Занадто багата суміш: причини та способи усунення від професіоналів

Сучасні автомобілі приводить у рух двигун внутрішнього згоряння (ДВЗ). Він характеризується певною схемою роботи. Всередині камери цієї системи згорає паливно-повітряна суміш. Це означає, що, заправляючи автомобіль бензином або дизелем, водій надає тільки один необхідний елемент для руху транспортного засобу. Паливо змішується з повітрям. Форсунки розпилюють бензин або дизель. Пальне випаровується при цьому перед клапанами. В циліндрах суміш палива з повітрям згорає від електричної іскри. Якщо сканер автомобіля видав помилку р0172 це означає, що система визначила відхилення. Це багата суміш . Але можна і самостійно побачити порушення роботи двигуна, викликані такою проблемою. Як її усунути, повинен знати кожен власник авто.

Загальна поняття

Вникаючи в поняття, що таке занадто багата суміш (ВАЗ , Skoda, BMW, Chevrolet і т. д.), слід сказати кілька слів про самому паливі. Воно складається з співвіднесеного в певній пропорції бензину (дизеля) і повітря. До циліндрів двигуна подається рідке пальне. Від його кількості в чому залежить це співвідношення. Багатою називається суміш, в якій бензину міститься більше, а повітря – менше норми. Так як кисню всередині камери згоряння недостатньо, процес роботи двигуна втрачає потужність. Догорання бензину відбувається із-за цього вже в глушнику. Деякі автомеханіки називають такий стан пального висококалорійним. Ці порушення відбиваються на зовнішньому вигляді свічок запалювання. На них з'являється характерний чорний нагар, кіптява. Причин такого стану системи двигуна може бути кілька. Їх обов'язково необхідно знайти і усунути.

Коли суміш стає багатою

Відхилення приготування суміші з'являються в результаті певних збоїв систем автомобіля. Процес створення пального відповідає інжектор. Він готує суміші з певним відсотковим вмістом кисню. Саме ця здатність представленого елемента двигуна дає можливість двигуну працювати в різних режимах. При необхідності водій може, завдяки такому пристрою, підвищити швидкість, впоратися з підйомом, піти на обгін і т. д. Багата суміш на інжекторі визначається математичною формулою. Нормальним вважається співвідношення на 1 кг рідкого пального 147 кг кисню. Якщо у цій формулі з якихось причин збільшується кількість кисню, такий склад називається бідним. Якщо ж у суміші піднімається показник кількості палива, суміш набуває статус багатою. Власник автомобіля може самостійно відрегулювати рівень подачі кисню до паливної суміші. Помилки, допущені в цьому процесі, приводять до поломок і неправильної роботи транспортного засобу.

Ознаки відхилення

Багата суміш - ВАЗ , УАЗ, BMW, Audi та інших існуючих марок автомобілів - може проявлятися широким спектром відхилень в роботі автомобіля. При виникненні таких порушень необхідно терміново з'ясувати причину такого стану двигуна. У транспортних засобах, на яких встановлено автосканер, при виникненні представлених відхилень загоряється індикатор з відповідним кодом помилки (P0172). Глушник в такому випадку може видавати гучні хлопки. Це відбувається з-за догорання повітря у вихлопній трубі. Це один з перших ознак порушень.
При цьому можна помітити появу у вихлопних газах чорного, сірого відтінків. Це також пов'язано з недоречним способом догорання палива. Вихлоп не проходить ніякої очищення. У трубі знаходиться велика кількість атмосферного кисню. Тому відпрацьований газ набуває характерний брудний відтінок.

Керування автомобілем

Занадто багата суміш проявляється також при управлінні транспортним засобом. Це відразу ж помітить практично будь-який водій. Машина стає менш динамічною. Потужність двигуна різко знижується. Так як процес згоряння в камері двигуна відбувається повільніше, механізм не здатний працювати на повну силу. У деяких випадках машина може навіть не поїхати. Але це при дуже серйозних відхиленнях співвідношення пального і повітря в камері згоряння. При їзді на автомобілі власник може помітити, що витрата палива став більше. Це також характерна ознака порушення роботи двигуна за роботи при багатій суміші. Пояснюється це просто порушення. Двигун в таких умовах працює неефективно. Суміш пального витрачається неправильно. Щоб запобігти низьку швидкість згоряння, мотор починає впорскувати в камеру більше рідкого палива.

Основні причини

Існує кілька основних причин, які викликають відхилення співвідношення повітря та бензину. Самими основними з них можуть бути відхилення у системі управління двигуном, а також порушення роботи приводу повітряної заслінки. Несправність інжектора теж може пояснювати, чому визначається багата суміш. Карбюратор при неправильному налаштуванні також здатний стати причиною відхилень. Ще одним чинником утворення багатої суміші вважається засмічення повітряного фільтра. Нерідко причиною порушень в паливній системі стають неправильні дії власника автомобіля. З метою зменшення витрати бензину або збільшення потужності мотора водій може неправильно відрегулювати систему. У результаті він одержує проблеми з двигуном і необхідність проведення позачергового техобслуговування або навіть ремонту.

