Як обслуговувати акумулятор автомобіля: складу регламентних робіт і рекомендації

Кожен сучасний автомобіль комплектується таким пристроєм, як акумулятор. Його конструкція дуже надійна. При правильній експлуатації такі пристрої можуть працювати на дуже довгий час. Однак слід пам'ятати, що іноді акумулятора потрібно спеціальне техобслуговування. Така процедура не займає багато часу і сил власника автомобіля. Але зате термін експлуатації пристрою значно подовжується. Як обслуговувати акумулятор повинен знати кожен власник автомобіля.

Необхідність процедури

Задаючись питанням, як обслужити акумулятор необхідно в першу чергу розглянути причини, за якими виконується така процедура. Яким би тривалим не був термін експлуатації сучасних пристроїв представленого типу, рано чи пізно водієві доведеться зіткнутися з необхідністю проведення його регламентних робіт.


На це впливає декілька факторів. Основними причинами, за якими потрібно виконати обслуговування або навіть ремонт, є можливі відхилення показників заряду. Таку ситуацію викликають несправності генератора. Якщо власник автомобіля залишає свій транспортний засіб на тривалий час з підключеним акумулятором, заряд пристрої поступово знижується. Тому може виникнути необхідність її зарядити. Питання, як обслуговувати акумулятор автомобіля, може виникнути і унаслідок відсутності належного догляду за ним. У цьому випадку обладнання може прийти в непридатність. Причому відремонтувати його не завжди вдається. Тому своєчасні дії і правильна експлуатація дозволять значно заощадити кошти на придбання нового пристрою.

Основні види

Сучасні свинцево-кислотні акумулятори характеризуються терміном служби не менше 5 років. Щоб продовжити термін експлуатації цього пристрою, необхідно враховувати його тип. В автомобілях можуть застосовуватися батареї двох видів, згідно ГОСТ 53165-2008. Згідно нормативної документації розрізняють обслуговується або обслуговує акумулятор. Краще враховувати, до якого класу належить той або інший пристрій. Список регламентних робіт для кожного з них значно відрізняється. Обслуговувані акумулятори автомобільні вимагає дотримуватися в процесі роботи рекомендацій виробника. Вони прописані в інструкції, що додається до пристрою. Необслуговувані акумулятори (незважаючи на свою назву) також зажадають з часом провести певні роботи по їх обслуговуванню. Різниця полягає в наборі дій, які необхідно зробити в цьому випадку. Всі роботи цілком можна виконати самостійно.

Необслуговувані акумулятор

Вирішуючи питання, як обслужити обслуговує акумулятор слід приділити увагу інструкції виробника. Багато автолюбителів віддають перевагу саме цей різновид обладнання, так як її регламентні роботи дуже прості. В цьому випадку спочатку потрібно провести огляд корпусу акумулятора. У ньому не повинно бути течі. Далі слід оглянути дренажні отвори. У разі виявлення забруднень їх необхідно очистити. Всі інші деталі акумулятори також вимагають виконання подібних дій.
Якщо буде виявлено витік електроліту, потрібно своєчасно її усунути, нейтралізувати кислоту. Для цього застосовується звичайна сода. Якщо пристрій володіє вбудованим ареометром, необхідно перевірити щільність рідини всередині корпусу. Далі виконується змазування контактів. Це обереже їх від руйнування. Також періодично потрібно перевіряти напругу на клемах пристрою в процесі роботи двигуна автомобіля.

Особливості необслуговуваного акумулятора

Розбираючись в питанні, як обслуговувати акумулятор необслуговуваного типу, слід розглянути завершальну процедуру цього процесу. На цій стадії оцінюється рівень заряду, забезпечуваний генератором. Якщо при перевірці було встановлено, що напруга знаходиться на рівні 125-145 В, значить, обладнання справно. Якщо будуть виявлені невідповідності нормативного значення, генератор зносився. Потрібна термінова діагностика і усунення проблеми. Після проведення ремонту необхідно перевірити в різних режимах роботу системи. Цей тип обладнання не має спеціальних отворів для здійснення контролю електроліту і його доливання до необхідного рівня. Тому якщо цей показник критично опускається, а також знижується щільність рідини, акумулятор визнається несправним і не підлягає ремонту. Його змінюють на нове пристрій.

