Який рівень електроліту повинен бути в акумуляторі? Рекомендації

Сучасний автомобіль обов'язково має у складі своєї системи акумуляторну батарею. Вона відповідає за старт роботи мотора, а також всю електрику машини. При проведенні техобслуговування слід усувати забруднення акумулятора, а також перевіряти рівень його заряду. Процедуру вимірювання можна провести самостійно. Для цього, в першу чергу, слід дізнатися, який рівень електроліту повинен бути в акумуляторі . Досвідчені автомеханіки готові дати ряд рекомендацій по проведенню обслуговування батареї автомобіля.

Особливості пристрою

Перед тим, як дізнатися, який рівень електроліту повинен бути в акумуляторі необхідно детальніше вивчити його пристрій. Існує два типи батарей. Їх поділяють на необслуговувані і обслуговувані акумулятори. Останнім часом більшої популярністю користується другий тип пристроїв. Обслуговувані акумулятори мають можливість при потребі залити електроліт всередину. Однак для цього потрібні певні інструменти. Необслуговувані батареї після вичерпання свого ресурсу замінюються новим пристроєм. Коли такий акумулятор буде непридатний для експлуатації, індикатор буде світитися тьмяним зеленим світлом. У цьому випадку продовжити термін експлуатації батареї не можна. Електроліт створює певне середовище, яка акумулює електрику за допомогою хімічної реакції. Цей розчин є концентрованою сірчаною кислотою в дистильованій воді. Коли ці дві речовини взаємодіють між собою, виділяється велика кількість тепла.

Щільність електроліту

Розглядаючи, який повинен бути рівень електроліту необхідно сказати про його допустимої щільності. Сірчана кислота в чистому вигляді характеризується досить високим значенням цього показника. Щільність її дорівнює 18 г/см3.


Електроліт ж в акумуляторі не повинен перевищувати рівень 144 г/см3. Щільність може коливатися від 107 до 13 г/см3. Температура суміші при цьому буде становити близько +15 °С. Якість сірчаної кислоти має бути високим. В іншому випадку акумулятор може швидко прийти в непридатність. Низький рівень електроліту сприяє висиханню внутрішніх пластин пристрою. Відновити акумулятор при цьому буде неможливо. Тому важливо знати, як проводиться заправка батареї.

Чому змінюється рівень?

Рівень електроліту в автомобільному акумуляторі може змінюватися в силу природних причин. Вважається нормальним, якщо кількість рідини в ємності батареї знаходиться над її пластинами на кордоні 11-15 мм. Оцінка кількості електроліту проводиться візуально. Зменшення відбувається за рахунок випаровування води з розчину. При цьому збільшується концентрація сірчаної кислоти. Щільність розчину буде вище початкового значення. Якщо в процесі експлуатації машини поєднуються одночасно всі несприятливі фактори, ресурс акумулятора може бути вичерпаний практично за 1 місяць. Якщо водій помітив навіть невеликі збої в системі бортової електроніки, він повинен оглянути акумулятор і визначити рівень внутрішнього вмісту.

Зміна рівня при експлуатації

Перед тим, як перевірити рівень електроліту в акумуляторі , потрібно знати особливості його зміни при експлуатації пристрою. З плином часу він постійно падає, не залежно від того, чи була придбана дорога батарея або дешева. Від реле-регулятора залежить швидкість цього процесу. Якщо цей елемент обладнання не працює, рідина швидко википає. Причому терміни цього процесу можуть бути дуже стислими.
Як стверджують експерти, при підвищенні напруги на клемах до 145 В, якщо несправний реле-регуляторі, електроліт википає всього за пару днів. Пристрій, швидше за все, потребує повної заміни. Відновити його не вийде. Якщо акумулятор сильно нагрівається, з'являються бризки від закипаючого електроліту, необхідно терміново вживати заходів. При високій напрузі буде виходити повітря з отворів для заливання рідини.

