Alfa Romeo 146: технічні характеристики, відгуки, огляд, переваги і недоліки автомобіля

Автомобілі італійського виробництва в Росії не так популярні, як, наприклад, німецькі авто. Проте в нашій країні досить шанувальників італійського автопрому. Ці машини є за що хвалити. Але в той же час вони не позбавлені недоліків. Так хороші італійські автомобілі? Дізнаємося на прикладі «Альфи Ромео 146». Відгуки, огляд та особливості машини – далі у статті.

Опис

Отже, що це за машина? Alfa Romeo 146 – це автомобіль малого класу, що випускається серійно з 1994-го по 2001-й у двох виконаннях. Це тридверний і п'ятидверний хетчбек. Вперше «Альфа Ромео» був представлений публіці на автосалоні туріну в 94-м. Машина замінила застарілу модель 33.

Зовнішність

Дизайн хетчбека «Альфа Ромео» вийшов вельми вдалим і незвичайним. З вигляду ця машина нагадує більш седан. Однак відкривається кришка багажника зі склом дає зрозуміти, що це все-таки кузов хетчбека. Спереду автомобіля – фірмова трикутна решітка радіатора і акуратні овальні фари. Варто зауважити, що кузов має багато рельєфних форм. Навіть зараз, через понад 20 років, цю машину не можна назвати старим динозавром. Вона цілком непогано виглядає в потоці, особливо на оригінальних 15-дюймових литих дисках. До речі, в більш дешевих версіях Alfa Romeo 146 йшла з 14-дюймовими колесами. Машина має характерно підняту вгору корму. Кришка багажника з-за цього вийшла дуже компактною. Також з заводу сюди міг встановлюватися невеликий спойлер. Є проблеми по кузову у Alfa Romeo 146? Відгуки власників кажуть, що машина добре захищена від корозії. Більшість елементів кузова має оцинковане покриття. Якщо автомобіль раніше не бував у ДТП, появу корозії на металі – це рідкість. Але потрібно стежити за дренажними отворами. З часом вони забиваються, всередині закупорюється сіль і вода. З-за цього може іржавіти днище.


Серед мінусів варто відзначити хіба що проблеми з пошуком кузовних деталей. Вартість бамперів, крил, капота і іншого облицювання невисока, але, щоб це все знайти, доведеться неабияк попітніти. Машина не сильно поширена в Росії, і як таких великих розборок немає.

Розміри, кліренс

Відповідно до європейської класифікації, машина належить до С-класу. Так, довжина кузова хетчбека Alfa Romeo 146 становить 426 метра, ширина – 172 висота – 143 метра. А ось кліренс у машини малуватий – кажуть власники. Його величина всього 12 сантиметрів. Цього недостатньо, щоб нормально пересуватися взимку в більшості наших міст. До того ж, варто бути акуратним на грунтовці – дуже низький у машини передній звис.

Салон

Всередині машина виглядає простакувато. Так, тут немає такої розкоші, як в мерседес і БМВ. Але в той же час салон досить ергономічний. У плані комфорту він цілком може скласти конкуренцію сучасним бюджетних авто (при тому, що машина випускалася більше 20 років тому). Шумоізоляція непогана. Так, є гул від коліс, але скрипу салонного пластика та характерного гуркоту підвіски немає, що однозначно радує.
У плані рівня оснащення Alfa Romeo 146 не вражає достатком електроніки, проте в салоні є все необхідне:

Гідропідсилювач керма.

Кондиціонер.

Центральний замок.

Штатна акустика.

Електричні склопідйомники.

Дзеркала з функцією підігріву.

Заводська магнітола і динаміки звучать середньо. Для прослуховування радіо цієї акустики вистачає, але любителям якісної музики доведеться вносити свої корективи. Що стосується сидінь, вони досить зручні і мають яскраво виражену бічну підтримку. Водійське крісло в міру жорстке і на далеких поїздках в ньому не втомлюєшся – кажуть власники.

