Ознаки несправності гідротрансформатора АКПП БМВ, "Субару", "Мазди Премаси"

0 98

Гідротрансформатор – це один з основних елементів у системі автоматичної трансмісії. За рахунок нього здійснюються плавні і своєчасні перемикання передач в транспортному засобі. Перші гидротрансфораторные системи були розроблені ще на початку минулого століття, а сьогодні вони значно модернізовано. Але, незважаючи на всі удосконалення і технічний прогрес, іноді коробка виходить з ладу. Давайте розглянемо основні ознаки несправності гідротрансформатора АКПП в самих популярних моделях і марках автомобілів.


Ознаки несправності гідротрансформатора АКПП БМВ, "Субару", "Мазди Премаси"

Принцип роботи гідротрансформатора

Технології постійно розвиваються, разом з ними ускладнюється і конструкція АКПП. Сьогодні гідротрансформатор в автоматичних трансмісіях бере на себе також функції зчеплення. У момент включення однієї з передач ця система розриває зв'язок між двигуном і трансмісією. Після включення знижують або підвищують швидкостей елемент відбирає частину крутного моменту. Це необхідно для забезпечення максимально плавних перемикань.
Ознаки несправності гідротрансформатора АКПП БМВ, "Субару", "Мазди Премаси"

Пристрій

Типовий гідротрансформатор являє собою три кільця з лопатями. Всі ці деталі обертаються, при цьому розташовані вони в єдиному корпусі. Усередині останнього знаходиться трансмісійна рідина. Вона змащує і охолоджує рухомі елементи в системі трансмісії. Гідротрансформатор встановлений на колінчастому валу і потім з'єднується безпосередньо з механізмом АКПП. Рідина рухається всередині корпусу за допомогою спеціального насоса – помпи. Ця деталь дозволяє створити необхідний для роботи вузла тиск масла.


Особливості сучасних ГДТ

Сучасні системи АКПП оснащені гидротрансформаторами, які повністю управляються електронікою. Величезна кількість датчиків стежить за різними параметрами роботи пристрою. При всій технологічності, ускладнення конструкції не самим кращим чином позначилося на надійності. Сьогодні навіть на дорогі та люксові автомобілі виробники можуть встановлювати відверто невдалі коробки. Згідно теорії, гідротрансформатор має великий термін експлуатації. Він порівняємо з ресурсом всієї АКПП. Але іноді, як і будь-який інший механізм, він може виходити з ладу. Вузол слід відремонтувати, але в деяких випадках допоможе тільки заміна. Необхідно знати ознаки несправності гідротрансформатора АКПП, щоб вчасно помітити проблему і почати ремонт. Нижче ми розглянемо їх.
Ознаки несправності гідротрансформатора АКПП БМВ, "Субару", "Мазди Премаси"

Основні ознаки несправностей гідротрансформатора

Власники автомобілів, оснащених АКПП, повинні знати основні симптоми поломки. Якщо в процесі перемикання чутні тихі механічні звуки, а при наборі оборотів і під навантаженням вони зникають, тоді це говорить про проблеми в опорних підшипниках. Несправність можна вирішити, якщо розкрити вузол і оглянути їх. Можливо, дані деталі необхідно замінити. Також ознаки несправності гідротрансформатора АКПП – це вібрації. Особливо часто вони спостерігаються при русі на швидкостях в межах 60-90 км/год. По мірі погіршення ситуації вібрації будуть тільки збільшуватися. Це часто говорить про те, що робоча рідина втратила свої властивості, а продукти її зносу відклалися в масляному фільтрі і засмітили його. Проблему можна вирішити заміною фільтра і масла в двигуні та автоматичній КПП.
Якщо з'явилися певні проблеми з динамікою автомобіля, то це не обов'язково гідротрансформатор АКПП. Ознаки несправності (фото даної робили розташоване в статті) в даному випадку – відсутність динаміки, а причина пов'язана з виходом з ладу обгінної муфти. Якщо автомобіль зупинився і більше нікуди не їде, тоді це також варто розцінювати, як один із симптомів проблем в АКПП. Часто така поведінка може свідчити про пошкодження шліців на турбінному колесі. Ремонт передбачає монтаж нових шліців або повну заміну всього турбінного елемента. Якщо при заведеному моторі виразно чутні шарудливі звуки, то це теж ознаки несправності гідротрансформатора АКПП. Проблема полягає в підшипнику, який знаходиться між турбінним колесом і кришкою. У процесі руху такий звук може періодично з'являтися або зникати. Це сигнал для якнайшвидшого звернення в сервіс. Візит сюди відкладати його не варто. Якщо при перемиканні передач чутні гучні звуки, тоді деформувалися і випали лопатки. Ремонт простий і не надто дорогий. Фахівці замінять вийшло з ладу турбінне колесо.
Ознаки несправності гідротрансформатора АКПП БМВ, "Субару", "Мазди Премаси"

