"Ніссан-Пресия": опис та технічні характеристики

Серійне виробництво компактних седанів "Ніссан-Пресия" велося з 1990 по 1999 рік. Невеликі габарити моделі, легкість, простота обслуговування, управління та експлуатації припали до смаку не тільки автолюбителям, але і автоледі. Плавні і обтічні лінії кузова привертають увагу так само, як і велика площа скління, дверні ручки, заховані в корпус, і хромовані декоративні елементи. В обробці інтер'єру використані тканинні і полімерні матеріали. Діапазон налаштувань крісла водія досить широкий, на задньому сидінні з комфортом можуть розміститися троє пасажирів, доступна можливість установки дитячого крісла. Багажне відділення не особливо великий, однак кілька великих пакетів покласти там можна.


Нерівності траси компенсуються підвіску, рульове управління, оснащене гідропідсилювачем і володіє відмінною інформативністю. Базова комплектація включає сигналізаційну систему, центральний замок, кондиціонер та автомагнітолу.

Екстер'єр

Дизайн кузова "Ніссана-Премії R11" виконаний таким чином, що перехід між елементами практично непомітний. В центрі знаходиться штампована широка смуга, що закінчується радіаторної гратами, затягнутою сіткою, на якій прикріплені декоративні деталі. Блоки головної оптики овальної форми, під ними знаходяться денні ходові вогні і протитуманні фари. Прямокутний повітрозабірник розташований між блоками оптики, він розділений на дві горизонтальні секції однакового розміру. Передні і задні колісні арки декоровані пофарбованої в колір кузова накладкою, біля стійок ідентичний рівень нахилу. Дизайн стоп-сигналів повторює дизайн головної оптики, самі сигнали інтегровані в кришку багажника.


Габарити "Ніссана-Премії" відповідають званню компактного седана:

довжина кузова - 4490 міліметрів;

ширина - 1695 міліметрів;

висота - 1320 міліметрів;

колісна база - 2580 міліметрів;

кліренс - 150 міліметрів;

споряджена маса - 1030 кілограмів.

Інтер'єр

Передні і задні сидіння "Ніссана-Премії" обтягнуті тканиною немарких відтінків. Дверні панелі декоровані пластиком і замінником шкіри. Багажна полиця найчастіше використовується для монтажу колонок аудіосистеми, двері також інтегровані колонки. У центральній і бічних частинах передній панелі знаходяться регульовані повітроводи, перед сидінням переднього пасажира влаштований 15-літровий бардачок, поділений на дві секції. Важіль ручного гальма встановлений збоку від водійського крісла, селектор трансмісії знаходиться на центральному тунелі. На передній консолі встановлені блоки управління аудіосистемою і мікрокліматом. Приладова панель оснащена двома центральними шкалами і циферблатами меншого розміру.

Технічні дані

"Ніссан-Пресия" комплектується бензиновим двигуном потужністю 105 кінських сил і об'ємом 15 літра. Витрата палива в змішаному циклі становить 85 літра, максимальна швидкість обмежена відміткою 180 км/год. З метою поліпшення технічних характеристик власники нерідко вдаються до тюнінгу "Ніссана-Премії", підвищуючи потужність двигуна.