Поради для всіх
» » Що таке виліт диска ET: особливості, параметри та розрахунок

Що таке виліт диска ET: особливості, параметри та розрахунок

Додано: 11.01.18
Автор: admin
Рубрика: Авто поради
Для цього автолюбителя колісні диски – це не тільки необхідна атрибутика ходової частини будь-якого транспортного засобу, але й головний елемент в доданні ексклюзивності. Однак тут є один нюанс, який має безпосередньо відношення до одного параметру – виліт диска. Досвідчені водії добре знають, про що йде мова, чого не можна сказати про багатьох новачків. А адже від цієї характеристики залежить безпека експлуатації автомобіля. Про те, що таке виліт диска ET, і піде мова в даній статті.


Визначення вильоту диска

Такий параметр безпосереднім чином впливає на ходові якості будь-якого автомобіля, незалежно від виробника. Є водії, які плутають цю характеристику з шириною диска. Під вильотом розуміється відстань між двома площинами:
  • площина симетрії диска;
  • привалочна область (та площина, що стикається з маточиною колеса).
  • Що таке виліт диска ET: особливості, параметри та розрахунок
    Від величини цієї різниці залежить ширина колісної бази транспортного засобу. Позначається виліт наступним маркуванням: Deport, OffsET і ET, причому останні дві літери використовуються найчастіше. Власне, це скорочення від двох німецьких слів Einpress Tief, що перекладається як "глибина вдавлювання". Фахівці рекомендують не перевищувати стандартне значення параметра, в іншому випадку це негативним чином може позначитися на управлінні автомобілем. Більш докладно про те, що таке виліт диска ET і чому важливо його дотримуватися, ми поговоримо трохи пізніше, а поки познайомимося з видами вильоту.

    Типи вильоту

    У всьому світі налічується величезна кількість автомобілів, у зв'язку з чим виробників колісних дисків є що запропонувати потенційним покупцям. На автомобільному ринку присутній широкий асортимент дисків, які відрізняються не тільки зовнішнім виглядом і розмірами, але і вильотом. А він може бути трьох видів:


  • Негативний – привалочна площину зміщена вперед щодо осі симетрії, тобто виступає назовні.
  • Нульовий – і привалочна площину і вісь симетрії знаходяться на одній лінії.
  • Позитивний – тут вже привалочна площину зміщена вперед по відношенню до центральної симетричної осі.
  • Що таке виліт диска ET: особливості, параметри та розрахунок
    Маркування дисків може бути різною: ET -10 – негативний виліт ET 0 – нульовий виліт, ET 47 – виліт диска позитивний. Наприклад, повністю вона може виглядати так: 75 J x 15H25 x 100ET40d54.1. В даному прикладі позначення вильоту – ET40. Визначити тип вильоту візуально не складе праці. Якщо він негативний, маточина диска буде втиснула всередину. При позитивному вильоті, як уже неважко здогадатися, маточина, навпаки, буде виступати назовні. З нульовим параметром і так ясно – маточина знаходиться рівно посередині диска.

    Розрахунок параметра

    Щоб самому розрахувати виліт диска, варто скористатися наступною формулою: ET = A - 0.5 * B, де:
  • A – відстань від прівалочной площині до осі симетрії.
  • B – загальна ширина диску.
  • Якщо з яких-небудь причин на диску відсутнє маркування, то можна самостійно заміряти значення вильоту. Для цього варто підготуватися:
  • Потрібна рейка довжиною, рівною діаметру диска.
  • Не обійтися без вимірювального інструменту (рулетка або лінійка).
  • Знадобиться домкрат, щоб зняти колесо. Без балонного ключа не відкрутити гайки.
  • Підкати теж знадобляться.
  • Що таке виліт диска ET: особливості, параметри та розрахунок
    А як заміряти виліт диска ET? Для початку потрібно заміряти значення тилового відступу. Колесо кладеться лицьовою стороною вниз, на внутрішню частину диска поміщається рейка, причому її кінці повинні розташовуватися на ободі, а не на шині. Заміряється відстань від прівалочной площині до нижнього краю рейки. Тепер можна переходити до виміру фронтального відступу, для чого колеса розгортається лицьовою частиною вгору. Рейка розміщується аналогічним чином: краї – на ободі, а не на спицях. Завмер такий же – від прівалочной площині до краю рейки. Коли виміри виконані, можна переходити до розрахунку за формулою (в міліметрах): ET = (A + B) /2 - B, де
  • A – тиловий відступ;
  • B – фронтальний відступ.
  • Наприклад, А = 153 мм, В = 53 мм, тоді ET = (153 + 53) /2 - 53 = 50 мм.

    Рекомендації виробників

    Щоб зрозуміти, що таке виліт диска ET 46 потрібно розуміти, скільки людей працює над одним автомобілем. Як відомо, кожна модель створюється зусиллями декількох фахівців: інженерів, дизайнерів і інших. І тут важливий не тільки зовнішній вигляд, адже водій, який буде експлуатувати транспортний засіб, повинен бути впевнений у своїй безпеці. В цьому плані підвіска автомобіля займає далеко не останнє місце. Кожна машина індивідуальна, практично як і людина – немає абсолютно однакових людей. З цієї причини у кожної моделі заводом-виробником встановлюється індивідуальне значення вильоту, відхилення від якого неприпустимі.
    Що таке виліт диска ET: особливості, параметри та розрахунок
    Порушення допуску вильоту диска ET неминуче призводить до наслідків різної тяжкості. У кращому випадку, що може статися, – це скоротиться термін служби вузлів і деталей підвіски, шини будуть зношуватися нерівномірно і швидко. У гіршому – вся підвіска почне стрімко руйнуватися.

