З метою зменшити кількість викидів в атмосферу автовиробники стали оснащувати свої машини різними блоками для очищення вихлопних газів. Якщо говорити про бензинових двигунах, для цього в системі використовується каталітичний нейтралізатор. Однак з часом він забивається і приходить в непридатність. Вартість нового елемента – від 30 тисяч рублів. Але можна заощадити? Фахівці дають позитивну відповідь. В якості бюджетного рішення можна встановити полум'ягасник своїми руками. У сьогоднішній статті ми розглянемо, як його поміняти, і яким чином можна виготовити з нуля.
Готуємо матеріали
Отже, що нам потрібно для робіт, якщо прийнято рішення зробити полум'ягасник своїми руками? Для цього нам необхідно виріб, які активно поглинати звук. Заради економії можна використовувати корпус штатного каталізатора. До того ж він вже оснащений кріпильними фланцями. Залишилося тільки доопрацювати його, отримавши в підсумку полум'ягасник.Усередині елемента потрібно вставити трубу з нержавіючої сталі. Товщина стінки повинна бути близько одного-двох міліметрів. Діаметр зобов'язаний відповідати штатним вихлопного трубопроводу. Зверніть увагу, що не завжди після демонтажу каталізатор можна встановити на місце – він може виявитися коротше (якщо зріз проводився болгаркою). Тому відрізаємо по 2 см з кожної сторони на запас. Тобто наша труба з нержавіючої сталі повинна бути на 4 сантиметри довша, ніж сам нейтралізатор. Що застосувати в якості звукопоглинаючою набивання? Для цього можна використовувати:
Інструменти
Щоб виготовити полум'ягасник своїми руками, нам знадобиться:Мастило
Також не зайвою буде мастило типу ВД-40. Попередньо потрібно замочити місця болтових з'єднань. Склад роз'їсть частково іржу, завдяки чому гайки буде легше відкручуватися.Приступаємо до роботи
Для початку нам потрібно зняти каталізатор з автомобіля. Для цього нам потрібно загнати автомобіль на оглядову яму. Також відзначимо, що вихлопна система піддається високим температурним навантаженням, тому варто почекати 10-20 хвилин, поки машина охолоне. Після цього можна приступати до демонтажу. Як правило, каталізатор кріпиться між прийомною трубою і резонатором на болтах. Але також його приєднують в вихлопну систему. У першому випадку просто відкручуємо гайки і дістаємо назовні елемент. У другому ж доведеться використовувати болгарку. Зверніть увагу, що гайки часто прикипають в цих місцях і можуть прокручуватися разом з болтом. Тому щоб відкрутити елемент, потрібно працювати двома ключами – одним утримувати болт, а другим знімати гайку.Іноді кисневий датчик монтується прямо в нейтралізатор. В такому випадку перед демонтажем слід відключити роз'єм з проводами, що йде до датчика. На наступному етапі дістаємо назовні наш каталізатор. Якщо у вас вже є готовий полум'ягасник, залишилося лише прикріпити його на штатні місця або вварить в систему. Бажано кріплення робити на нові болти, оскільки старі іржавіють і можуть деформуватися. Ну а для тих, хто вирішив зробити полум'ягасник своїми руками, на цьому етапі роботи тільки починаються. Докладно про виготовлення розповімо нижче.
Як зробити своїми полум'ягасник руками?
Щоб переробити штатний каталізатор в полум'ягасник, потрібно виконати наступні роботи:Зверніть увагу
Шов повинен бути максимально герметичним. Інакше гази будуть прориватися назовні, що позначиться на ефективності роботи системи і самому звуці вихлопу.Установка даної конструкції нічим не відрізняється від монтажу штатного каталізатора або вже готового полум'ягасника. Своїми руками такий елемент можна зварити, а також поставити на штатні кріплення. Що стосується кількості отворів, певних вимог немає. Але варто користуватися правилом, що чим більше отворів, тим ефективніше поглинання звуку. Звичайно, робити решето – це довго і не має сенсу. Найбільш оптимальний варіант – інтервал між отворами в п'ять сантиметрів.