Знижена передача: особливості і функціонування

Знижена передача дозволяє позашляховику придбати повноцінну прохідність і можливість подолання перешкод, які не під силу будь-яким іншим машинам. При її включенні колеса крутяться з меншим числом обертів, при цьому робота двигуна не змінюється.

Опис

Знижена передача відноситься до елемента трансмісії і встановлюється роздатковий короб. В ньому від двигуна переноситься крутний момент до осей ведучих мостів автомобіля. Повноцінна потужність двигуна досягається при встановленому числі оборотів, в цей час через трансмісію передається крутний момент на провідні колеса. Кожен агрегат володіє власним рівнем обертів, приводить до максимального крутного моменту.

Коли потрібно знижувальна передача

Пристрій стандартної КПП відрізняється рівномірним і правильним перенесенням потужності двигуна на різній швидкості. Наприклад, можна починати рух на першій передачі при обертах, трохи перевищують холості, а на декількох тисячах обертів і п'ятій передачі розганятися до високої швидкості. Максимальна потужність розвивається найчастіше в останньому випадку. З такими оборотами на першій передачі поїхати не вдасться, і потужність навіть не дійде до середніх значень. Також стає неможливим заїзд на високу перешкоду: колеса можуть зірватися в пробуксовку, а двигун - стихнути. Спостерігається аналогічна ситуація під час їзди по снігу, бруду та в інших складних умовах. В інших ситуаціях, наприклад в подоланні кам'янистій обривистій дороги, потрібно акуратний і неспішний хід при збільшеній потужності.


У подібних випадках знижена передача стає особливо корисною. Вона володіє досить високим передавальним відношенням, завдяки чого можливе зменшення частоти обертання коліс і одночасне досягнення максимальної потужності. Такі характеристики забезпечують при грамотному підході суттєва перевага при підйомі по схилу з великим кутом, на бездоріжжя і при інших ускладнених умовах.

Функціонування

Позашляховики зі зниженою передачею і блокуванням можуть бути як з автоматичною коробкою передач, так і з ручною. Далеко не всі автомобілі, особливо нові, мають стандартний варіант з окремим роздатковим коробом. При його відсутності включається знижена передача кнопками або спеціальним важелем. Багато повноцінні позашляховики не мають роздатковий коробки з-за того, що вона збільшує вартість автомобіля і його вага. Нею не оснащуються деякі варіанти джипів з метою пошуку найбільш економного ефективного вирішення. Іноді така коробка відсутня в старих моделях. Прикладом може виступити ЛУАЗ – його передній привід є провідним, підключення заднього можливо через КПП. Але на зниженій передачі машина рухається лише вперед, що стає значним недоліком у певних ситуаціях.

Особливості використання

Якщо не включається знижена передача, слід пригальмувати автомобіль, але краще всього здійснювати підключення ще до початку руху. При вичавленому зчепленні в необхідне положення наводиться відповідний важіль. Нові автомобілі мають можливість електронного включення за допомогою спеціальної кнопки.
При використанні такої передачі не можна пересуватися по твердій поверхні, так як на трансмісію в цей час буде припадати значна навантаження. Для досягнення максимального ефекту потрібно рушати на підвищених обертах. При цьому важливо слідкувати за зчепленням. Незважаючи на те що відзначається зниження навантаження на нього в кілька разів, можна по недосвідченості пошкодити при різкому опусканні, після того як двигун досягне максимальних обертів. Знижена передача володіє певним числом. З його збільшенням автомобіль починає рухатися ефективніше, незалежно від оборотів.