Опис і заміна подушок двигуна

Двигун – найважливіша частина будь-якого автомобіля. Тому при розробці кузова ґрунтуються на принципі захисту мотора від впливу зовнішніх факторів. Але подразники бувають і внутрішнього характеру. Це відноситься до вібрації, що створюється при русі по нерівностях. Вона негативно позначається на всіх агрегатах і вузлах, що призводить до швидкого зносу механізмів. Для її мінімізації встановлюються подушки під двигун. Що вони собою представляють і як їх змінювати? Про це ми і поговоримо в нашій статті.

Опис

Розглянемо вітчизняну марку автомобіля. Заміна подушок двигуна ВАЗ не викличе особливих труднощів, так як всі моделі пристроїв на такі автомобілі уніфіковані. Оскільки виробник встановлює на всі машини однакові подушки, то для автолюбителів у разі необхідності не стає проблемою їх дістати. В принципі, для вітчизняної автомобільної промисловості можливість взаємозамінності деталей є характерною рисою. Завдяки цьому дефіциту з запчастинами на ринку не виникає.
Подушка кріплення двигуна проводиться із спеціальної гуми або каучуку. Кріплення виготовляють на металевій основі. Так деталі довше залишаються довговічними і надійними. Гума відмінно покаже себе як в морозний час, так і в спеку. Тому примхи погоди для неї не страшні. Атмосферні опади також її анітрохи не лякають.

Принцип роботи

Як функціонує деталь — здогадатися неважко. Гума гасить основну частину з'являються коливань завдяки своїм еластичним якостям. Тому елементи не перевантажуються. Природно, це зовсім не значить, що як тільки зроблена заміна подушок двигуна, можна буде без наслідків розсікати по всіх вибоїнах і ямах на великій швидкості. Ці деталі, як і будь-які інші, з часом зношуються. А при експлуатації в тяжких умовах їх межа міцності одного разу може не витримати. Звичайно, їх призначення полягає в захисті від поломок. Однак при цьому водій повинен акуратно і дбайливо ставитися до свого автомобіля, інакше незабаром доведеться виробляти нову заміну.

Характерні ознаки для заміни

Щоб зрозуміти, потрібна заміна подушок двигуна, прислухайтеся до своєї машини при їзді. Чи Не виникає при цьому стороннього стуку в просторі під капотом? Особливо чітко це можна почути при русі по нерівній дорозі. При появі стуку слід якомога швидше провести діагностику. Для цього, як правило, потрібно:

встановити автомобіль на спеціальних опорах;

підняти агрегат таким чином, щоб він не стикався з подушками (для цього використовують домкрат);

оглядають подушки на предмет наявності тріщин або люфтів між гумою і основою з металу;

промацують подушки – вони не повинні бути надмірно жорсткими;

перевіряють, щоб всі кріплення були затягнуті належним чином, а також щоб гума була добре змазана.

Процедура займе не більше години. Зате вона дозволить з'ясувати, чи є неполадки в цій частині чи ні.

Заміна подушок двигуна

Якщо несправність виявлена, то можна приступати до роботи. Заміна подушок двигуна ВАЗ проходить у декілька кроків. Всього мотор підтримується чотирма такими деталями – з усіх боків по одній штуці. Якщо заміна необхідна, то змінюють відразу всі подушки, тому що тільки так забезпечується оптимальний режим майбутньої роботи. Адже старі і нові елементи можуть відрізнятися своїми характеристиками. Економічно заміна подушок двигуна всіх разом теж буде більш вигідною, ніж міняти їх по черзі, по мірі виникнення проблеми.
Отже, процедура полягає в наступних послідовно вироблених діях:

Автомобілю забезпечується нерухомий стан на рівному місці.

З генератора знімається ремінна передача, відкручуються болти, прикрепляющие його до корпусу.

Картер двигуна піднімають.

Відкручують кріплення ключами і знімають праву подушку.

Збирання проводять у зворотній послідовності.

Після цього домкрат переносять до коробці передач і піднімають.

Знімається задня подушка, і на її місце ставиться нова. Не забуваємо при цьому послідовності дій.

Далі знімають бризговики двигуна. Через нього можна дістатися до передньої подушці і зняти її.

В кінці все встановлюється на колишні місця.

Висновок

Процедура заміни не складає ніяких труднощів. Це легко можна реалізувати самостійно. Настійно рекомендується не поспішати. Тоді всі елементи будуть встановлені правильно. Ключі, які знадобляться для роботи: на 1315 і 17. Проте якщо зроблена заміна не допомогла, і вібрація залишилася, потрібно «копати глибше». Несправності можуть бути пов'язані зі ШРУСом. Тоді без допомоги фахівців не обійтися. Завдяки сучасному обладнанню і навичкам вони швидко впораються з цією проблемою.