БМВ 135: огляд, технічні характеристики

Автосалон "БМВ" у 2004 році почав випуск першої серії BMW. Друге покоління моделі було випущено в 2011 році баварським автоконцерном під позначенням F20. Автомобіль викликав інтерес як у читачів, так і у міжнародних ЗМІ, однак на практиці виявилося, що до концерну у автолюбителів було дуже багато питань, пов'язаних з екстер'єром моделі, в той час як технічна сторона не викликала ніяких нарікань. Оновлена версія першої серії була презентована автосалоном "БМВ" в рамках Женевської автовиставки в 2015 році. Модель отримала покращений інтер'єр і екстер'єр і помітні поліпшення технічної складової укупі з розширеним пакетом опцій. Базова версія оновленої першої серії викликає захоплення навіть у найбільш делікатних і вимогливих автолюбителів, однак найбільшу увагу привертає заряджена модифікація BMW 135i.

Екстер'єр

Оновлена версія першої серії, виконана в класичному BMW-style, в порівнянні з попередником має більш цілісним і гармонійним виглядом. Передня частина кузова оформлена в стилі другої серії і отримала велику радіаторну решітку, витягнутий капот, світлодіодне головну оптику і масивний передній бампер, які підкреслюють спортивний дизайн автомобіля. Заряджена версія BMW 135i, на відміну від базової комплектації, оснащується переднім бампером без протитуманних фар, що додає агресивності екстер'єру. Стрімкий і динамічний профіль автомобіля досягається за рахунок подовженого капота, спадаючої лінією даху і коротких звисів. Дуті колісні арки з легкосплавними дисками R16-R18 і розташовані вздовж кузова стильні виштамповки привертають увагу до автомобіля.


Дизайн корми "БМВ 135" виконаний в класичному стилі, а задній бампер і труби вихлопної системи, рознесені по різних сторонах дифузора, підкреслює спортивний характер автомобіля.

Габарити автомобіля

Згідно з офіційним опису "БМВ 135" від баварського концерну, автомобіль володіє наступними габаритами:

Довжина кузова - 4329 міліметрів.

Ширина - 1765 міліметрів.

Висота - 1440 міліметрів.

Колісна база - 2690 міліметрів.

Кліренс топової модифікації "БМВ 135" дещо менше, ніж у базової версії - 130 міліметрів. Зменшення дорожнього просвіту на 10 міліметрів дозволило поліпшити економічність і аеродинамічні показники моделі, однак така зміна негативно позначилося на прохідності автомобіля, особливо в умовах поганих вітчизняних доріг.

Інтер'єр

Рівень технічного оснащення, оформлення салону і архітектура передньої панелі виконані в традиційному стилі BMW. Багатофункціональне рульове колесо, панель приладів з інформативними приладами в класичному дизайні і кольоровим рідкокристалічним дисплеєм бортового комп'ютера розташовується перед водієм. Центральна консоль повернута в бік водія і володіє високим рівнем інформативності. У верхній частині розташовується мультимедійно-інформаційна система з дисплеєм діагоналлю 65 дюйма або 88 дюйма. Під дисплеєм знаходяться дефлектори вентиляційної системи і блок управління кліматом і аудіосистемою.
Якість матеріалів, використовуваних для обробки салону, і складання відповідає класу автомобіля і не викликає ніяких нарікань: оформлення інтер'єру виконано з м'якого пластику, натуральної шкіри і алюмінієвих вставок. Спортивні передні сидіння "БМВ 135" оснащені відмінною бічною підтримкою і підтримкою поперекового оздоблення, пам'яттю положення та центральної оббивкою крісла, утримує водія при швидкісному проходженні поворотів. Діапазон електрорегулювань крісла дозволяє з комфортом розміститися кожному пасажиру. Недоліком, що відзначається у відгуках про "БМВ 135", є другий ряд сидінь, який не відрізняється комфортабельністю і вільним простором. При необхідності на задньому ряду можуть розміститися три пасажира, однак про зручність їм залишається тільки мріяти. Об'єм багажного відділення складає 360 літрів, але його можна збільшити до 1200 літрів за рахунок складання спинок сидінь заднього ряду, що дозволяє створити практично рівну підлогу. У підпіллі багажного відсіку можна розташувати ні докатку, ні повноцінне запасне колесо - там знаходиться тільки акумуляторна батарея і ремкомплект.

