Поради для всіх
» » Автомобіль "Фіат Темпра": опис, технічні характеристики та відгуки

Автомобіль "Фіат Темпра": опис, технічні характеристики та відгуки

Додано: 21.08.16
Автор: admin
Рубрика: Авто поради
Сімейний середньорозмірний автомобіль «Фіат Темпра» випускався італійським концерном 8 років: з 1990-го по 1998-й. Ця модель змінила собою машину, відому під назвою Regata. Новинка від «Фіата» претендувала на місце конкурента для таких моделей, як «Пежо 306» і «Форд Ескорт». Треба визнати, у виробників дійсно вдалося випустити машину, яка стала популярною. І про неї варто розповісти докладніше.
Автомобіль "Фіат Темпра": опис, технічні характеристики та відгуки

Коротко про моделі

У дев'яності роки були дуже популярні великі сімейні седани, тому головна мета розробників полягала в створенні просторим і комфортабельним машини. Седан в довжину досягав 4355 мм, а в ширину – 1685 мм. Універсал мав дещо інші габарити. Його довжина була більше на 110 мм Колісна база, як, втім, і все інше, була однаковою і у седана, і у універсала – 2540 мм


«Фіат Темпра» було вирішено побудувати на тій же платформі, що лягла в основу моделі під назвою Tipo. Цікаво, що громадяни Бразилії могли купити не тільки седан з універсалом, їм була доступна ще одна версія. Це був 2-дверний універсал, під капот якого ставили 4-циліндровий 2-літровий турбований двигун. Ще цікаво те, що «Фіат Темпра» став популярним завдяки своїй ціні і непоганому оснащення. Нехай він і ставився до категорії бюджетних моделей, але все ж цифрова приладова панель в його комплектації була доступна.
Автомобіль "Фіат Темпра": опис, технічні характеристики та відгуки

Що під капотом?

Найперші моделі «Фіат Темпра» пропонувалися з бензиновими 4-циліндровими силовими агрегатами. Всього було три бензинових варіанти і один дизельний. Слід перелічити.


Бензинові мотори могли похвалитися об'ємом 141.6 і 2.0 літра. Потужність першого становила 76 «коней». Але в 1992 році провели модернізацію, і потужність впала до 69 к. с. Але зате мотор знайшов каталізатор і паливний інжектор. 1.6-літровий агрегат виробляв 77 «коней», а двигун, обсяг якого становив 2 літри, був найпотужнішим – 113 к. с. Цей мотор міг похвалитися каталізатором і мультивприском палива. Дизельний двигун виробляв всього 65 «коней» при обсязі в 1.9 л. Але була ще й турбированная версія. Вона могла похвалитися потужністю 90 л. с. Ось такі силові агрегати були в автомобіля «Фіат Темпра». Двигуни, до речі, пропонувалися з 4 - і 5-ступінчастою «механікою». А в 1991 році почали з'являтися моделі з 4-швидкісним «автоматом», який оснастили режимом normal і sport. До речі, самий потужний двигун ставили під капот версій, які продавалися в Бразилії. Він був 2-літровим, 4-циліндровий, 16-клапанним і виробляв 127 л. с. до Речі, виробництво в Бразилії тривало деякий час після того, як європейські моделі перестали сходити з конвеєрів.

Tempra SW

У 1990 році, в травні, у світ вийшла нова модель. Її назвали Fiat Tempra SW. Під капот встановили бензиновий 1.8-літровий двигун, потужність якого склала 109 л. с. Починаючи з 1992 року мотор стали оснащувати каталізатором і паливним інжектором. Тоді ж з'явилася версія з постійним повним приводом, дисковими вентильованими гальмами, а також системою АБС. Завдяки цьому ще більш популярною стала модель «Фіат Темпра». Дизель, до речі, почали встановлювати під капот моделі теж в 1992 році. Він виробляв потужність 90 л. с. А ще він був турбованим.
Автомобіль "Фіат Темпра": опис, технічні характеристики та відгуки

Комфортабельність авто

«Фіат Темпра» спочатку створювався для того, щоб люди купували його для сімейних поїздок, варто розповісти і про те, наскільки він зручний. В якості прикладу можна навести таку версію SW. Салон у машини досить цікавий. Він кілька неординарний в плані дизайну, але тим не менш ергономічний. Дверна оббивка крісла виконані з якісного велюру, який навіть зараз при належній чищенні буде виглядати непогано. Матеріал панелі, оснащеної soft-touch покриттям, теж непоганий. Радує клімат-контроль: він дуже простий в плані управління і ефективний. Радує і наявність автоматичного гидрокорректора фар. Ще в списку обладнання є АБС, передні крісла з ліфтом, регулюваннями і підлокітниками, сигналізація і непогана акустика, склопідйомники механічні. Видно, що фахівці провели велику роботу, розробляючи приладову панель. На ній немає нічого зайвого, всі свідчення прочитуються легко. Правда, є один невеликий мінус. Нехай індикатори і оснащені електроприводом, все одно при їзді по поганій поверхні стрілки «стрибають» і «тремтять». Зате простору всередині машини предостатньо. До речі, всі крісла (навіть на задньому ряду) обладнані ременями безпеки. Багажник невеликий, але зате можна трансформувати сидіння, що значно збільшить його. Довгомірні вантажі помістити всередину вийде легко, так як багажна кришка складається з двох частин. Річ можна завантажувати всередину, закривши основну кришку. Це дуже зручно.
Автомобіль "Фіат Темпра": опис, технічні характеристики та відгуки

Що кажуть власники?

Відгуки даний автомобіль отримує суперечливі. Багато в чому із-за того, що сьогодні машину в хорошому стані знайти досить складно. Кузов недостатньо добре оцинкований. Ще з мінусів відзначають те, що цим автомобілем складно управляти, якщо він порожній. Найкраще в такому випадку не перевищувати швидкість 90 км/год, тому що машина почне «підстрибувати».
Але плюсів у автомобіля теж чимало (крім комфортабельності і ергономічності салону). По-перше, у моделі «Фіат Темпра» запчастини дуже дешеві. І до того ж в обслуговуванні вона максимально проста. Навіть якщо не вдається знайти оригінальні запчастини (зазвичай, з причини того, що в тому чи іншому регіоні мало машин даної моделі для розбирання), можна підібрати деталі від інших іномарок і навіть від «Лади». Взагалі, машина дуже економічна. Як запевняють деякі люди, які володіють цим авто, за 80 тисяч кілометрів пробігу при дбайливої експлуатації доведеться поміняти тільки стартер, передні стійки і ремінь ГРМ. Звичайно, про масло і свічки теж не можна забувати.
Автомобіль "Фіат Темпра": опис, технічні характеристики та відгуки

Вартість

Наостанок варто розповісти про те, за скільки цей автомобіль можна зараз придбати. В принципі, універсал в непоганому стані з 2-літровим 113-сильним двигуном можна придбати за 80-100 тисяч рублів. Можна знайти моделі і за меншу суму, але тоді доведеться ретельно перевірити автомобіль на наявність несправностей та іржі. В принципі, це непоганий місткий і добротний автомобіль за невеликі гроші. Якщо акуратно з ним звертатися, то він ще прослужить своєму господареві довгі роки.