"Шевроле Нива": заміна паливного фільтра. "Нива Шевроле": обслуговування паливного фільтра

Для продовження життя транспортного засобу та його коректної роботи потрібно регулярно доглядати за всіма елементами і вузлами авто. Наприклад, заміна паливного фільтра «Нива Шевроле» повинна проводитися не рідше, ніж кожні 15 тисяч пробігу. Це дозволить забезпечити своєчасне очищення палива від домішок, конденсату і сторонніх часток. Виконуючи роботи по заміні даної запчастини самостійно, необхідно пам'ятати про заходи безпеки: не палити, знаходитися далеко від відкритого вогню і електронагрівальних приладів. Фільтр розміщений праворуч у нижній частині авто під пластмасовою накладкою.

Причини поломки

Дострокова заміна паливного фільтра на «Нива Шевроле» може знадобитися при порушенні правил експлуатації авто або використання неякісного палива. Збільшити період служби елемента і всієї паливної системи дозволить заправка якісним бензином, однак при порушенні герметичності цей фактор істотної ролі не зіграє. У разі якщо несправності виникли, потрібно вирішувати невідкладно. Для самостійного обслуговування знадобиться наступний інструментарій:

нова деталь (оригінал або аналоговий фільтр, відповідний за розміром і кріпленню);

набір ріжкових ключів і торцевих накидних головок різного діаметра;

викрутки.

Далі представлена покрокова інструкція.

Як замінити паливний фільтр на «Ниві Шевроле» своїми руками?

Для початку транспортний засіб поміщається на оглядову яму. Подальші маніпуляції проводяться в такому порядку:

Потрібно відкрити салон, підняти праве крісло ззаду у вертикальну позицію.

Звукоізоляцію відгинають в бік.

Після отримання доступу до квадратної кришці насоса її необхідно відкрутити за допомогою викрутки.

Від насоса слід від'єднати металевий фіксатор і колодку із проводами.

Подальша заміна паливного фільтра «Нива Шевроле» полягає в запуску мотора автомобіля і роботі його на холостих обертах до того моменту, поки він самостійно не затихне.

Потім стартер потрібно провернути кілька разів, що дозволить скинути тиск в системі.

В районі правого колеса під днищем машини необхідно відгвинтити пару гайок з болтом, які фіксують пластиковий кожух.

Це можна зробити, використовуючи торцеву голівку на «10». Далі кожух демонтується, відкривається доступ до фільтруючому елементі.

По краях фільтр оснащений парою штуцерів, які слід злегка стиснути і зняти з трубок.

На завершення ключем на «10» ослаблюють болт на фіксує скобі, і фільтр дістається з відсіку. Замість нього монтується новий елемент, після чого проводиться складання вузлів у зворотному порядку.

Елемент грубої очистки

Щоб знати, як замінити паливний фільтр «Нива Шевроле», необхідно орієнтуватися в його розміщенні і конструктивних особливостях. Елемент грубої очистки розташований безпосередньо в бензонасосі. Він являє собою сіточку, яка вловлює домішки і грубі частинки величиною до 01 мм. Сітка виготовлена з латуні, виконує попереднє очищення палива.

Як поміняти паливний фільтр на «Ниві Шевроле» під капотом?

Елемент тонкого очищення спрямований на захист бензину від домішок, що мають розмір до 0001 мм Фільтр являє підстава циліндричної форми, всередину якого поміщена дрібна сітка. Розташовується деталь в паливному блоці автомобіля між бензонасосом і рампою. Дану деталь при засміченні необхідно замінити, на відміну від фільтра грубої очистки, який можна промити.
Варто відзначити, що модифікації «Ниви Шевроле» до 2009 року випуску оснащені фільтром, який розташований під капотом у моторній частині ближче до пасажирського місця. Його заміна здійснюється ідентично розглянутого вище способу, тільки без необхідності зняття захисного кожуха, якого немає.

Причини, які сигналізують про несправності фільтра

Заміна паливного фільтра «Нива Шевроле» може знадобитися, якщо простежуються наступні характерні ознаки:

У разі руху «під гірку» регулярно відчувається ускладнена робота силової установки.

З'являються сторонні звуки і шуми при прогріванні двигуна.

Силовий агрегат працює уривчасто.

Мотор проблематично запустити, або він взагалі не хоче заводитися.

Помічається надмірна витрата палива.

Якщо хоч один з цих аспектів має місце, необхідно замінити фільтруючий елемент, особливо якщо він відпрацював ресурс порядку 10 тисяч кілометрів.

Особливості обслуговування

При установці нового фільтра тонкого очищення слід пам'ятати про правильному положенні контрольних стрілок. Проконтролювати наявність тиску в паливній системі перед заміною елемента можна шляхом зняття ковпака штуцера рампи і натисканням на золотник. Перед проведенням робіт необхідно впевнитися у відсутності тиску. Воно знижується автоматично через 6-7 годин після останньої активації запалення. У модифікаціях до 2009 року паливний фільтр розміщений під капотом у моторному блоці. Останні, так звані рестайлінгові моделі комплектуються фільтруючим елементом під днищем, і його заміна здійснюється на автояме або естакаді.
Після завершення роботи слід завести мотор, перевірити сайт на можливість патьоків. Не факт, що машина заведеться з першого разу. Це пов'язано з тим, що пальне відразу не встигне потрапити у всі елементи паливної системи.

Відгуки та рекомендації

Власники вітчизняних позашляховиків рекомендують обов'язково дотримувати техніку безпеки. Заміна паливного фільтра «Нива Шевроле», фото якого подано нижче, повинна проводитися в захисних рукавичках, подалі від відкритого вогню. Перед початком робіт потрібно обов'язково перевірити тиск в системі, воно повинне бути нульовим. Також автолюбителі, судячи з відгуків, розходяться в думці щодо того, яку комплектацію фільтра ставити. Одні користувачі рекомендують використовувати вітчизняний елемент тонкого очищення (ОЕМ-21231117010). Інші водії воліють імпортні топливоочистители («Бош», «Хумел»), мотивуючи це тим, що вони довше служать, незважаючи на велику вартість.

Завершення

Всім автолюбителям, зокрема, власникам «Шевроле Нива», можна порадити вчасно проводити заміну паливних фільтрів. Це дозволить продовжити термін служби більшості важливих вузлів автомобіля. До того ж самостійно це робиться без особливих проблем. Сама операція займе не більш півгодини, особливих навичок автомеханіка не потрібно. Заміну елемента необхідно робити через кожні 10 тис. км пробігу, а при експлуатації авто в складних умовах і при наявності сумнівів у якості бензину – ще частіше.