Несправність подушки двигуна: ознаки поломки

Комфорт в салоні автомобіля багато в чому залежить не тільки від правильно зробленого якісної шумо - і віброізоляції. Навіть при наявності такої дискомфорт все-таки може виникати. Часто стикаються автомобілісти з вібраціями мотора. Вони можуть виникати з-за порушень в роботі двигуна або ж в результаті поломок кріпильних деталей мотора. Особливо часто на ці проблеми скаржаться власники автомобілів від "Автовазу", де встановлені шестнадцатиклапанные силові агрегати. Автовласники стикаються з дивним стуком у руховому відсіку. Він непостійний. Може з'являтися, потім пропадати при розгонах або при русі по нерівній дорозі. Виною тому - несправність подушки двигуна. Ознаки цього явища – вібрації. Але це ще не все.

Типові причини шумів в двигунах

Якщо в процесі їзди на автомобілі чітко чути характерних стукіт з-під капота, точніше, з-під нижній частині мотора або в районі трансмісії, якщо в процесі перемикання з 2-ї на 4-у передачу шуми і вібрації збільшуються, те це може бути пов'язано з порушеннями в роботі підвіски або з роботою двигуна. Залежно від стану дорожнього покриття ці звуки можуть наростати.

Подушка двигуна

Подушкою називають прокладку між двигуном і кузовними елементами. На автомобілях радянського виробництва дане виріб виглядав дуже просто. Це міцна гумова вставка з місцями під кріплення. Сучасна опора силового агрегату може бути в різному виконанні. Виділяють гідравлічні подушки, гумотехнічні деталі. Найчастіше двигун і КПП на автомобілях з переднім приводом закріплені за допомогою чотирьох або п'яти таких опор. Так, два з них знаходяться під коробкою передач, а решта – під мотором. Резинометаллическая опора може виглядати по-різному. Часто це циліндр із сталі або алюмінію, всередині якого знаходиться гумовий сайлентблок. Також зустрічається так звана лампа з алюмінієвих сплавів зі вставкою з гуми.

Стандартне розташування подушок

Права опора розташовується зверху і кріпиться до лонжерону кузова автомобіля. Передня закріплена найчастіше на балці мотора, побачити її можна знизу. Задню подушку можна знайти закріпленої на дні або на передньому підрамнику кузова. Що стосується задньої опори, то на певних двигунах її зовсім може не бути. Опора для коробки передач йде в якості загальної. Вона встановлюється ближче до задньої сторони мотора.

Типові несправності

Якщо автомобіль тривалий час експлуатується в умовах серйозних навантажень або перепадів температур, то все це не кращим чином позначається на стані опор двигуна. З часом гума втрачає свою еластичність. Крім того, подушка може расслоиться або потріскатися, а то і зовсім зруйнуватися. Але варто врахувати, що термін служби цих деталей достатньо великий – більше 100000 км. Високої навантаженні опори піддаються у момент рушання автомобіля в процесі гальмування. Якщо автовласник любить їздити досить швидко, з різкими ривками на старті, тоді опори не прослужать свого заданого терміну. Також серед типових несправностей можна виділити поломку металевого алюмінієвого кронштейна. Це часто трапляється при наїздах на відмінність перешкоди. Якщо в двигуні спостерігаються течі масла, то вона обов'язково потрапить на гумову частину опори. Дана мастило може роз'їсти сайлент-блок, і опора вийде з ладу. Також не кращим чином на гумову частину подушки впливає і охолоджуюча рідина. Пробої в системі потрібно відразу ліквідувати. Не перегрівайте двигун. Крім тріснутому ГБЦ ще і тосол з розширювального бачка потрапить на гумотехнічні деталі. Це не кращим чином позначиться на їх ресурсі. Важливо пам'ятати, що експлуатувати автомобілі зі зламаними опорами не тільки неприємно, але і в деяких випадках небезпечно.

Як визначити, що опора агрегату вийшла з ладу

Часто початківці водії не знають, як діагностувати несправність подушки двигуна. Ознаки такої поломки часто плутають із чимось іншим. Перший сигнал про поломку опори – це неприємні звуки на зразок клацань або стукотів в передній частині авто на початку руху або при гальмуванні. Ще одна ознака виявляється при русі по нерівних дорогах. Така їзда обов'язково супроводжується характерними ударами в передній частині автомобіля. Також про несправності подушки може сказати і раптово з'явилася вібрація. Іноді при русі по поганих дорогах може віддавати в важіль КПП. Це все говорить про те, що є несправність подушки двигуна. Ці ознаки необхідно врахувати і потім виконати діагностику. Деколи визначити поломку опори буває дуже складно. Зазвичай автолюбителі списують вібрації на те, що мотор недостатньо прогрітий і часто на них просто не звертають належної уваги. Характерний ознака, який розповість про вихід деталі з ладу, – скрип.