Особливості обслуговуваного акумулятора

Щоб розібратися, які акумулятори обслуговуються , а які ні, необхідно звернути увагу на будову приладу. Це зможе зробити навіть недосвідчений водій. Обслуговувані акумулятори володіють спеціальними отворами, які закриті пробками. Ці технологічні отвори, призначені для заливання електроліту всередину ємності. У разі критичного падіння рівня цього показника можна самостійно відкрутити пробки і влити всередину пристрою необхідну кількість речовини. Якщо обслуговує тип акумуляторів при такій несправності, ремонту не підлягає, то другий тип пристрою дозволяє після доливання застосовувати його і далі. Проводиться зачистка, як і в необслуговуваних акумуляторах.
Обслуговування представленій різновиди обладнання виконується в зазначеному вище порядку. Але є і ряд особливостей проведення цього процесу. За допомогою ареометра контролюється густину і рівень електроліту. Також в такій техніці є кілька поплавців з різною вагою, а також груша. Вона призначена для заповнення корпусу.

Регламентні роботи обслуговується батареї

Обслуговувані акумулятори автомобільні вимагають виконання певного набору регламентних робіт. Вона починається з перевірки кріплень, їх надійності. При необхідності болти і гайки батареї необхідно підтягнути. Якщо між затискачами проводів і клемами є оксиди, їх необхідно обробити консистентним мастилом. Це запобігає утворенню корозії. Після цього можна приступати до візуальній перевірці рівня електроліту. Іноді застосовують спеціальну мірну трубку. При необхідності всередину батареї заливається дистильована вода (продається в аптеці). Ареометром після проведення процедури визначається щільність електроліту. Це дає можливість визначити рівень заряду. Якщо щільність вмісту ємності впала на 001 г/см3 заряд опустився на 6 %. За допомогою навантажувальної вилки перевіряється справність агрегату. Він вважається придатним, якщо напруга не падає мінімум 5 сек.

Доливання електроліту

Розглядаючи, як правильно обслужити акумулятор необхідно приділити увагу доливці електроліту. Вона потрібна, якщо в процесі діагностики була виявлена теча. У продаж надходять зарядженої батареї з ємністю. Це дозволяє власнику автомобіля відразу ж застосовувати пристрій за прямим призначенням. Але іноді зустрічаються і сухозаряженниє акумулятори. Їх перед застосуванням потрібно самостійно заправити електролітом. Щільність речовини повинна бути 127 г/см3. Його заливають до необхідного рівня.
Через 20 хвилин після проведення цієї процедури (не пізніше 2 годин) ареометром перевіряється щільність всередині батареї. Якщо цей показник не знизився більш 003 г/см3 акумулятор готовий до експлуатації. Якщо ж падіння перевищило вказане значення, потрібно підключити зарядний пристрій. При цьому заряд не повинен перевищувати 10 % від номінального значення струму. Дії слід продовжувати до тих пір, поки в банках не з'явиться рясне виділення газів.

Який тип акумулятора вибрати?

При вивченні питання про те, як обслужити акумулятор, багатьох власників автомобілів цікавить, який тип батареї краще. Думка експертів дозволить розібратися в цьому. Останнім часом зростає популярність саме необслуговуваних акумуляторів. Це пов'язано з поліпшенням технології виробництва подібних виробів. Сучасному водієві простіше придбати обслуговує акумулятор, який після вироблення свого ресурсу утилізується. Придбати нову батарею іноді набагато простіше, ніж заправляти стару. Досвідчені автолюбителі воліють все-таки обслуговуються різновиди. При наявності належного інструменту застосування таких батарей дозволяє експлуатувати представлене обладнання більш тривалий термін. Тому для тих людей, які мають достатньо вільного часу і знань для проведення обслуговування таких акумуляторів, цей варіант кращий.

Відновлення акумулятора

Якщо виникає питання, як обслуговувати акумулятор автомобіля , який сильно розрядився, слід розглянути інструкцію по відновленню батареї. Якщо робити зарядку малим струмом, після закінчення тривалого часу щільність здатна збільшитися. Так можна реанімувати пристрій. Якщо акумулятор має робочі пластини, можна залити всередину сірчану кислоту з показником 14 г/см3. Іноді краще звернутися до фахівця. Він застосує особливі прийоми та методики для відновлення акумулятора.

Зарядка акумулятора

Вивчаючи, як обслуговувати акумулятор необхідно сказати декілька слів про його зарядці. Щоб не розрядилася батарея при тривалому простої, необхідно відключити її масу. Потрібно періодична зарядка. Для цього застосовується особливий пристрій. Воно спочатку знижує напругу, а потім починає заряджати акумулятор. Процес підзарядки відбувається автоматично. Стежити за його виконанням не потрібно. Розглянувши основні правила і зрозумівши, як обслуговувати акумулятор можна виконати всі дії самостійно. Дотримуючись рекомендацій спеціалістів, можна значно заощадити витрати на техобслуговування, а також заміну акумулятора. При регулярному виконанні регламентних робіт вдасться продовжити термін експлуатації будь-якого типу батареї.