Визначення рівня електроліту

Існує два способи, як перевірити рівень рідини в автомобільному акумуляторі . Перший підходить власникам батарей, на корпусі яких є мітки. Дві паралельні лінії вказують на мінімальну і максимальну кількість розчину, що знаходиться всередині ємності. Візуально оцінюється стан електроліту і приймається рішення щодо подальшої експлуатації акумулятора. Для пристроїв, в яких подібні мітки відсутні, існує інший спосіб оцінки кількості розчину. Для цього необхідно використовувати скляну трубку (діаметр 3-5 мм). Відкривши будь-яку пробку пристрою, її вставляють в запобіжний щиток до упору. Отвір, що залишився на поверхні, закривається пальцем. Далі трубку витягують з акумулятора і роблять оцінку. Рідина, що залишилася в неї, відповідає кількості електроліту всередині досліджуваної банки. Стовпчик речовини повинен бути не менше 11-15 мм. Таку процедуру потрібно провести для всіх банок. Якщо в деяких ємностях рівень недостатній, необхідно долити розчин всередину. Коли рівень вище вказаного значення, спринцівкою або за допомогою шприца надлишки необхідно усунути.

Візуальний спосіб

Існує ще один підхід, як перевірити рівень електроліту в акумуляторі . Він менш точний, але через брак підручних засобів теж згодиться. Для цього необхідно відгвинтити пробки отворів для заливання рідини. Це необхідно робити при хорошому освітленні. Заглянувши всередину банки, слід оцінити, як електроліт стикається з спідницею від отворів вниз. У кожній з них має бути видно меніск. Це поверхню розчину, яка має напівкруглу форму. Меніск утворюється між близько розташованими стінками посудини. У деяких моделях батарей передбачений спеціальний індикатор. За нього необхідно несильно постукати. При цьому буде яскравіше видно колір. Зелений відтінок є нормою. Білий колір вказує на необхідність провести зарядку пристрою, а червоний – на нестача води в ємності.

Рекомендації експертів

Існують деякі правила, яких радять дотримуватися експерти. Про них необхідно пам'ятати, перевіряючи рівень електроліту в акумуляторі. Основні правила зводяться до розуміння принципу роботи пристрою, а також виконання рекомендацій техніки безпеки. Якщо батарея тільки що була знята з підзарядки, рівень електроліту буде високим. Це відбувається завдяки температурного розширення. Також близько пластин в процесі зарядки скупчуються бульбашки водню і повітря. Тому експерти стверджують, що акумулятор має повністю охолонути. Інакше завмер буде неточним. Всі роботи проводять в нових гумових рукавичках. На всяк випадок необхідно поруч поставити достатню кількість чистої води. При попаданні електроліту на руки, його слід терміново промити. Для цих цілей і потрібна вода. Також необхідно захищати очі спеціальними окулярами. Виконання цих простих рекомендацій дозволить максимально збільшити безпеку виміру.

Приготування розчину

Визначившись, який рівень електроліту повинен бути в акумуляторі можна вжити заходи по відновленню необхідного значення розчину. Якщо потрібно долити його в ємність, необхідно підготувати відповідний матеріал. Розчин можна придбати або приготувати самостійно. Для створення електроліту правильної консистенції необхідно підготувати 1 л дистильованої води (продається в аптеці). Також потрібно сірчана кислота в кількості 036 л. Застосовувати в подібних цілях водопровідну воду заборонено. Всі компоненти виливаються в пластикову ємність. Все треба добре перемішати. Після цього розчин закривають щільною кришкою і залишають на добу. Далі можна використовувати приготоване засіб.

Відновлення акумулятора

Щоб залити приготований розчин всередину, необхідно зняти пробку і надіти її на штуцер отвори для вентиляції. Пробку слід щільно надягати на відповідний отвір. Далі засіб заливають всередину. Пробка закручується і проводиться зарядка. Деякі водії можуть задаватися питанням, як відновити акумулятор. Способи твори цього процесу зводяться до зарядці при низькому струмі. Процедура проводиться тривалий час, після чого щільність може трохи збільшитися. Заливати всередину сірчану кислоту можна тільки при робочому стані пластин. Розглянувши, який рівень електроліту повинен бути в акумуляторі , а також рекомендації експертів, можна відновити експлуатаційні властивості обслуговуваного пристрою.