    Відповідальний вузол

    Система підвіски будь-якого транспортного засобу – це один з найбільш відповідальних вузлів в автомобілі. Конструктори не просто так ведуть розрахунки щодо навантажень, які сприймає підвіска. Як було відзначено вище, вони строго індивідуальні для кожної моделі, і з цієї причини будь-яке коригування буде носити лише деструктивний характер – колісна база зменшується або збільшується. Ні те, ні інше не йде на користь автомобілю. Для розуміння того, що означає виліт диска ET, варто привести наступні доводи. Вся маса транспортного засобу розподіляється між усіма колесами рівномірно. При цьому на кожне колесо, в тому місці там, де воно з'єднане з дорожнім полотном, що іменується плямою контакту, діє сила, спрямована від поверхні. Але колесом все не закінчується, далі навантаження впливає на ступичный підшипник, потім передається на стійку амортизатора, а потім на важіль і наконечники рульових тяг. При зміщенні осі колісної навіть на мінімальну відстань в будь-яку сторону навантаження на підшипник буде збільшена. Рульова вісь теж міняє своє положення, що не кращим чином позначається на керованості автомобілем.

    У чому ще ризик?

    Практично всі сучасні автомобілі оснащуються системами курсової стійкості. Зміна значення вильоту диска в будь-який бік призводить до того, що електронний блок керування автомобілем оперує неточними даними, одержуваними з датчиків. В результаті вся система починає працювати зі збоями, що призводить до неправильних розрахунків витрат пального, АКПП починає працювати зі збоями під час перемикання передач. Ось що значить виліт диска ET!
    Що таке виліт диска ET: особливості, параметри та розрахунок
    Крім цього, крутний момент розподіляється неправильно, кут випередження запалювання змінює своє значення. Можуть бути присутні й інші проблеми. Одним словом, все це йде не на користь автомобілю.

    Потреби водіїв

    Який викликано необхідністю зміна штатного параметра вильоту диска? Багато в чому це обумовлено банальною потребою власників автомобілів. Такий вчинок продиктований зневажливим ставленням до безпеки, зате є величезне бажання підвищити свій статус через візуальне поліпшення автомобіля. Установка модних дисків, які нехай і не відповідають штатним вильоту, але виглядають дуже круто і викликають захоплення з боку оточуючих. До того ж багато подібним чином має намір розширюють колісну базу автомобіля, що надає йому більш спортивний вигляд. Ситуація ускладнюється деякими продавцями. Вони, може бути, і знають, що таке виліт диска ET, але на догоду собі перевагу у точності не дотримуватися рекомендацій виробників. В результаті вони схиляють автолюбителів зробити покупку, а повністю вона відповідає автомобілю чи ні, це вже не важливо.
    Що таке виліт диска ET: особливості, параметри та розрахунок
    Головне, диск буде куплений. Зазвичай при установці дисків з невідповідним вильотом жодних проблем не виникає. Однак це ще не привід думати, що експлуатація автомобіля повністю безпечна. І яка-небудь неприємність може трапитися.

    Вихід із ситуації

    Невже тепер можна придбати для свого автомобіля вподобані диски, у яких виліт не відповідає нормам? На щастя, все не так погано і з цієї ситуації є вихід. Він полягає у використанні колісних проставок. Завдяки такому інженерному рішенню можна знизити виліт, змістивши колеса назовні. Також за допомогою таких деталей можна встановити ті диски, у яких не збігається розташування кріпильних елементів щодо маточини. З такими деталями можна не морочитися щодо того, що таке виліт диска ET. За зовнішнім виглядом металеві проставки нагадують млинці. Вони встановлюються між диском і маточиною, за рахунок чого і змінюється значення вильоту. Такі деталі істотно полегшують водіям вибір. Але ситуації бувають різні. Наприклад, всі параметри відповідають нормі (ширина і діаметр, і центрувальне отвір, і кількість кріпильних отворів збігається з ступичными), але виліт іншого. В цьому випадку якраз і виручають проставки, тільки необхідно підібрати потрібну товщину млинців.

    На закінчення

    Деякі вітчизняні водії, незважаючи на застережливі попередження, все одно змінюють значення вильоту, сподіваючись на російське "авось". Такий підхід дуже ризикований, адже мова йде про особисту безпеку, до того ж втрата керування над автомобілем піддає ризику та інших учасників дорожнього руху. А це вкрай небажано.
    Що таке виліт диска ET: особливості, параметри та розрахунок
    Щодо вильоту можна провести цікаву паралель і порівняти це з носінням туфель на високих підборах. З одного боку, виглядає приголомшливо, але з іншого – є певний ризик. Тут необхідна обережність і точний розрахунок – вище вже була наведена формула, як порахувати виліт диска ET. Тоді можна знайти компромісне рішення, яке піде тільки на користь, не ставлячи під загрозу власне життя і всіх інших.