Відхилення подачі палива

Так як процес формування горючої суміші складається з двох основних компонентів (бензин і повітря), можливі порушення з боку подачі кожного з них. Надлишок палива визначається набагато рідше, ніж нестача повітря. Але типові порушення подачі пального слід розглянути докладніше. Занадто багата суміш, причини якої пов'язані з паливною системою, може бути викликана високим тиском в магістралі. Це відхилення викликається несправністю або бензонасоса системи регуляції. Щоб перевірити цю версію, застосовують спеціальний манометр для палива. Відхилення в складі суміші може викликати адсорбер. Через нього з-за несправності системи уловлювання парів впускається велику кількість бензину. Також можуть бути несправними форсунки. Інжектор у закритому стані може бути нездатною тримати паливо. Це стає причиною потрапляння його в камеру навіть при закритих форсунках.

Несправності подачі повітря

Помилка «Багата суміш» , яку визначає система діагностики автомобіля, набагато частіше буває викликана недостатнім надходженням кисню в камеру згоряння. Причин такого порушення кілька. В першу чергу може бути елементарно забруднений повітряний фільтр. З деяких причин (важкі умови експлуатації, їзда по брудних дорогах) цей елемент системи очищення кисню може прийти в непридатність навіть раніше зазначеного виробником терміну. Тому необхідно візуально оцінити очищувач. Якщо він брудний, покритий маслом, її терміново потрібно замінити. Інакше мотор швидко вийде з ладу. У деяких випадках причиною неповноцінною подачі повітря в камеру згорання може стати поломка датчика його витрати. Це допоможе виявити система показань сканера. Іноді визначається несправність датчика тиску повітря в колекторної системи.

Автоматична система діагностики

Якщо система діагностики автомобіля показує, що виникла помилка «Надто багата суміш» необхідно зробити певні дії. Для цього необхідно розібратися в принципах роботи сканера. Повітря подається в пальне при діагностиці сенсора МАР і лямбда-зонд. Може, помилка P0172 викликана відхиленнями саме цих систем. Проте, крім них, проблеми можуть бути пов'язані з відхиленнями в теплових зазорах (двигун з ГБО), при механічному пошкодженні ущільнювальних матеріалів, недостатньої компресії або відхилення при роботі ГРМ. Щоб зрозуміти, чому автоматична діагностика вказує таку помилку, власник автомобіля може виконати декілька дій. У першу чергу потрібно проаналізувати інформацію, яку надає сканер. Далі можна штучно імітувати умови появи такої несправності. Наступним кроком може стати перевірка вузлів і механізмів, наприклад контактів, відсутності підсосу, а також працездатність систем, пов'язаних з подачею палива і кисню в камеру згоряння.

Усунення системної помилки

Якщо система діагностики вказує, що автомобілем застосовується багата суміш необхідно провести ряд дій. Несправний вузол знаходиться при послідовній перевірці кожної системи. Для цього мультиметром перевіряються датчики ДЖОТО, MAF, а також лямбда-зонд. Якщо в цих системах відхилень не виявиться, необхідно звернути увагу на свічки, котушки і дроти. Далі заміряється тиск палива за допомогою манометра, а також перевіряються мітки запалювання. Потім перевіряють ущільнювачі і з'єднання на впуску повітря, а також випускному колекторі. Підсосу бути не повинно. Після проведення всіх маніпуляцій і усунення несправності робиться скидання коригувань паливної подачі. При цьому довгострокові програми щодо цієї налаштування повертаються до початкового значення.

Поради експертів

Якщо в паливному баку готується занадто багата суміш перше, що рекомендують зробити досвідчені автомеханіки, це скинути додаткові налаштування роботи інжектора. Якщо власник проводив самостійні налаштування системи регулювання палива, він міг допустити серйозні помилки. Багата паливна суміш призведе до неминучої поломки мотора дуже скоро. Якщо причина відхилень пов'язана з системою форсунок, це можна визначити візуально. При такій несправності на зовнішній стороні інжектора з'являються сліди згоряння палива. Гар і кіптява можна виявити також і на одній стороні ущільнювального мідного кільця. Такі відхилення бувають викликані неправильною установкою інжектора. Якщо ущільнювальне кільце знаходиться не на своєму місці, також можливі подібні несправності.

Рідкісні поломки

Фахівці стверджують, що 90% усіх помилок « Багата суміш» пов'язані з регулюванням інжектора. Усунути її нескладно. Головне - вчасно звернути увагу на неправильну роботу двигуна автомобіля. Найбільш рідкісними, екзотичними вважаються несправності блоку управління двигуном, а також поганий стан контактів. Іноді зустрічаються випадки отруєння кисневого датчика. Виявити такі відхилення здатний досвідчений фахівець. Самостійно вирішити проблему в цьому випадку вдається не кожному власнику автомобіля. Розглянувши, що собою являє багата суміш, можна зрозуміти небезпеку виникнення такої ситуації. При появі непередбачених ситуацій краще звернутися в сервісний центр. На пунктах технічного обслуговування є необхідний інструмент, за допомогою якого можна провести діагностику. Це збереже двигун автомобіля.