Заміна масла в механічній коробці передач автомобіля: періодичність

Щоб автомобіль працював довго і радував свого власника, необхідно доглядати за основними вузлами, які входять в конструкцію. Виробники рекомендують в певний період проводити планове технічне обслуговування, виконувати заміну витратних матеріалів. Також обов'язково проводити заміну масла в двигуні. У процесі експлуатації двигуна в ньому утворюється нагар, і масло забруднюється різними продуктами згоряння палива. Але для того щоб не знати ніяких проблем з машиною, рекомендується регулярна заміна масла в механічній коробці передач. Багато виробників сучасних автомобілів в інструкціях до машини вказують, що ця процедура зовсім не потрібна - наявною мастило для трансмісії цілком вистачить на весь термін служби. Насправді це зовсім не так, і в російських умовах міняти мастильні матеріали в механічних трансмісіях просто необхідно. Від цього залежить робота механізму коробки перемикання передач.


Заміна масла в механічній коробці передач обов'язкове. Але як часто це робити? Найчастіше виробники рекомендують виконувати заміну через 35-40 тисяч кілометрів. Якщо ж автомобіль у процесі експлуатації піддається високим навантаженням, тоді заміну мастильних рідин необхідно виконувати не рідше, ніж раз на рік. Іноді масло слід міняти частіше. Спробуємо детальніше розібратися в цьому питанні на прикладі різних марок автомобілів.

Навіщо міняти масло в КПП?

Так і правда, навіщо? Тим більше що в сучасних автомобілях виробники встановлюють нібито необслуговувані коробки. Насправді це обман. Масло для трансмісій, як і будь-яке інше, має певний термін служби. Цей термін значно вище, ніж у моторних, але в процесі експлуатації МКПП пари тертя, так чи інакше, але зношуються. В результаті утворюються металеві частинки. Ця стружка потрапляє у мастильну рідину, а потім накопичується в масляному картері. А куди вона дівається? Масло знаходиться в постійному русі – вся ця стружка разом з ним буде розтікатися по деталей і вузлів цього механізму. Стружка разом з мастильною рідиною буде діяти вже не як масло, а як сильний абразив. Це посилить знос шестерень, синхронізаторів, валів та інших деталей.

Як зношуються деталі МКПП?

Процес зношування проходить три етапи. Так, на першому деталі підлаштовуються один до одного – це часто називають обкаткою машини. Це швидкий процес, однак саме в цей період пари тертя зношуються максимально сильно – в олії накопичується багато стружки. І в цей момент заміна масла в механічній коробці передач необхідна більш ніж. Другий етап – найдовший. Він триває протягом усього терміну служби коробки перемикання передач. Тут спостерігається мінімальний рівень зносу – пари вже притерлися один до одного, на них не залишилося нічого зайвого. Нарешті, третій етап – останній. Тут деталь інтенсивно зношується, а потім руйнується. Тут не допоможе навіть заміна масла – шестерню або вал можна просто викинути. Щоб не допустити таких інтенсивних процесів зношування, обов'язково рекомендується замінити масло в КПП на новому автомобілі на пробігу приблизно 20-40 тисяч кілометрів. Далі фахівці рекомендують заливати нову трансмісійне рідину приблизно через 100-150 тисяч кілометрів, так як деталі коробки практично не зношуються. Але ці цифри актуальні тільки для нових авто. Автомобілі з пробігом – це зовсім інша історія.

Класифікація трансмісійних масел

Періодичність заміни масла в механічній коробці передач залежить не тільки від режиму експлуатації машини і пробігу, але і від типу мастильної рідини. Виробники пропонуються сьогодні кілька видів сучасних масел.

Мінеральні трансмісійні рідини

Заливати такі масла рекомендується для низькообертові систем трансмісій, в яких не дуже висока тертя, а обороти двигуна рідко перевищує поріг в 2-3 тис. об. Сюди можна віднести задньопривідні автомобілі. Найчастіше недорогі мінеральні масла купують власники класичних моделей ВАЗ, а також вантажних авто. Що стосується періодичності, з якою рекомендується мінеральне масло міняти, то це приблизно 30-40 тис. км пробігу автомобіля. Термін такий невеликий тому, що мінеральні масла не можуть очищатися. Таке мастило дуже швидко втрачає свої властивості. Ціна на дану продукцію – одна з найнижчих. До мінеральних трансмісійним рідин, які є в асортименті автомагазинів, відносяться масла 75W-90 брендів "Лукойл", "Мобіл" та інших.

Напівсинтетичні масла

Дана продукція призначена для більш потужних спритних автомобілів і механічних коробок. Високооборотний мотор – це той, оптимальні характеристики якого знаходяться в межах 3-4 тис. об. Це всі сучасні моделі "Автовазу" – наприклад, «Лада Гранта» (коробка передач механічна). Заміна олії може бути виконана через кожні 30-40 тис. км – це рекомендація фахівців. Також напівсинтетичні масла можна заливати в «Пріору» і «Калину».

