Гофра глушника - заміна без сторонньої допомоги

Часто з автолюбителями трапляються такі ситуації: поломка машини не впливає на її здатність їздити, але чинить подразнюючу дію на водія. Коли виходить з ладу гофра глушника (прогорає чи перетирається металева оплетка), і немає вільних грошей для поїздки в автосервіс, ви продовжуєте їздити на автомобілі, поступово виходячи із себе від постійного гарчить звуку. При цьому у вас в гаражі є зварювальний автомат, і ви вмієте ним користуватися. Якщо грошей на ремонт не з'являється, вам не залишиться нічого іншого, як купити і самому встановити нову гофру. Ми зараз детально розглянемо всі нюанси (а вони є) цієї процедури, щоб ви знали як це робити.

Для чого потрібна гофра

Гофра глушника зазвичай розташовується в частині глушника, що йде від паукообразной відводу вихлопних газів і каталізатора. Вона служить для гасіння вібрацій працюючого двигуна, передаються від нього до вихлопної системи, а від неї - до інших вузлів автомобіля, в тому числі і кузову. Без цієї невеликої деталі їзда на сучасних автомобілях не була б такою комфортною.

Наслідки пошкодження гофри

При пошкодженні гофри відбувається витік вихлопних газів в атмосферу, минаючи такі ділянки вихлопної системи, як резонатор і каталізатор. В результаті відбувається посилене забруднення атмосфери гарячими вихлопними газами. За законами фізики гарячий газ піднімається вгору. До озонового шару він, звичайно, не добереться, але от в салон автомобіля потрапить точно. Місцезнаходження гофри, як правило, знаходиться під двигуном або трохи позаду його, якщо дивитися по ходу машини. В безпосередній близькості знаходяться повітрозабірні канали, що подають повітря в салон. Отруїтися чадним газом, швидше за все, у вас не вийде, але неприємні моменти вам гарантовані. Тому при пошкодженні гофра глушника повинна бути замінена як можна швидше.

Вибір підходящої гофри

Прийнявши рішення провести роботи по заміні несправності вихлопної системи самостійно, вам необхідно перш купити саму гофру. Це не універсальна деталь. Гофри бувають різної довжини, так і різного діаметра. Перш ніж їхати на автомобільний ринок, вам необхідно спуститися в оглядову яму для проведення замірів, щоб знати, який розмір гофри глушника вам необхідний. Міряючи довжину гофри, вам слід врахувати, що ви будете відрізати її від системи відразу позаду зварного шва, яким вона, власне і кріпиться. Нова гофра має кінці трохи меншого діаметру, ніж вихлопної трубопровід. Це зроблено спеціально для більш якісної установки. Таким чином, вона легко вставляється в трубу і обварюється. Що вставляються кінці гофри мають довжину близько 3 см, що дозволяє кілька разів змінювати цю деталь на одному і тому ж трубопроводі без збільшення її довжини. Дізнавшись потрібну довжину, не забудьте про діаметрі. Для його точного виміру краще скористатися штангенциркулем. Після цього можете вирушати на ринок - у вас є всі дані про те, яка вам потрібна гофра на глушник.

Ціна запчастини

Величина вартості на гофру залежить і від марки вашої машини, і від її параметрів. Для більшості автомобілів вартість гофри буде перебувати в межах 200 - 400 рублів. На іномарки (там більший діаметр системи) ціна може досягати 1200 - 500 грн. При покупці не забудьте взяти дві прокладки на сполучні фланці частини глушника з гофрою. При зніманні вони обов'язково зажадають заміни.

Вирізка зношеної гофри

Після того, як нова запчастину придбана, можна приступати до роботи. Заміна гофри глушника - не така вже складна операція, але не фахівця вона може зайняти не одну годину. Знімаємо частина вихлопної системи з гофрою. Відрізаємо кутовий шліфмашинки з відрізним диском (болгаркою) зіпсовану частину максимально близько до змін зварювального шва. Після цього ставимо трубопровід на місце і вставляємо нову гофру. Це необхідно зробити (особливо якщо ви виконуєте роботу вперше) для того, щоб нова гофра глушника стала без перекосів, які призведуть до додаткового навантаження і зменшать термін її служби. Прихопивши гофру до підвідних трубах двома - трьома зварювальними точками, акуратно знімаємо для повного ошпарювання гофри.

Зварювальні роботи

Швидше за все, у вас в наявності звичайний зварювальний апарат інверторного типу. В ідеалі слід застосовувати для цієї процедури напівавтомат з подачею дроту. Але, швидше за все, у другому випадку ви б навіть не подумали звертатися в сервіс для заміни гофри. При відсутності у вас або у ваших друзів зварювального напівавтомата не поспішайте відмовлятися від цієї затії. Якщо у вас інверторний зварювальний апарат, то для такої роботи вам необхідні електроди з діаметром 16 мм, максимум - 2 мм. Трубу необхідно якісно зачистити. Варити тільки на мінімально припустимому струмі для вибраного електрода. Не забувайте оббивати шлак. Після проведення зварювальних робіт обробіть місце зварюванням автомобільної емаллю або грунтовкою. Оскільки звичайний зварювальний апарат для проведення таких робіт не використовується, рекомендуємо перед початком процедури потренуватися на аркуші тонкого (1 мм) металу. Якщо у вас вийде герметично заварити відкриту консервну банку (в цьому випадку легко перевірити герметичність шва), можете сміливо приступати до роботи. Від себе можу сказати, що заміна гофри глушника з допомогою інверторного зварювального апарату - заняття важке, але можливе. Після всіх робіт зі зварюванням вам залишається встановити частина вихлопної труби на місце, не забуваючи поставити нові прокладки під сполучні фланці. Тепер для вас ремонт гофри глушника ніколи не становитиме проблеми.