Технічні характеристики "БМВ 135"

Гамма силових агрегатів автомобілів, пропонованих на російському ринку, представлена трьома двигунами:

Базовий мотор об'ємом 16 літра і потужністю 136 кінських сил, що йде у комплекті з восьмиступінчастою автоматичною трансмісією і заднім приводом. Динаміка розгону до першої сотні займає 87 секунди, максимальна швидкість - 210 км/год. У змішаному циклі витрата палива складає 56 літра.

Проміжний 16-літровий двигун потужністю 177 кінських сил в комплекті з восьмиступінчастою автоматичною трансмісією і заднім приводом. Максимальна розвивається швидкість - 222 км/год, розгін до 100 км/год займає 72 секунди.

Топова версія силового агрегату встановлюється тільки на модифікацію M135i і представлена трилітровим турбомотором потужністю 326 кінських сил. У даній комплектації автомобіль комплектується восьмиступінчастою автоматичною трансмісією з системою повного приводу xDrive. Крутний момент розподіляється в співвідношенні 40х60 на обидві осі, але в разі необхідності може бути повністю перекинутий на одну з осей.

Розгін топової версії до 100 км/год відбувається за 47 секунди, максимальна розвивається швидкість обмежується електронною системою на 250 км/год. Незважаючи на вражаючі технічні характеристики "БМВ 135", витрата палива в змішаному циклі складає 76 літра на 100 кілометрів пробігу.
Друга генерація першої серії будується на задньопривідній платформі, представленої пятирычажной конструкцією ззаду і традиційними стійками McPherson спереду. Кузов моделі виконується з високоякісної сталі. Алюмінієві деталі - тільки страхують лонжерони і балки бамперів. Споряджена маса автомобіля в залежності від модифікації варіюється від 1375 до 1520 кілограм. Особливістю "БМВ 135" є ідеальна развесовка по осях, що покращує керованість автомобіля на високих швидкостях. Впевнене поведінка моделі на поворотах забезпечується амортизаторами зі спортивної налаштуванням, негативною стороною яких є висока жорсткість підвіски, що негативно позначається на комфорт водія і пасажирів.

Система безпеки

"БМВ 135" відноситься до автомобілів преміального сегмента і володіє відповідним рівнем активної і пасивної безпеки, що включає наступні системи:

Адаптивний круїз-контроль.

Система курсової стійкості.

Система контролю рівня тиску в шинах і антиблокувальна система.

Системи відстеження стану водія і "сліпих" зон автомобіля.

Триточкові ремені безпеки.

Фронтальні і бічні подушки безпеки.

Системи допомоги і стабілізації при підйомі в гору.

Автоматично спрацьовують гальма, утримують автомобіль на схилі.

Камера заднього виду.

Парктронік, полегшує парковку в міській межі.

Підголівники передніх та задніх крісел.

Помічник водіння.

Функції відстеження розмітки і попередження аварійного зближення.

Конструктори BMW підвищили жорсткість кузова моделі, що підвищило безпеку водія і пасажирів на випадок фронтального або бокового зіткнення. Спортивна версія "БМВ 135" оснащена ефективною гальмівною системою з дисковими механізмами, що забезпечує різке уповільнення.

Комплектації

Базова модифікація BMW 135i включає в себе:

Шість подушок безпеки.

Багатофункціональне спортивне рульове колесо з шкіряною оббивкою.

Центральний замок і іммобілайзер.

Повний електропакет.

Підігрів всіх сидінь.

Система безключовий активації мотора.

Антиблокувальна система.

Системи курсової стійкості і стабілізації.

Аудиомагнитола з сенсорним дисплеєм.

Пакети опцій

Додатковий пакет опцій представлений;

Шкіряною обробкою салону.

Адаптивної биксеноновой головною оптикою.

Помічником водіння і паркування.

Аудіосистемою преміального класу "Харман-Кардон".

Навігаційної системою.

Системою стеження за розміткою.

Сигналізаційною системою BMW.

Кріслом водія з функцією пам'яті і іншими опціями.

Модифікація BMW M135i з системою xDrive на російському ринку продається за 266 мільйона рублів.

Резюме

Конструктори баварського концерну BMW доклали величезних зусиль для створення автомобіля преміального класу БМВ 135 - моделі, ідеальною з точки зору як технічної складової, так і екстер'єру та інтер'єру.