Синтетичні масла

Ці продукти прийнято заливати в автоматичні коробки. Однак це також хороший вибір для механічних трансмісій. Це максимально очищений склад, в якому є великий пакет присадок, – вони попереджають роботу на високих навантаженнях, захищають механізм від корозії і сильного зносу. Заливають трансмісійне синтетику найчастіше в дорогі автомобілі зарубіжних виробників. Ціна на цю групу мастильних матеріалів досить висока, але і ефективність – одна з найвищих. Термін заміни масла в механічній коробці передач за умови, що використовується синтетика, – не менше 70 тис. км.

Пора на заміну?

Крім рекомендованих виробниками і фахівцями з ремонту параметрів, необхідно також орієнтуватися на стан вузла, а також на його працездатність. У процесі обертання шестерень, крім дрібної стружки, утворюється і волога, або ж конденсат, він потрапить в масло, яке при взаємодії з ним практично відразу втрачає свої властивості. Зниження змащувальних характеристик призведе до появи характерних звуків. Все це говорить про те, що наближається заміна масла в механічній коробці передач машини. Якість масла можна визначити за допомогою щупа. Якщо рідина чорного кольору з характерним горілим запахом, то це сигнал про те, що мастило давно втратила свої властивості, і заміна повинна бути виконана в найкоротші терміни, навіть якщо термін по пробігу ще не настав.

"Лада Гранта": терміни заміни трансмісійної мастильної рідини

На автомобілях від Автовазу, таких як "Лада Гранта", "Пріора", "Калина", встановлювали однотипні механічні трансмісії. Це добре знайома власникам Вазів з МКПП-2180-2181. До речі, на базі цього агрегату побудована і роботизована КПП. Заміна масла в цій коробці проводиться кожні 75 тис. км пробігу або ж після проходження 5 років експлуатації автомобіля – виходять з того, що настало раніше. Процес заміни не складе особливої праці. В залежності від типу коробки заливають різну кількість мастильної рідини. Якщо в трансмісії тяговий привід, тоді необхідно лити 31 л. Якщо ж він тросовий або коробка АМТ, тоді виробник рекомендує не більше 225 л.

«Форд»: заміна масла в механічній коробці передач

«Форд» дуже популярний в Росії. Заміна масла в механічній коробці передач на цих авто за регламентом виробника повинна проводитися через кожні 50000 км. Це цифра актуальна для моделі Focus. Однак ця цифра актуальна, якщо машина експлуатується в ідеальних умовах. Якщо ж автомобіль часто стоїть в пробках, рухається по курних дорогах, тягне важкий причіп, фахівці рекомендують скоротити цей термін в два рази. Між замінами обов'язково рекомендується спостерігати за рівнем і якістю олії. Для авто «Форд-Фієста» рекомендований термін заміни – 70-80 тис. км пробігу. А ось виробник стверджує, що залита рідина буде працювати протягом всього терміну служби авто.

Nissan Note

Заміна масла в механічній коробці передач "Ніссан Ноте" повинна виконуватися за рекомендаціями виробника через кожні 90 тис. км. Але знову-таки, це актуально, якщо машина експлуатується дбайливо і акуратно. У важких умовах цей термін потрібно ділити на два. За обсягом в МКПП необхідно заливати до 3 літрів трансмісійної рідини.

«Шевроле-Реззо»

Для цих автомобілів виробник рекомендує виконувати повну заміну трансмісійної рідини через кожні 30000 км. Тільки так коробка передач буде радувати власника тихою роботою і плавними перемиканнями. Багато власників вважають, що цей термін занадто малий, і відступають від регламенту, виробляючи обслуговування КПП через 50-60 тис. км. Це не зовсім правильно. Як обслуговується механічна коробка передач "Шевроле-Реззо"? Заміна олії на даному автомобілі проводиться, як і в минулому випадку, – кожні 30 тисяч кілометрів. Однак вона може знадобитися і раніше – слід перевіряти рівень за допомогою щупа, дивитися на колір рідини. Якщо змащувальні властивості втрачені, заміна може бути виконана і раніше.

Резюме

Термін життя будь-якого механізму залежить від якості мастила. Коробка передач не виняток. Важливо своєчасно обслуговувати цей механізм, тоді автомобіль прослужить своєму власникові вірою і правдою протягом довгих років. Не варто зволікати з цією процедурою. Заміна масла в механічній коробці передач знизить знос деталей і навантаження, які випробовує коробка. Регулярне обслуговування трансмісії значно знижує ризик поломки механізмів в ній.