Як замінити радіатор пічки ВАЗ-2110 своїми руками

У статті буде розказано про те, як самостійно замінити радіатор пічки на ВАЗ-2110. Цей елемент необхідний для того, щоб прогрівати салон в холодну пору року. Проблема при заміні одна - до радіатора складно підібратися. Але всі роботи можна виконати, якщо озброїтися знаннями та інструментами.

Що краще ставити?

Умовно всі радіатори пічок ВАЗ-2110 можна підрозділити на два виду - старого та нового зразка. Опалювачі на автомобілі, що випускаються до кінця 2003 року, комплектувалися радіаторами "старого" зразка, а згодом – нового. Відмінностей у них не дуже багато, але ремонт радіаторів все ж має незначні відмінності. На "десятки" можна встановити мідний елемент. Незважаючи на те, що він має набагато менше ребер, ніж будь-які інші види, працює він ефективніше. Адже у міді більш висока тепловіддача. З таким радіатором пічка значно краще гріє. Але є і недолік, правда, він один – дуже висока ціна. Наприклад, мідний дворядний радіатор для "десятки" коштує від 2000 руб. і вище. Тоді як пластиковий обійдеться в 3-4 рази дешевше (близько 600 руб.).

Запчастини та інструменти

Перед тим, як змінювати протікає або забитий радіатор пічки ВАЗ-2110 необхідно вибрати новий елемент. Можна поставити дорогою мідний, дешевий виробництва ДААЗ або більш сучасний "приоровский". Головне - постарайтеся самостійно вибрати, враховуючи і відгуки про різних модифікаціях, після чого купуйте. Зверніть увагу на те, в якому стані знаходяться патрубки. Можливо, що при ремонті їх теж доведеться міняти. Потрібні для ремонту хомути - купіть не 3 штуки, а трохи більше, щоб був запас. Якість у них, на жаль, не дуже гарне. Також потрібно хрестова коротка викрутка і пінцет. З допомогою останнього у вас вийде швидко поставити засувки.

Зняття печі

Якщо вирішите, що краще всього поставити мідний радіатор пічки на ВАЗ-2110 монтуйте його. Адже в салоні буде набагато тепліше. Давайте розглянемо, як проводиться ремонт радіатора опалення старого зразка. Зняття здійснюється з боку капота за таким алгоритмом:

Спочатку демонтуєте гумовий ущільнювач (він називається ще жабо).

Знаходите під ГТЦ гвинт, що кріпить жабо і откручиваете його.

Викручуєте гвинти, які кріплять праву сторону жабо (всього їх 4).

Отцепляете на жабо 2 хомута. Вони кріплять дроти і шланги.

Від'єднуєте мінусову і плюсову клеми від вентилятора.

Ліва сторона жабо повинна бути відсунута вперед, але не потрібно знімати її повністю. Досить викрутити два гвинти.

Зніміть вітрову накладку.

Від'єднуєте від датчика рівня тосолу провід (якщо такий є), знімаєте пароотводящий патрубок з розширювального бака.

Далі знімаєте елементи в такій послідовності:

Шланг омивача вітрового скла.

Щітки склоочисників.

Накладка вітрового скла.

Затискачі, які кріплять корпус пічки.

Передню частину і вентилятор.

Фільтр салону.

Другу частину вентилятора.

Шланги: обратки, подачі, пароотводящий.

Тепер, доклавши трохи зусиль, можна демонтувати повністю корпус радіатора.

Як бачите, зняти радіатор пічки ВАЗ-2110 нескладно, але ж потрібно ще поставити новий. Складання виробляєте в зворотному порядку, акуратно встановлюєте усі елементи, намагайтеся не забути нічого.