ГАЗ Volga Siber: фото, огляд, технічні характеристики

Протягом кількох десятиліть Горьківським автомобільним заводом проводився автомобіль "Волга". За всі роки випуску модернізація моделі не проводилася, однак відновлене у 2006 році співпраця з американськими автоконцернами дозволило інженерам оновити лінійку "Волги". В якості основи для оновленої моделі було взято автомобіль Chrysler Sebring, производившийся з 2000 по 2006 рік.

Історія Volga Siber

Оновлена версія автомобіля була представлена на виставці Interauto в Москві в 2007 році, отримавши інша назва - ГАЗ " Volga Siber. Спочатку планувалося, що лінійка двигунів Volga Siber буде представлена трьома силовими агрегатами - 2.0 L, 2.4 L і 2.7 L. В парі з дволітровим двигуном йшла механічна трансмісія, а чотирициліндровий 24-літровий і шестициліндровий 27-літровий комплектувалися автоматичною КПП.


Зважаючи певних причин в серійне виробництво був запущений тільки один мотор - 2.4 AT. ГАЗ Volga Siber вкрай складно назвати істинно російським автомобілем: практично все в ньому запозичене у американської основи. Оригінальними можна назвати тільки салон, радіаторну решітку, бампера і оптики. Серійне виробництво було запущено в 2008 році: перші моделі були направлені до МВС, Сбербанк Росії та інші держструктури. Роздрібний продаж оновленої ГАЗ Volga Siber стартувала тільки восени того ж року. Автомобілі оснащувалися чотириступінчастою автоматичною трансмісією. Механічна п'ятиступінчаста КПП NV-T350 з'явилася тільки через два роки, навесні 2010-го. Незважаючи на грандіозні плани заводу-виробника, проект виявився провальним: за весь час було випущено лише 9 тисяч примірників Volga Siber, що призвело до припинення складання моделі в 2010 році. Втім, і даний автомобіль знайшов своїх шанувальників, про що говорять численні відгуки власників ГАЗ Volga Siber 2010 присвячених даній моделі форумах.

Відмінності Chrysler Sebring і Volga Siber

Будучи абсолютно нової, по суті, моделлю для Горьковського автозаводу, ГАЗ Volga Siber все ж практично нічим не відрізняється від взятого за основу Chrysler Sebring. Зовні автомобілі відрізняються задньою і передньою оптикою, бічними дзеркалами, радіаторної гратами і обома бамперами. Дорожній просвіт Siber значно більше, ніж в американського аналога, підвіска якого для російських доріг була занизька. Сидіння вітчизняного автомобіля запозичені у Ford Fusion, задній диван оснащений підголовниками і підлокітником для пасажирів. Sebring подібними елементами не має. Volga відрізняється від американського автомобіля ще й циферблати приладів, функцією ручного перемикання передач в автоматичній трансмісії, підвіски підвищеної жорсткості і багажним відділенням більшого обсягу.

Екстер'єр

За зовнішніми характеристиками ГАЗ Volga Siber практично ідентична Chrysler: незважаючи на те, що в процесі русифікації екстер'єром автомобіля займалося англійське кузовне ательє Ultramotive, відрізнити вітчизняну модель від американської вкрай складно. На жаль, дизайнери в процесі рестайлінгу 2003 року прибрали з зовнішності Sebring фірмовий овальний повітрозабірник, до якого відмінно б підійшов "китовий вус", виконаний в стилістиці класичної 21-ї моделі "Волги". Замість нього Chrysler обзавівся трапецієподібної радіаторної гратами, нагадує аналогічну деталь німецьких Audi.
Volga Siber позбулася і знаменитої "пташки" на решітці радіатора, яка, за відгуками про ГАЗ Volga Siber 2010 лише підкреслила б схожість оновленої версії "Волги" зі старої 21-ї моделлю.

Інтер'єр

Сидіння Volga Siber базувалися на каркасі від Ford Fusion, що робило не тільки крісла, але і внутрішній простір автомобіля зручним і комфортабельним. Задній диван оснащувався підлокітником та підголівниками для пасажирів. Салон "Волги" був досить просторим, завдяки чому в ньому могли з комфортом розміститися навіть високі люди. ГАЗ Volga Siber відрізнялася від американського Chrysler не тільки дрібними нюансами екстер'єру, але й оформленням приладової панелі, функцією ручного перемикання швидкостей автоматичної трансмісії, жорсткою підвіскою і більш містким багажним відділенням. Не така м'яка, як на Sebring, підвіска забезпечувала кращу стійкість і керованість автомобіля на російських дорогах. Базова комплектація Volga Siber оснащувалася кондиціонером, подушками безпеки, трекшн-контролем, системою ABS, регулювання водійського крісла у шести напрямках, аудіосистемою і іншими опціями. Топова версія автомобіля комплектувалася функцією регулювання сидіння водія у десяти напрямах і шкіряною оббивкою салону з декоративними елементами з натуральної деревини.
У відгуках про ГАЗ Volga Siber i відзначали легке та інформативне рульове колесо, за яким розташовувалися перемикачі освітлення, поворотников і двірників. Передня панель була на рідкість ергономічною і практичною. Датчики круглої форми на приладовій панелі виділяються білими циферблатами: лівий показує кількість обертів двигуна, правий - поточну швидкість. Датчик рівня палива розташовується у верхньому лівому куті, у правому - датчик температури двигуна. Невеликі інформаційні дисплеї демонстрували дані про ручному гальмі, обраній передачі трансмісії та інші відомості.