Технічні характеристики

В основному, на «Альфа Ромео» встановлювалися бензинові двигуни. Але є і пара дизельних моторів (про них ми теж розповімо). Так, базовим для «Альфи» є атмосферне чотирициліндровий двигун з робочим об'ємом 14 літра. Максимальна потужність – 90 кінських сил. Які має динамічні характеристики «Альфа Ромео 146» 1.4? Ця машина розганяється до сотні за 128 секунд. Максимальна швидкість – 179 кілометрів на годину. Варто сказати, що з цим мотором машина проводилася всього два роки. У період з 1996-го по 2001-й на машину встановлювався більш модернізований двигун Boxer. Alfa Romeo 146 при обсязі 14 літра мала 103 кінських сили потужності. Зросла і динаміка. Так, до сотні машина розганяється за 115 секунди. Максимальна швидкість хетчбека – 187 кілометрів на годину.
Наступним у списку йде 16-літровий мотор. Цей двигун також випускався два роки, а після піддався модернізації. Так, до 96-го року «Альфа Ромео» 16 мала такі ж динамічні характеристики і потужність, що і 103-сильний хетчбек з мотором 14. Після 96-го на автомобілі став встановлюватися 120-сильний агрегат. З ним машина набирала сотню за 104 секунди. Максимальна швидкість - 190 кілометрів на годину. У більш дорогих версіях був доступний 17-літровий атмосферний мотор. Потужність двигуна – 129 сил. До сотні такий автомобіль розганявся за 102 секунди. Дуже багато моделей йшли з 18-літровими двигунами. Залежно від року випуску вони могли мати від 140 до 144 кінських сил потужності. Розгін до сотні вимірювався в 93 секунди. А максимальна швидкість варіювалася в межах від 207 до 209 кілометрів на годину. У люксових комплектаціях автомобіль оснащений дволітровим мотором на 150 кінських сил. Що примітно, в 98-му році його потужність збільшили ще на п'ять коней. Першу сотню машина набирала за 85 секунд. А максимальна швидкість становила 212 кілометрів на годину.

Дизельна «Альфа Ромео»

Також автомобіль може оснащуватися одним «твердопаливним» силовим агрегатом. У період з 94-го по 99-й рік випускалася 90-сильна «Альфа Ромео» з робочим об'ємом 19 літра. Розгін до сотні займав 125 секунд. Останні два роки випуску модель оснащувалася 105-сильним мотором. Його робочий об'єм дорівнював попереднім. З ним машина розганялася до ста за 104 секунди.

Про моторах

Що кажуть про двигунах італійського хетчбека власники? Як вони відзначають у відгуках, італійці любили технічні нововведення. Так, на багатьох моторах є система Twin Spark. Alfa Romeo 146 з такою технологією мала по дві свічки для кожного циліндра. Це, звичайно ж, покращувало займання суміші, але в той же час негативно позначалося на вартості ремонту. Alfa Romeo 146 оснащувалася платиновими свічками, комплект яких для чотирициліндрового мотора буде коштувати близько 5 тис. руб. Але служать ці свічки дійсно довго – близько 100 тисяч кілометрів. Ще одна особливість – це варіатор фаз газорозподілу. Його встановлюють з метою збільшити динамічні характеристики і віддачу двигуна. Даний варіатор працює, починаючи з трьох тисяч обертів. Але з роками він може вимагати уваги. Новий механізм буде коштувати близько 15 тисяч рублів. Також двигуни вимогливі до якості масла. Заливати треба хорошу синтетику і міняти масло кожні 8 тисяч кілометрів. Привід ГРМ – ремінною. Заміну ременя слід робити раз в 60 тисяч кілометрів. В іншому випадку може загнути клапана. Дана операція (заміна ременя) ускладнюється тим, що на італійському двигуні неможливо виставити мітки без спеціальних кондукторів.

Підвіска

Спереду на автомобілі встановлена незалежна підвіска зі стійками МакФерсон і трикутними поперечними важелями. Додатково є поперечний стабілізатор. Ззаду – теж незалежна конструкція, з поздовжніми важелями, стабілізатором стійкості і гвинтовими пружинами.
Як веде себе ця машина на ходу? Як відзначають відгуки власників, «Альфа Ромео» має дуже жорстку підвіску. Тому ремонтувати її потрібно кожні 30-40 тисяч кілометрів. Кульові опори змінюються разом з важелями. Вартість останніх – майже 2 тисячі грн. за штуку. Рульові наконечники служать по 90 тисяч, ціна їх – близько 500 рублів. Задня підвіска не доставляє проблем. Через 120 тисяч можуть зажадати уваги підшипники, з-за чого колеса стають «будиночком». Серед плюсів машини варто відзначити її керованість. Машина ідеально входить в повороти і відмінно тримає пряму траєкторію на високій швидкості. В плані маневреності ця машина нітрохи не гірше, ніж БМВ.

Підводимо підсумки

Отже, ми з'ясували, що собою являє «Альфа Ромео 146». Серед плюсів цієї машини варто відзначити:

Приємну зовнішність.

Стійкий до корозії кузов (за винятком дренажних отворів).

Хорошу керованість.

Потужні двигуни.

Ергономічний і комфортний салон.

Низьку вартість на вторинному ринку.

Серед недоліків треба підкреслити:

Нудний дизайн інтер'єру.

Високу ціну видаткових матеріалів.

Жорстку підвіску.

На даний момент цю машину можна купити за 110-250 тисяч рублів. Даний автомобіль є непоганою альтернативою німецьким маркам. За цю ціну ви отримуєте такий же швидкий і маневрений автомобіль. Але, як і будь-яка інша іномарка, «Альфа Ромео» буде мати потребу в обслуговуванні. На витратних матеріалах не варто економити. Тільки тоді транспортний засіб буде радувати свого власника.