Способи діагностики

Отже, власник вважає, що вийшла з ладу подушка двигуна. Симптоми несправності підтвердилися. Далі необхідно перевірити стан опор. Для того щоб упевнитися в цілісності цих деталей, знадобиться домкрат і будь-які опори – пні з дерева, піддони, покришки. Підійде що завгодно. Також бажано заготовити монтування або ж товсту палицю. Давайте розглянемо, як визначити несправність подушки двигуна. Для цього рекомендується встановити автомобіль на максимально рівну поверхню. Потім машину потрібно підняти за допомогою домкрата, далі під двигуном слід встановити підготовлену опору. Це може бути колода або ще що-небудь. Домкрат краще прибрати.

Візуальний огляд

Перевірити, у якому стані перебувають опори силового агрегату, можна візуально. Для цього власник повинен лягти під автомобіль і оглянути опори. При огляді можна виявити затверділу гуму, тріщини і пориви, розшарування – це насправді від'єднання металу від гуми.

Перевірка люфтів

Цим варіантом користуються, якщо в наявності несправність подушки двигуна, ознаки все є, але от візуально щось виявити не вдалося. Необхідно перевірити наявність люфтів на кріплення опор двигуна до кузова. Для повноцінного огляду фахівці рекомендують за допомогою палиці або монтування покачати подушки з боку в бік. Якщо вдалося виявити великий люфт в місцях, де опора двигуна кріпиться до кузова, тоді можна виконати самостійний ремонт. Але також можна поїхати на СТО і усунути проблему там.

Ознаки виходу з ладу опори двигуна «Лади Пріори»

Автомобілі ВАЗ практично конструктивно нічим не відрізняються від автомобілів будь-яких інших виробників. Те ж саме стосується облаштування та розташування таких деталей, як подушки двигуна. Ознаки несправності («Пріора» в тому числі) можна виявити характерними вібрацій двигуна. Це проявляється на холостих і на більш високих оборотах. Двигун буде смикатися неприродно. Це сигнал власнику про необхідність перевірки опор або їх заміни. Друга ознака – це посмикування керма. Коливання рульового колеса залежать від частоти роботи силового агрегату. Ще про вийшли з ладу подушках може сказати коробка передач. При русі будуть вибиватися передачі.

«Форд»

Вібрації на кузові автомобіля на холостих обертах і в процесі руху говорять про те, що вийшли з ладу або пошкоджені подушки двигуна. Ознаки несправності («Форд Фокус 2» у тому числі) можуть бути й іншими. На автомобілі «Форд Фокус» використовується дві опори. Права - гідравлічна, ліва – опора коробки передач. У разі ушкоджень рекомендується виконувати заміну обох елементів. Природно, можна замінити пошкоджену і вібрації пройдуть, однак нова опора буде піддаватися значно більшим навантаженням і вийде з ладу набагато раніше свого терміну. В якості заміни варто купувати оригінальні деталі. Недорогі аналоги служать менше 20 тисяч кілометрів.

«Мазда Демио»

Ознаки несправності лівої подушки двигуна «Мазди Демио» - це стуки і вібрації. На опори доводиться серйозне навантаження. Варто уважно слідкувати за станом подушок, несправна деталь може пошкодити двигун. У цьому автомобілі три подушки: ліва, права і нижня. Друга знаходиться близько маслозаливної горловини двигуна. Під акумулятором розташована ліва опора. Нижня знаходиться прямо навпроти стику двигуна і автоматичної КПП. Способи діагностики несправності в даному випадку ті ж, що і для будь-яких інших автомобілів – це візуальний огляд та перевірка люфтів.

Опори двигуна і АКПП

Початківці автовласники часто задаються питанням, чому при русі смикається АКПП. На це є безліч причин. А може АКПП стрибати через несправність подушок двигуна? Так, може. Іноді змінюється поведінка автомобіля. Тому якщо відмічені сторонні вібрації, поштовхи, гул, характерний шум, то краще всього перевірити опори.