіля є кузов. Це пов'язано з тим, що він дуже слабо захищений від зовнішніх чинників, а у разі перевищення на нього допустимого навантаження (це трапляється дуже часто) він просто починає розходитися, зварні шви його рвуться. В деяких випадках користувачі починають посилювати конструкцію кузова додатковими швелерами і планками, однак це не приносить необхідного результату. Також проблемною зоною є і гідроциліндр, на якому періодично починають протікати манжети. В цілому ж яких-небудь серйозних труднощів будь-яка поломка машини у водія не викликає, оскільки дефіциту запчастин на дане авто немає, а вартість їх досить демократична і доступна.