ЗАЗ - тюнінг, як вираз любові

У далекому червні 59 роки минулого століття з конвеєра зійшов перший малолітражний автомобіль в СРСР - ЗАЗ 965. Через роки, цій машині судилося стати легендою всього пострадянського простору. Доступний і невибагливий автомобільчик став здійсненною мрією багатьох автомобілістів. Ознакою підвищеного інтересу до цієї машинці сьогодні є мала кількість автомобілів, яким вдалося зберегтися. На дорогах ще іноді можна зустріти ЗАЗ 965. Тюнінг цих машин демонструє, що любов до моделі є не тільки у старшого покоління, але й у сучасної молоді.

Повне відновлення

Враховуючи, що нових запасних частин не існує, власнику доводиться проявляти винахідливість, щоб відновити свій ЗАЗ. Тюнінг, дозволяє просто експлуатувати машинку (вік якої більше, ніж 50 років), складний і витратний не менш, ніж доопрацювання сучасного автомобіля. Але він того вартий. Тільки справжні шанувальники цієї автомобільної марки здатні нести непорівнянні з ціною машини витрати. ЗАЗ 965 тюнінг якого ви можете побачити на фото нижче, настільки доріг своєму господареві, що останній витратив на його відновлення суму, порівнянну з дорогою ціною нової іномарки.

Самий дорогий тюнінг

Машину, фотографія якої розміщена вище, ще при першому показі на міжнародному автосалоні SIA-2007 знавці оцінили в 50 тис. доларів. Однак пропозиції про продаж відразу були відкинуті її власником. Мотивував він своє рішення тим, що автомобіль робився для душі, а не з метою продажу. Спочатку, автомобіль придбали для виготовлення рекламного стенду салону з продажу автомобільної електроніки. В процесі того, як відновлювався ЗАЗ, тюнінг машини почав превалювати, і власник не зміг зупинитися - створив справжній шедевр.

Роботи тривали майже три роки, а участь в них на різних етапах процесу прийняли близько 20 автомайстрів із Запоріжжя. Автомобіль має двигун і коробку від "Таврії", фари були запозичені від "Порше". Гальмівну систему і підвіску зібрали з комплектуючих від ВАЗа і "Фольксвагена". Отриманий кабріолет розвиває швидкість до 120 км/год. Як заявив господар, незважаючи на технічну досконалість, їздити на автомобілі абсолютно неможливо. Виною всьому стали інші учасники дорожнього руху - вони не дають спокійно пересуватися на унікальній машинці, перешкоджають руху, щоб краще роздивитися, і розпитати обов'язково зафіксувати унікальний ретромобіль.

Інші варіанти прояву любові до ЗАЗу

Сьогодні на вулицях колишнього СРСР можна зустріти багато вдосконалені моделі ЗАЗ 965. Тюнінг є захопленням дорогим, тому далеко не всі можуть дозволити собі такі масштабні перетворення. Проте любов до цієї моделі радянського автопрому змушує багатьох власників виходити із ситуації своїми силами і повільно, але впевнено реанімувати свій ЗАЗ. Тюнінг своїми руками дає автомобілю друге народження, при цьому автовласник отримує максимально можливе задоволення від самого процесу, невеликими кроками просуваючись до своєї мрії.

Основа будь-якого тюнінгу

Для таких власників не має значення, скільки часу і сил він витратив на свій улюблений ЗАЗ. Тюнінг для таких людей є виключно улюбленим заняттям і самовираженням. Для багатьох таке хобі стає справою всього життя. Рано чи пізно ті, хто залишився вірним своїй мрії, досягнуто бажаного результату. Прогулянка вулицями рідного міста на унікальній машині, відчуття на собі цікавих і здивованих поглядів стане гідною нагородою тим, хто вкладає у свої творіння не лише кошти і сили, але і душу. Відчути себе на мить геніальним творцем - ось прихована рушійна сила будь-якого тюнінгу.