Заміна тосола на Вазі-2109 своїми руками: особливості проведення робіт

У статті буде розказано про те, як виконати своїми руками заміну тосола на Вазі-2109. Правда, спочатку потрібно визначитися з тим, коли ця процедура взагалі необхідна, але найголовніше – вам потрібно з'ясувати, що краще лити в систему охолодження – антифриз або тосол? Або ж це одне і те ж? У статті ви знайдете відповіді на ці питання.

Коли потрібно міняти тосол?

Є кілька ситуацій, при яких потрібна заміна тосола у Вазі-2109 (карбюратор або інжектор - не важливо, конструкція системи охолодження ідентична). Отже, це такі випадки:

Розгерметизація системи внаслідок руйнування патрубків, радіаторів, термостата.

При плановій заміні (це кожні 75-90 тис. км).

При втраті властивостей рідини.

Зверніть увагу на те, що заміна води на тосол у Вазі-2109 допускається лише для перевірки герметичності, щоб виявити «слабкі» місця після ремонту.


В цілому, використовувати воду не можна, оскільки в ній відсутні присадки, що запобігають появі накипу. Крім того, тосол жирний, він змащує підшипник (або втулку) рідинного насоса - звичайна вода такого ефекту не надає.

Антифриз vs тосол

У продажу ви можете зустріти охолоджуючі рідини з написами «Тосол» або «Антифриз». Що це таке? Давайте трохи розберемося в цьому питанні. Антифриз – це будь-яка рідина, яка здатна замерзнути тільки при дуже низьких температурах. Міцні спиртні напої можна назвати антифризами – вони не замерзають при негативних температурах. Тосол – це вітчизняна марка антифризу синього кольору і солодкуватого запаху.


А ось антифризи марок G11 G12 G12+, G12++ є зарубіжними аналогами тосола. Це рідина зеленого або червоного кольору з більш високим терміном служби. У складі присутня велика кількість присадок, поліпшуючих роботу системи охолодження. Що стосується вартості, то зарубіжні антифризи трохи дорожче, ніж вітчизняні.

Як злити рідину з системи

Зверніть увагу на те, що при заміні тосола на Вазі-2109 (інжектор) необхідно злити всю рідину з системи. Щоб це зробити, вам потрібно встановити автомобіль таким чином, щоб її передня частина була набагато нижче, ніж задня – за рахунок цього вся рідина з радіатора буде перетікати до зливних отворів. Кран пічки при цьому повинен бути відкритим. Процедура зливу рідини така:

Чекаєте, поки двигун охолоне до 35-40 градусів. В іншому випадку можна отримати опік, а якщо врахувати, що в складі тосола велика кількість хімічних реагентів, то й отруєння.

Під зливним отвором на радіаторі встановлюєте ємність не менше 10 літрів. Генератор потрібно накрити пакетом.

Викручуєте заглушку і зливаєте рідина. Не забувайте, що вона буде нормально витікати тільки в тому випадку, якщо буде выкручена пробка на розширювальному бачку.

Після потрібно злити рідину з блоку двигуна. Для цього ключем на 13 потрібно викрутити заглушку, яка знаходиться на передній частині блока ДВЗ.

Перш ніж проводити заміну тосола на Вазі-2109 потрібно перевірити стан всіх елементів системи охолодження. При необхідності зробіть заміну.
Наприклад, насос рідини потрібно міняти приблизно раз в 70-90 тис. км. Зверніть увагу на те, що його ресурс може бути і менше – все залежить від виробника виробу. Термостат також слід міняти вчасно, його ресурс навряд чи перевищить 50 тис. км. Рекомендується міняти його кожні два роки – в цьому випадку вдасться уникнути сюрпризів з його боку.

Як залити рідину в систему

Процедура заміни тосола на Вазі-2109 нескладна, досить дотримувати всі вимоги. При заливці рідини в систему потрібно поставити автомобіль так, щоб передня частина була вища, ніж задня. Рідина в цьому випадку буде стікати в саму нижню точку, якої виявиться радіатор отопітеля. Таким нехитрим способом у вас вийде максимально позбавитися від повітряних пробок у системі. Заливка рідини проводиться тільки після ретельної промивки: для цього кілька разів заливаєте і зливаєте дистильовану воду. Далі, закривши всі зливні отвори і переконавшись в тому, що відсутні течі, можна заливати чистий тосол. Але врахуйте, що при їзді в теплу пору року допускається розбавляти його з дистильованою водою в пропорції 50/50. При цьому рідина не буде замерзати при температурі до -20 про С. Після заправки системи необхідно запустити двигун і дати йому прогрітися до робочої температури. Пробки повинні піти самі, але щоб прискорити процес позбавлення від них, можна надіти рукавички і прожати всі товсті патрубки.