Що таке ватерлінія? Види ватерлінії

У статті розповідається про те, що таке ватерлінія, для чого вона потрібна і коли вперше був введений закон про обов'язкове використання однієї з її різновидів.

Кораблі

Дуже довгий час єдиним і відносно швидким способом подорожі залишалися кораблі. Звичайно, їх використання тягло за собою цілий ряд обмежень, але більш зручних і безпечних альтернатив просто не було. З часом, коли були винайдені більш-менш надійні навігаційні прилади, люди змогли подорожувати між континентами, що було справжнім проривом. Поступово, коли кораблебудівники змогли удосконалити конструкцію судів, на них стали в обов'язковому порядку з'являтися позначки ватерлінії. Але що таке ватерлінія і навіщо вона потрібна? В цьому ми і розберемося в цій статті.

Визначення

Слово це походить з нідерландської мови, що цілком логічно. Адже саме це королівство було одним з перших, яке відрізнялося високою якістю свого флоту. Ватерлінія – це лінія, по якій відбувається зіткнення спокійній поверхні води з корпусом корабля або іншого плаваючого судна. Якщо розглядати цей термін з точки зору проектування кораблів, то ватерлінія – це перетин корпусу горизонтальною площиною на кресленні. Так що тепер ми знаємо, що таке ватерлінія.

Види ватерлінії

Ватерлінія буває наступних видів:

Конструктивна - це лінія, яка береться за основу при побудові теоретичного креслення. На основі попередній розрахунків, вона показує різні типи водотоннажності корабля.

Вантажна ватерлінія створена для визначення максимально допустимої осідання судна з-за його завантаженості. Зазвичай подібна ватерлінії судна збігається з конструктивною.

Розрахункова показує осідання, за якою визначаються теоретичні характеристики судна.

Діюча не наноситься на корпус судна, це поняття, яке визначає поточний рівень осідання корабля в залежності від його завантаженості або типу води.

Якщо говорити про діючої ватерлінії, то вона визначається в залежності від багатьох факторів, наприклад, форми корпусу судна, щільності матеріалу, з якого вона побудована, ваги, хвилювання води і іншого. Площа ватерлінії може служити для обчислення коефіцієнта повноти корпусу. Однак, в залежності від навантаження, погоди, щільності води та інших факторів, площа ватерлінії може сильно варіюватися, а разом з нею крен і стійкість судна. Якщо говорити про її довжині, то вона служить в якості лінійного розміру при визначенні числа Фруда для суден водотоннажністю, а значить, і їх швидкості в теорії. Тепер ми знаємо, що таке ватерлінія. Однак більш докладно розберемо таку її різновид, як вантажна марка.

Вантажна марка

У 1890 році подібна відмітка стала обов'язковою на всіх вантажних суднах. На відміну від інших різновидів ватерлінії, її призначення має більш практичну роль. Справа в тому, що до введення подібної ватерлінії багато торгові судна тонули із-за перевантаження, давалася взнаки різниця щільності води, в залежності від регіону, часу року, її солоності та іншого. Тоді була введена вантажна ватерлінія. З її допомогою людина, відповідальна за навантаження, розраховує максимально допустиме навантаження на судно, звіряючись з маршрутом, погодними умовами, типом води і іншими параметрами. Приклад таких оцінок можна побачити на фото нижче. Простіше кажучи, вантажна марка була введена для того, щоб стежити за завантаженням судна, і якщо вода нижче ватерлінії, то все в порядку. Але як вже говорилося, це залежить від типу води, пори року та інших параметрів. У 1890 році в Британії був прийнятий закон про обов'язкове використання вантажної марки.