Пристрій автомобіля для початківців водіїв. Загальне і технічний пристрій автомобіля

У важкі часи автомобіль прийде на допомогу, врятує і ніколи не повернеться спиною до свого власника. Зараз ми не уявляємо своє життя без транспортного засобу. В наш час автомобіль - це вже далеко не розкіш. Купити його може будь-хто. Він є в кожній родині, проте мало хто намагається зрозуміти технічний пристрій автомобіля. І дуже даремно. Розвиток автомобільної промисловості рухається широкими кроками вперед. Безліч різноманітних моделей випускаються у наш час. За внутрішньою будовою всі легкові авто схожі. Пристрій автомобіля для початківців водіїв здається темним лісом, але все ж у ньому доведеться хоч трохи розібратися. Це необхідно для того, щоб при поломці мати можливість самостійно мінімально відремонтувати. Або чітко пояснити в автосервісі, що у вашому авто зламалося.

Загальна будова автомобіля

Описуючи пристрій автомобіля для початківців, заглиблюватися в дрібниці не варто. Але є певна база інформації, яку повинен знати кожен. Незалежно від стажу водіння, знання про схематичному пристрої вашого транспортного засобу допоможе істотно знизити витрати на ремонт і техобслуговування залізного коня. Загальна будова автомобіля:

двигун;

трансмісія;

ходова частина;

кузов;

електрообладнання.

Двигун

Пристрій автомобіля для початківців слід починати розглядати з головною складовою - двигуна. Це свого роду серце вашого транспортного засобу. Про призначення цієї частини автомобіля відомо кожному з самих ранніх років. Двигун з допомогою енергії, отриманої при згорянні палива, призводить в рух транспортний засіб. Потужність від нього передається колесам через трансмісію. Виходячи з цього автомобілі діляться на передньо-, задньо - та повноприводні. Приміром, якщо енергія передається на передні колеса - це передньопривідний.


Залежно від використовуваного типу палива, двигуни діляться на кілька видів:

Бензиновий - найбільш поширений.

Дизельний.

Газовий - все частіше зустрічається даний вид, який працює не на рідкому паливі.

На сьогоднішній день найбільш поширеним є ДВЗ - двигун внутрішнього згоряння. Поступово з'являються нові види, які можливо замінять порожниною ДВС. Однак поки він не віддає лідируючі позиції нікому.

Ходова частина і трансмісія

Ходова частина - це сукупність деталей, об'єднаних воєдино, що змушують автомобіль рухатися. Грубо кажучи, вона являє собою таку собі візок, на яку кріпиться кузов, двигун та інші складові авто. Дві її основні складові - це колеса і підвіска. З першою частиною ходової все гранично просто. А ось про підвісці варто поговорити докладніше. Адже для багатьох досвідчених водіїв вона залишається загадкою. З назви цієї частини автомобіля ясно, що вона десь підвішена знизу. Але для чого? А відповідь банально проста. При проїзді навіть по рівній дорозі транспортний засіб піддається вібрації і тряски. Погодьтеся, в таких умовах поїздка навряд чи б доставила вам задоволення. Так ось саме підвіска зменшує рівень коливань, що надаються на авто. Вона захищає водія і пасажирів від стрибків і стрибків, під час руху по нерівностях. А згадуючи наші дороги, хочеться сподіватися, що підвіска буде служити вірою і правдою довгий час.
Трансмісія - це загальна назва для безлічі механізмів, які спрямовують енергію від двигуна колесам. До неї відносяться:

Зчеплення необхідно для плавного перемикання коробки передач з двигуном.

Коробка передач. Її функція полягає в зміні крутного моменту і переключення руху на задню передачу.

Диференціал - змушує колеса автомобіля в залежності від ситуації крутитися з різною швидкістю.

Півосі. Їх завдання полягає в передачі крутного моменту провідним колесам транспортного засобу.

Кузов машини

Кузов є каркасом автомобіля. На нього чіпляються всі складові частини транспортного засобу. У далекому минулому перші автомобілі були без кузова. Його заміняла рама, до якої всі кріпилося. Зараз така схема залишилася у деяких вантажних авто та мотоциклах. А у легкових транспортних засобів від такого виду складання відмовилися, для того щоб зробити меншим їх вагу. Так з'явився всім знайомий кузов легкового автомобіля. До складу кузовної частини входить:

дах;

штампована нижня частина;

моторний відсік;

лонжерон;

передні і задні крила;

капот;

двері;

кришка багажного відділення.

Поділ на складові досить умовний, оскільки всі частини пов'язані між собою. Якщо грубо порівняти, то кузов - це своєрідна металева коробка, в яку вкладають складові автомобіля. За типом кузова поділяються:

седан;

хетчбек;

купе;

міні-кар;

пікап.

Саме кузов визначає зовнішній вигляд автомобіля, а також внутрішній комфорт та його розміри.

Електрообладнання

Деякі процеси в нашому житті відбуваються без електрики. Рух автомобіля не входить в їх число. Внутрішнє і зовнішнє освітлення, двірники, контрольні прилади, магнітола, кондиціонер - всі вони працюють завдяки електричному струму. Автомобіль споживає величезний обсяг електроенергії, у зв'язку з цим заряджати від розетки його недоцільно.
Тому всередині вашого транспортного засобу є генератор, який дозволяє виробляти електричну енергію самостійно, а також запасати про запас при заведеному двигуні. Накопичувачем є акумуляторна батарея.

Пристрій вантажного автомобіля

Розглядаючи пристрій автомобіля для початківців водіїв, варто торкнутися не тільки легкових, але і вантажних моделей. По суті, внутрішні складові ідентичні. Відмінності, звичайно ж, криються в розмірі. А головною відмінністю пристрої вантажного від легкового автомобіля є склад кузова. У першого він ділиться на кабіну та вантажну платформу. А легкового такого поділу на частини немає. Всі інші складові автомобілів схожі.