Особливості інтер'єру

Дефлектори кліматичної системи ергономічно і грамотно розташовані в салоні. Елементи управління аудіосистемою, кліматичною системою та іншими вузлами автомобіля знаходяться на центральній консолі. В праву частину приладової панелі був інтегрований бардачок невеликого обсягу, призначений для зберігання невеликих речей. Інтер'єр ГАЗ Volga Siber практично нічим не відрізняється від внутрішнього простору Chrysler Sebring. Винятком є емблеми Горьковського автозаводу на окремих деталях інтер'єру, в тому числі і на рульовому колесі. Елементи керування склопідйомниками знаходяться на водійських дверей. Сидіння Volga Siber відрізняються непоганою бічною підтримкою, базова комплектація оснащується широким діапазоном настройок положення крісла. Всі посадочні місця обладнані ременями безпеки. Висока стеля дозволяє із зручністю розміститися пасажирам. У відчиненому підлокітнику, розташованому між передніми кріслами, можна зберігати невеликі речі. На задньому дивані з комфортом і зручністю можуть розміститися три дорослих людини. Ззаду є ремені безпеки і регульовані підголівники, в центрі знаходиться висувається з спинки зручний підлокітник.

Трансмісійний тунель оснащений двома підстаканниками. Всі "Волги" володіли місткими багажними відділеннями, і Siber не став винятком із правила: обсяг багажника становить 453 літра.

Технічні характеристики ГАЗ Volga Siber 2010

На вибір пропонуються тільки дві модифікації автомобіля з різною трансмісією. Силовий агрегат - шестнадцатіклапанний чотирициліндровий двигун об'ємом 24 літра і потужністю 143 кінських сили. За технічними характеристиками ГАЗ Volga Siber значно поступається німецьким зарядженим седанам, однак потужності і динамічності мотора цілком достатньо для розміреної їзди по російських дорогах. Безсумнівним плюсом було те, що двигун був інжекторним, а не карбюраторним, як в 21-ї моделі "Волги". Динаміка розгону до першої сотні займала 115 секунди, максимальна розвивається швидкість становила 200 км/год. Витрата палива ГАЗ Volga Siber мінімальним назвати важко, проте і критичним він не є.

Трансмісія

Укупі з двигунами встановлювалася або п'ятиступінчаста механічна, або чотириступінчаста автоматична КПП. Обидві системи отримали хороше відгуки від власників авто.

Підвіска

Жорсткість підвіски седана була значно збільшена, завдяки чому покращилася керованість автомобіля. І передня, і задня підвіски незалежні, оснащені гідравлічними амортизаторами.

Рульове управління

Рульова система оснащується гідравлічним підсилювачем. Це полегшує управління великогабаритним седаном.

Гальмівна система

Базова комплектація Volga Siber оснащується системою ABS і дисковими гальмівними механізмами. При цьому на передніх колесах встановлені вентильовані гальма.

Комплектації і ціни

Мінімальна вартість седана ГАЗ Volga Siber становить 200 тисяч рублів. Ціна автомобіля багато в чому залежить від пробігу та загального стану. Також враховується комплектація та технічні характеристики. Огляд "Волги Сайбер" бажано проводити разом з фахівцем, здатним вірно визначити загальний стан автомобіля.
Базова комплектація "Комфорт" включає антиблокувальну гальмівну систему ABS, кондиціонер, антипробуксовочну систему ASR, підігрів електричних дзеркал, гідравлічний підсилювач керма, електричний привід бічних дзеркал, аудіопідсилювач і ресивер з динаміками, центральний замок, електропривод сидінь з можливістю налаштування в шести напрямках і функцію регулювання рульової колонки по висоті. Рульове колесо і приладова панель оснащуються подушками безпеки. У сонцезахисні козирки інтегровані дзеркала з тонуванням і антибліковим покриттям. У багажному відділенні знаходиться повнорозмірне запасне колесо. Дуже багата базова комплектація є безперечною перевагою Volga Siber, що відзначається власниками автомобіля у відгуках. Топова комплектація "Люкс" оснащується сидіннями з обробкою з натуральної шкіри, панеллю приладів з декоративними вставками з лакованої деревини, функцією підігріву передніх крісел, литими колісними дисками і покришками R16 передніми протитуманними фарами і розширеним діапазоном настройок положення крісел. На вибір пропонувалося чотири варіанти відтінку кузова: темно-синій, чорний, золотистий і сріблястий.

Резюме

Горьковський автомобільний завод зміг в свій час здивувати російських автолюбителів, представивши не тільки любиться всім "Волгу", але і її оновлений варіант - Volga Siber. Незважаючи на те, що особливим успіхом проект похвалитися не зміг, своїх шанувальників він все ж знайшов: вельми привабливий, хоч і повторює Chrysler Sebring, дизайн, ергономічний інтер'єр, непогані технічні характеристики і багаті комплектації зробили свою справу. Компанія ГАЗ доклала всіх можливих зусиль для збереження моделі на російському ринку, однак довго новинка протриматися так і не змогла через грянув кризи і тяжкого становища самого автовиробника. Незважаючи на це, Volga Siber можна придбати і сьогодні, але вже на вторинному ринку. Комфортабельний російський седан продається за вельми демократичними цінами і здатний конкурувати з багатьма імпортними виробниками як в плані екстер'єру та інтер'єру, так і в плані технічного оснащення та безпеки водія і пасажирів. Можна вважати, що початкова задумка вітчизняного виробника за відродження уваги до старої і всіма улюбленої "Волзі" все ж вдалася: Volga Siber знайшла своїх шанувальників і отримала визнання автолюбителів.