«Субару»

Власники цих автомобілів рідко стикаються з поломками, причиною яких став гідротрансформатор АКПП. Ознаки несправності «Субару» практично нічим не відрізняються від симптомів АКПП інших виробників. Найбільш поширені ознаки – це вібрації і різні сторонні шуми при роботі коробки. Також в разі проблем відчуваються ривки в момент перемикання на швидкості 60-70 км/ч. Втрачається динаміка. Стає дуже важко розігнати автомобіль. І ще одна ознака, який не пов'язаний з гідротрансформатором, – текти робочої рідини.
Ознаки несправності гідротрансформатора АКПП БМВ, "Субару", "Мазди Премаси"

Що найчастіше виходить з ладу на «Субару»?

Найбільш поширена поломка для цих автомобілів – фрикційна накладка поршня блокування. Вона зношується і виходить з ладу. У цій ситуації складно визначити поломку. Але якщо вчасно не продіагностувати трансмісію, вона просто зупиниться. І тоді допоможе тільки заміна.
У коробках нового покоління (на шестиступенчатых АКПП), де масло в робочому режимі може досягати 130 градусів, а крильчатка працювати в режимі прослизання, є інша типова несправність. Це дуже швидкий знос фрикційної накладки. Його забруднюють продукти масло, забивають фільтр і гідроблок. У результаті виходить з ладу гідротрансформатор АКПП. Ознаки несправності тут такі ж, як і в трансмісіях інших виробників.

BMW

Автомобілі цього виробника завжди відрізнялися надійністю. Але як і в інших моделях, тут є свої нюанси. Деякі АКПП були просто невдалими і «мертвонародженими». Також багато лають окремі моделі агрегатів від ZF. Серед основних причин поломок значиться і гідротрансформатор АКПП. Ознаки несправності – смикається коробка, є удари при перемиканні в «D», перегазовки в момент перемикання, пробуксовки і вібрації. До серйозних ознаками поломки відносять шуми, ривки і задума коробки. Можливо, проблема не в гідротрансформаторі. Але його діагностика буде не зайвою. Ознаки несправності гідротрансформатора АКПП «БМВ» можуть бути і зовсім не помітними для ока, але це не означає, що їх немає. Часто проблеми роботи трансмісії пов'язані з різними помилками в електроніці. Тут допоможе діагностика ЕБУ.

«Мазда»

На «Мазду Премаси» встановлювалася популярна АКПП 4F27E. Особливих проблем з нею ні в кого немає. Головне її достоїнство – це відмінна ремонтопридатність. Фахівці стверджують, що її можна відремонтувати навіть без необхідності демонтажу. Серед частих несправностей – вигорають фрикционы в режимах «Овердрайв», а також «Реверс». Згорає обгонная муфта. Всьому виною конструктивні особливості АКПП. З гідротрансформатором особливих проблем немає. У цій коробці часто зношується гідроблок, виходять з ладу соленоїди. Мало в кого з власників траплялися ознаки несправності гідротрансформатора АКПП. «Мазда Премаси» укомплектовывалась надійної трансмісією.
Ознаки несправності гідротрансформатора АКПП БМВ, "Субару", "Мазди Премаси"

Несправності АКПП АЛ-4

Це продукт французьких інженерів. Дана коробка розроблялася фахівцями концерну Citroen. Вона була головною АКПП для всіх авто французького виробництва з 1998 по 2005 рік. Агрегат вийшов максимально простим і ремонтопрігодним. Хоч коробка і не відрізняється високою плавністю ходу, вона володіє хорошою надійністю. Власники рідко спостерігають ознаки несправності гідротрансформатора АКПП АЛ4. Якихось особливих симптомів тут немає – вони стандартні для всіх гидротрансформаторных трансмісій. Найголовніше, чого багато хто бояться в цій коробці, це соленоїди. Вони порівняно часто виходять з ладу. Також є проблеми з електронікою. З-за цього коробка часто випадає в помилку і йде в аварійний режим роботи. Якщо автомобіль довго експлуатувався у важких умовах, трапляються і проблеми, пов'язані з гідротрансформатором. Провертається муфта, що відповідає за вільний хід реактора. Проявляється це наступним чином – машина не рухається на невеликих оборотах в режимі Drive, а рушає лише при натисканні газу.
Ознаки несправності гідротрансформатора АКПП БМВ, "Субару", "Мазди Премаси"

Резюме

Потрібно сказати, що конкретних ознак, що повідомляють про поломку гідротрансформатора, немає. Іноді навіть фахівці не можуть визначити, що саме вийшло з ладу. Все це веде до витрат на діагностику. Сам ремонт ГДТ нескладний. Складність лише в тому, щоб демонтувати вузол. В процесі ремонту проводиться заміна зношених витратних матеріалів, складання і балансування.


Схожі поради

Публікації