Двигуни "БМВ". Потужне серце – двигун "БМВ Х5"

Якщо провести аналогію з людським організмом, двигун — серце будь-якого транспортного засобу. Без нього неможливо не просто рух, але і робота більшості систем. У дослівному перекладі з латини "двигун" означає "приводить в рух". Якісне транспортний засіб характеризується хорошим і надійним двигуном. Автомобільні двигуни "БМВ" по праву вважаються одними з кращих у світі. За свою багаторічну історію вони стали маркою якості не тільки для багатьох автомобілістів, але і автовиробників.

Маркування двигунів

Німецький концерн BMW вже багато років є одним з лідерів у виробництві автомобільної техніки, частин і агрегатів. Двигуни "БМВ" не є винятком. Лінійка силових агрегатів цієї компанії досить велика. Для ідентифікації певної серії двигунів використовують букви:

M — для стандартних серійних двигунів;

S — для спортивних двигунів Motorsport;

N — для сучасних двигунів нового покоління;

P — для досвідчених зразків.

Варто відзначити, що двигуни "БМВ", які застосовуються в моделі X5 другого покоління, мають класифікацію N, що свідчить про використання інновацій та новітніх розробок. Сучасні моделі комплектуються кількома Х5 типами бензинових та дизельних двигунів з наддувом.

Бензинові двигуни "БМВ Х5"

Для блоку циліндрів всіх силових агрегатів використовувався алюмінієво-магнієвий сплав. Всі двигуни оснащені системою Valvetronic останнього покоління, що забезпечує безпосереднє уприскування палива і регулювання висоти підйому клапанів.

Бензиновий двигун "БМВ Х5" N55B30 є власною розробкою концерну. Ці силові агрегати, що замінили двигуни серії N54 у 2009 році, являють собою рядні "шістки" об'ємом 30 літра. У всіх нових моделях реалізований один принцип: до всього кращого з попередніх моделей додаються інноваційні технології. Так N55 на 15 % ефективніше попередників 53 і 54 серії, а викид в атмосферу шкідливих сполук зведений до мінімуму. Цей динамічний шестициліндровий мотор, що розвиває потужність до 306 л. с., розганяє Х5 до 100 км /год за 69 секунди. Обороти двигуна при максимальній потужності виявляються в діапазоні 5800-6400 в хвилину. Середня витрата палива — 101 л на сто кілометрів, обсяг викиду шкідливих сполук СО2 — 162 г/км. Серед новацій варто відзначити систему турбонагнітання TwinPower Turbo. Це своєрідне ноу-хау німецьких інженерів полягає в наявності двох турбін-равликів різного діаметру, що дозволило значно знизити вагу конструкції при тих же параметрах збільшення крутного моменту. Двигун відмінно зарекомендував себе в роботі з різними коробками передач: як з механікою, так і з автоматом.

Якщо мало, можна більше

Восьмициліндрові бензинові двигуни "БМВ" серії N63B44 об'ємом 45 л відрізняються значною динамікою розгону (до 100 км за п'ять секунд) з урахуванням того, що BMW Х5 — далеко не найлегший автомобіль. На ці силові агрегати встановлена високоточна система уприскування і два турбонагнітача. Все це дозволяє розвивати максимальну швидкість 250 км/год і потужність 445 л. с. Обертів двигуна при максимальному навантаженні досягають 5500-6000 в хвилину. Витрата палива відповідає силі мотора і становить 125 л на сто кілометрів.

Інновації

Цей двигун також цілком розроблений інженерами BMW. Їх завдання полягає в заміні початківців морально застарівати М60 і М62. Технічні характеристики цього двигуна стали орієнтиром для багатьох автовиробників. Для виробництва N63B44 була розроблена і реалізована спеціальна концепція Efficient Dynamics, завдання якої — об'єднати економічність, експлуатаційну потужність і зручність управління. Варто зазначити, що ця концепція поряд з екологічністю розглядається компанією BMW як довгострокова, хоча деякі виробники двигунів до недавнього часу вважали її нездійсненною. Дану серію автомобільних силових агрегатів нового покоління можна вважати орієнтиром майбутнього. Нововведеннями є все ті ж розробки інженерів BMW: турбонагнетатели «равлики», тільки розташовані в розвалі блоку циліндрів, і інноваційна система безпосереднього уприскування.

Потужне серце кожного Х5

Висока потужність при оптимальної маси досягається за допомогою розташування основних каталізаторів і турбонагнітача між рядами циліндрів. Також поміняли свої звичні місця впускний і випускний колектори. Така конструкція зробила можливим використання більш коротких трубопроводів великих діаметрів, запобігши можливі падіння тиску в колекторах. Незважаючи на значні розміри самого автомобіля, в бензинових двигунах "БМВ" явно проглядається тенденція зниження витрати палива з кожною новою моделлю. Завдяки збільшенню оборотів мотора і більшого крутного моменту, процес управління BMW Х5 став більш комфортним. Силові агрегати "БМВ" постійно модернізуються, особливо це стосується екологічності. Варто відзначити, що бензиновий двигун, ціна на який в залежності від комплектації та доставки коливається від 3000 до 4000 тис. доларів, дуже складно знайти у продажу. Справа в тому, що силові агрегати "БМВ" дуже надійні в цілому і їх повна заміна вкрай рідкісна.

Двигун "БМВ": дизельний агрегат

Маленька буква D в назві моделі BMW означає значно більші результати. Кожен дизельний двигун BMW, чи то чотири, шість або вісім циліндрів, гарантує витончену потужність і чудову ефективність використання палива. Вдосконалені турбонагнетатели, змінена геометрія турбіни і система безпосереднього уприскування дозволили по-новому поглянути на дизельний двигун. Ціна таких інновацій: 306 л. с. потужності при витраті не більше 75 літрів на 100 км. Розгін до сотні становить всього 66 сек. Незалежно від того, який двигун встановлений в BMW X5 є одна річ, в якій завжди можна бути впевненим, — максимальний комфорт водіння в поєднанні з максимальною продуктивністю.