Чому дорівнює одна кінська сила? Особливості визначення потужності двигуна у різних автомобілів

Кінська сила - одиниця вимірювання, яка не має єдиного стандарту в світі, хоча в більшості країн і дотримуються одного її числового значення. Кінська сила не входить в загальноприйняту Міжнародну систему вимірювання, а в Росії було скасовано її офіційне застосування. Між тим дана міра використовується не тільки в побуті, але і на державному рівні.

Що вимірюють в кінських силах

В кінських силах вимірюють потужність - то кількість механічної роботи, що проводиться за визначений відрізок часу. Найпоширеніший показник - кілограми на метр в секунду. Використовується в основному у відношенні транспортних засобів і деяких інших механізмів.


У Росії з розрахунку на одну кінську силу обчислюється податок на транспорт, а в документах на засоби пересування, обладнані двигуном, ця одиниця виміру часто використовується для вказівки його потужності.

Що таке кінська сила

Ця міра була введена у вжиток наприкінці 18-го століття в Англії. Технічний прогрес і повсюдне застосування парових машин виявили необхідність у загальному стандарті визначення їх працездатності. Методом практичних вимірів, зроблених при роботі, яку здійснюють живим конем в певних умовах, Джеймс Уатт обчислив, що за 1 секунду 1 кінь здатна перемістити на відстань 1 метр вантаж вагою 75 кг - цей показник було прийнято за одну кінську силу.

Стандартні одиниці вимірювання потужності

У Міжнародній системі вимірювання офіційною одиницею для визначення потужності затверджено Ват (1 квт = 1000 вт). Ця міра буде однаковою в усьому світі.


У ватах вимірюється потужність як швидкість передаваної енергії або як кількість виробленої за певний час роботи. У зв'язку з єдиним світовим стандартом багато виробників автомобілів, а також інших транспортних засобів та механізмів у документах на техніку вказують потужність у ватах. Проте в нашій країні кожна кінська сила в автомобілі впливає на суму транспортного податку, тому зручніше знати рівень потужності двигуна своєї машини саме в цих одиницях.

Метрична кінська сила

Найпоширеніше в світі обчислення кінської сили (л. с.) відбувається в метричній системі. Для розрахунку використовують кілограмові показники ваги вантажу, а вимірювання відстані, на яку його переміщують, виробляють у метрах. В такому випадку одна кінська сила дорівнює 73549875 Ват, що еквівалентно 074 кВт. Один кіловат буде дорівнює 136 л. с.

Таблиця кінських сил

Знаючи формулу розрахунку можна легко перевести цифрові показники з одних одиниць вимірювання в інші, але якщо обчисленнями займатися немає бажання, можна скористатися порівняльною таблицею. Наведені нижче числові показники актуальні для метричної системи вимірювання.

Відмінність розрахунку кінських сил в Америці і Великобританії

У зв'язку з застосуванням у ряді країн, наприклад у США і Великобританії, футів і фунтів як мір довжини і ваги їх розрахунок кінської сили буде відрізнятися від прийнятого у більшої частини світових держав, у тому числі і в Росії.
У традиційній системі вимірювання цих країн одна кінська сила буде дорівнює 7456999 Вт (0746 кВт) і складати 1014 від метричної кінської сили. При рівних показниках в даній одиниці виміру двигун автомобілів, для оцінки яких використовувалися фути і фунти, в процесі фактичної роботи виявиться сильнішим. Однак у більшості випадків потужність двигуна в супровідних документах вказується в кВт, тому перерахувати її можна за стандартною формулою. Часто реальні показники потужності відрізняються від заводських параметрів і є сенс зробити реальні заміри:

поставивши автомобіль на динамометричний стенд - самий точний вид діагностики;

встановивши додаткове електронне обладнання (що доцільно лише для транспортних засобів, які потребують постійного контролю цього показника, так як обслуговування та придбання спеціальної техніки обійдуться недешево);

або перевіривши за допомогою програми, закачаного ноутбук, який через кабель підключається до автомобіля і виробляє виміри під час тестових заїздів.

Особливості визначення брутто і нетто потужності двигуна

Завдяки своєрідній системі виміру потужності двигуна, що використовувалася на заводах, що виробляють транспортні засоби у Японії та деяких, що належали США, кількість кінських сили в авто, виготовлених ними, відрізнялося від фактичного при функціонуванні. Справа в так званій нетто-потужності і брутто-потужності. При обчисленні першого показника враховується витрата енергії на роботу супутніх агрегатів - системи охолодження, генератора, ременів приводу. У розрахунках брутто-потужності їх вплив не враховується. Тому реальні показники при різних способах виміру можуть істотно відрізнятися - на 10-25 відсотків. Машини, у документах яких потужність двигуна прописана виходячи з брутто-показника, будуть слабкіше автомобілів з ідентичними цифровими значеннями вимірів нетто. Так як в Росії від кількості кінських сил у транспортному засобі залежить величина сплачується за нього податку, краще з'ясувати реальні показники двигуна, щоб уникнути переплати, яка в певних випадках може виявитися дуже значущою. Особливо, якщо доведеться не просто приплюсувати неіснуючі кінські сили для оплати за ідентичного тарифом, але і примножувати їх загальна кількість на підвищену ставку (таке може статися в тому випадку, якщо теоретичні і фактичні показники виявляться в різних цінових групах розрахунку транспортної виплати, наприклад, за документами 155 к. с., а за фактом менше 150 тощо).