Bentley Arnage: опис, технічні характеристики

Bentley Arnage – це машина, яку в 1998 році уваги всього світу представила відома британська автомобілебудівна компанія. Це седан вищого класу. І він, як і будь-який інший автомобіль "Бентлі", чудовий.

Про моделі

Тоді ж, у 1998-му, концерн налагодив ручне виробництво Bentley Arnage. Багато критики і автолюбителі відзначали, що ця модель – практично копія автомобіля Rolls-Royce Silver Seraph. І дійсно, ці машини дуже схожі. Але все ж є принципові відмінності. І найголовніше полягає в двигунах.
У машин абсолютно різні силові агрегати. У "Роллс-Ройса" був V-образний 12-циліндровий мотор. А під капотом Bentley Arnage стояв 44-літровий V8 розроблений і створений німецькою компанією БМВ. Щоправда, через кілька місяців модель стали комплектувати 675-літровим V8. Попередником цього агрегату був мотор об'ємом в 625 л. Його дебют відбувся ще в далекому 1959-м. Його встановлювали на купе під назвою Continental R Mulliner Le Mans. А в 1970-му обсяг збільшили ще на 05 літра.

Модернізація

У 2004 році, навесні, Bentley Arnage був модернізований. Змінився зовнішній вигляд і салон. Передні фари стали роздільними, з інтегрованими поворотниками. Змінилася і їх форма – вони стали круглими. Лампи світла зробили ксеноновими. Змінився капот – він набув більш елегантний зовнішній вигляд. Решітка радіатора стала менше в ширину і знайшла сітчастий візерунок, який виконували шляхом лазерної перфорації. Що стосовно інтер'єру? Усередині з'явилася нова центральна консоль, у якої була одна особливість – більш ергономічний блок управління кондиціонером. Ще зменшилася кількість кнопок управління. Деяке їх кількість сховали під дерев'яні та алюмінієві панелі.

Спортивна версія

Дана машина "Бентлі" випускалася ще і в спортивній версії. Цей автомобіль відрізняється фірмовою емблемою з чорним фоном, вдосконаленим, динамічним переднім бампером, а також протитуманними фарами. Ще у даній моделі немає хромованих молдингів. Фарбування кузова однотонна. В очі кидаються 7-спицеві колісні диски, виконані з алюмінію. А інтер'єр виробники обробили дорогою шкірою особливої вичинки і шліфованим алюмінієм. А що відносно силових агрегатів? Під капотом стандартної версії стояв 400-сильний мотор, відомий як L410IT. А ось Bentley Arnage T мав більш потужний агрегат – на 450 "коней". Двигун працював під керуванням 4-діапазонною автоматичною КПП. До речі, ще була особлива версія - Bentley Arnage RL. Вона була довший на 25 сантиметрів. За рахунок потужної колісної бази (3366 міліметрів) став просторіше і салон. Зокрема, тепер пасажири заднього ряду могли відчувати себе неймовірно комфортно – можна було і ноги витягнути. Крім традиційних налаштувань і регулювань сидінь (природно, для кожного крісла – індивідуально) і роздільного кліматичного контролю, з'явився і DVD-програвач. Як опція на цій версії була доступна радіаторна решітка з покритими хромом вертикальними прутами. Це дуже нагадувало стиль "Бентлі" далеких двадцятих років. До речі, якщо говорити про конструкції шасі і двигуна, то версія RL абсолютно ідентична базового Bentley Arnage R.

Друге покоління

У 2007-му у світ вийшло друге покоління даної моделі. Не можна сказати, що у концерну була проста задача, адже треба було зберегти незмінним дух марки, але при цьому представити увазі публіки абсолютно нову (за якістю і концепції) модель. Але йому вдалося створити машину, що відповідає рівню XXI століття. Зовнішність було вирішено залишити незмінною. Адже модель від "Роллс-Ройса" зняли з виробництва, так що вигляд "Бентлі" автоматично став унікальним. Першим ділом посилили структуру несучого кузова. Оскільки та, що була в "Бентлі" першого покоління, не була достатньо жорсткою на кручення. А от у представників другого покоління з'явилися нові днища, а також структура задніх і передніх звисів. Удосконалили і стійок даху. В цілому жорсткість несучої конструкції зробили краще на 10 відсотків (1/10!). Новий Bently Arnage став динамічнішим, швидше, надійніше і сучасніше.

Ключові зміни

Природно, модель другого покоління сильно змінилася. І передню і задню підвіску модернізували. Вони стоять на подвійних важелях. Також з'явилися електрогідравлічні амортизатори (мається мінлива ступінь демпфірування ARC). Завдяки цим оновленням машина "Бентлі" знайшла просто неймовірну керованість. Щось привнесли і в зовнішність. Нехай вигляд в цілому і залишився недоторканим, але ось здвоєні круглі фари замінили абсолютно новою оптикою. Її розробляли таким чином, щоб в кінцевому результаті вийшло як можна більше подібності з іншими машинами марки. Яким словом можна охарактеризувати салон? Напевно, тільки одним – розкішний. Вже в базовому оснащенні всередині все оброблено коренем горіхового дерева. А в топової версії (Bentey Arnage T) можна бачити панелі, виконані з алюмінію, відшліфованого вручну. Всі деталі покриті хромом. А обшивка крісла виконані, природно, з вишуканою ексклюзивної шкіри Connoli (на вибір надавалося 27 різних відтінків).

Оснащення

У базовій комплектації є регульована рульова колонка, вбудований телефон оснащений функцією bluetooth), електронний привід емблеми на радіаторній решітці (її можна сховати під кришку капота). Ще є і мультимедійна система преміум-класу. До речі, за рахунок подовженої на 25 сантиметра рульової колонки помітно покращилася ергономіка. Інформаційну панель розробники вирішили побудувати, взявши за основу TFT-технологію. Дисплей дуже гармонійно вбудований в приладову панель. До речі, важіль коробки передач і "ручник" одягнені в чохли, виконані з натуральної шкіри. Варто також відзначити, що ательє під назвою Mulliner займається тим, що остаточно доробляє автомобіль на прохання клієнтів. Вони підбирають кольорову гаму, різні ексклюзивні оздоблювальні матеріали, а також відтінки для оббивки.

Про вартість

Природно, вартість цього автомобіля немаленька. Адже це Bentley! Ціна даної моделі 1999 року випуску з 354-сильний 44-літровим мотором, з заднім приводом, АКПП, багатою комплектацією і вельми скромним пробігом (приблизно 100-120 тисяч кілометрів) обійдеться в 4200000 рублів. Природно, машина в хорошому стані. Взагалі не рекомендується брати автомобіль даної фірми, в якому є поломки або несправності. Звичайно, все можна замінити. Не є винятком і Bentley Arnage. Запчастини ось тільки обійдеться в чималу суму. Так, наприклад, водяний насос потягне на 23 тисячі рублів. Новенькі диски – на 190000 грн. Масляний фільтр і сальник на двигун обійдуться приблизно в 3 тисячі рублів – не дуже дорого. А скільки буде коштувати силовий агрегат? За двигун на модель 1998/99 року випуску (V844) доведеться викласти близько півмільйона рублів. Ось саме тому і варто купувати машину в хорошому і справному стані. Хоча треба сказати, "вбитих" автомобілів "Бентлі" немає. Загалом, машина ця не з дешевих. Але треба сказати, задоволення і статус, що надає даний автомобіль своєму власникові, – це безцінне. Саме тому машини "Бентлі" були, є і будуть популярними.